지난 XNUMX월 독일 매체는 메르세데스-벤츠는 포기할 것이다 최근에 시작된 배터리 전기 자동차에 대한 EQS 명명 체계. 자동차 회사는 2025년 이후에 새로운 ICE 차량을 출시할 계획이 없으므로 몇 년 안에 차별화가 불필요해집니다. 이번달 초, 아우디 대표이사 Markus Duesmann은 다음과 같이 설명했습니다. 자동 빌트 Audi는 ICE 차량에 홀수 번호를 부여하고 EV에 짝수 번호를 지정하도록 차량 명명 체계를 개편할 것입니다. 카버즈 라고 독일 Big Luxury Three의 마지막이 이름표에 마커를 던지려고 할 수 있습니다. BMW 40개 이상의 신청서를 제출했습니다. 등록 상표 i118에서 iX760 및 M350까지의 차량 이름.
48개의 상표 출원 카버즈 풀업은 "i", "X", "iX," 또는 "M" 뒤에 숫자가 붙습니다. "i"가 나타내는 것은 가능합니다. 전기 자동차 ~에서와 같이 i7, "X"는 교차 따라서 "iX"는 현재 시장에 나와 있는 것과 같은 전기 SAV를 나타내고 "M"은 you-know-who를 나타냅니다. 숫자는 출력 계층 구조에서 자동차의 위치를 정의합니다.
물론 전체 목록에는 두 가지 큰 미지수가 남아 있습니다. 첫 번째는 이러한 상표가 붙은 영숫자가 전체 모델 이름을 형성하는지 또는 단순히 모델 이름의 루트를 형성하는지 여부입니다. 현재 BMW 어휘에는 "d", "i", "e", "sDrive", "xDrive" 및 "MPerformance"와 같은 접미사가 포함됩니다. 잠재적으로 깔끔한 iX560이 생산 시점에 iX560 xDrive로 바뀌지 않을 이유가 없습니다. 두 번째는 비전기 차량이 동일한 트림 단계를 견딜 수 있는지 여부입니다. 생산 X5 미국의 범위는 X5 s- 및 xDrive40i, X5 xDrive50e, X5 M60i 및 X5 남 경쟁. 처음 세 개는 향후 X540, X550 및 X560으로 상표 목록에 연결될 수 있습니다. 그렇다면 iX540, iX550 및 iX560은 단순히 트리오의 전기 버전일까요?
우리는 아마 알아내기 위해 너무 오래 기다릴 필요가 없을 것입니다. 빵과 버터 5 시리즈가 새로운 진입 세대 곧 새로운 계획이 나올 가능성이 있습니다. 또한 이로 인해 아무 일도 일어나지 않을 수 있음을 기억하십시오. 자동차 제조업체는 전 세계에 지속적으로 상표 출원을 제출합니다. 그러나 아마도 이것에서 뭔가 와야 할 것입니다. BMW 이름은 일부 독일어 단어처럼 불편할 정도로 길고 해당 언어를 아는 경우에만 이해할 수 있는 자세한 정보로 가득 차 있습니다.
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- 출처: https://www.autoblog.com/2023/03/28/bmw-applies-to-trademark-48-new-model-names/
