오랜 독자들은 AirlineReporter에서 우리가 새로운 항공사와 AvGeek 경험을 시험해 볼 수 있는 기회를 좋아한다는 것을 알고 있습니다. 그것을 감안할 때, 우리는 2021년 60월에 출범한 새로운(ish) 항공사 Avelo를 시도하는 데 너무 오랜 시간이 걸렸다는 점을 유감스럽게 생각합니다. 서부 해안에서 이 항공사는 주로 BURbank 공항에서 홉, 스킵 및 $XNUMX 승차- LAX에서 북쪽을 공유합니다.
우리는 지난 XNUMX월에 BUR에 나가서 그들의 함대를 멍하니 바라보았지만 마침내 비행 기회를 얻기 위해 적시에 올바른 장소에 있는 데 XNUMX년이 더 걸렸습니다. 고맙게도 다음 #스팟LAX2022, 우리는 보이시까지 빠른 여행을 위해 그들에게 기회를 주기 위해 약간의 여분의 시간을 가졌습니다.
마지막으로 Avelo Airlines 리뷰입니다!
Avelo Airlines 리뷰: 예약
예약 절차가 효율적이지 않았지만 요즘은 그게 일반적입니다. 그리고 싶기는 하지만 Avelo를 탓할 수는 없습니다. 레거시 이동 통신사조차도 상향 판매 및 다양한 추가 기능을 추진하는 작업을 고무시킵니다. 얼마 전 우리는 “ULCC(초저가 통신사)가 ULCC가 될 것이다”라는 농담을 하곤 했지만, 노련한 경비원도 하면 비판하기 어렵다. 그 달콤한 부수적인 수익은 그냥 지나치기에는 너무 어렵습니다. 그렇다면 ULCC가 오랫동안 개척하고 정상화한 길을 따르지 않으시겠습니까?
Avelo의 사이트는 신선하고 읽기 쉬우며 일반적으로 직관적이었습니다. 미리 구매한 위탁 수하물을 분리하고 +29인치 레그룸 좌석을 확보한 후 $94.99의 두 가지 편도 티저 요금이 각각 $5로 급증했습니다. ULCC로 선호 좌석(또는 기내 반입)을 구매하면 괜찮은 탑승 그룹이 생기는 경향이 있기 때문에 우선 탑승을 위해 각각 추가 $15를 선택했습니다. (그래- 우리는 탑승 그룹 2로 끝났습니다.)
보너스: 당시로 돌아가서 $16의 Spirit Bare Fare를 했습니다... 과학을 위해!
예약 직후 우리는 세부 사항에 대해 불안하게 가벼운 확인 이메일을 받았습니다. 본질적으로 실제 내용이 없는 "예약 감사" 메모입니다. 이틀 만에 전체 예약 확인서와 PNR, 영수증, 품목 내역이 모두 도착했습니다. 공식적인 예약 확인은 거의 나중에 생각하거나 수동으로 생성해야 하는 것 같았습니다. 이상한…
체크인
체크인은 또 다른 이상한 일이었습니다. 일단 체크인하면 사이트는 여러 탑승권 전달 채널을 제공했습니다: E-패스 생성(Apple/Google 지갑), 이메일 또는 문자. Apple Wallet을 선택했지만 VPN에서는 이 기능이 작동하지 않습니다. 나의 제안으로 에이브긱 아내 VPN을 비활성화하고 마술처럼 작동했습니다. 이메일과 문자 발송도 요청했습니다. 주제를 계속하면 둘 다 즉각적이지 않고 도착하는 데 약 XNUMX시간이 걸렸습니다.
Avelo's West Coast Home에서의 체험
가방 검사는 빠르고 쉬웠습니다. Avelo 직원은 BOI로 향하는 비행의 불경건한 이른 시간에도 불구하고 행복하고 활기가 넘쳤습니다.
공항 경험에 관해서는 공정합시다. 2017년부터 할리우드 버뱅크 공항으로 알려진 BUR은 잠금 해제까지 XNUMX년도 채 남지 않았다는 점을 감안할 때 훌륭하게 작동하고 있습니다. 백의 상태. 그러나 최근 몇 년 동안 큰 성장과 함께 오래된 터미널은 상황을 약간 비좁게 만들었습니다. 우리는 전체 PreCheck(일반 보안과 결합되었지만)가 제공되었다는 사실에 깊은 인상을 받았습니다. 상대적으로 적은 양과 공간이 프리미엄으로 제공된다는 점을 감안할 때 라인 병합은 공정해 보였습니다.
Avelo 지역은 다른 통신사와 공유하며 빡빡합니다. 그러나 게이트에서 멀리 모험을 떠나고 싶다면 충분한 좌석이 있습니다. A Guy Fieri's Kitchen은 놀라울 정도로 양극화된 Food Network 스타에 대해 어떻게 느끼는지에 따라 사람들을 기쁘게 하거나 방아쇠를 당길 준비가 된 보안을 막 지나쳤습니다. (이 지역에 다른 것이 많지 않으므로 그를 안고 Flavortown으로 향하는 것이 가장 좋습니다!)
Avelo Airlines 리뷰: 탑승 및 기내 경험.
탑승은 빨랐고 우선 탑승 구매에 대한 우리의 내기는 결실을 맺었습니다. 우리는 보딩 그룹 2를 잡았는데, 어떤 이유에서인지 그룹 1과 동시에 탑승했습니다. 소위 XNUMX차 공항을 오가는 비행기의 일반적인 특혜는 비행기와 터미널 사이의 공중 접근 기회입니다. 덜 관리되고 AvGeek 방식으로 램프를 경험할 수 있는데 누가 제트 브리지(특히 남부 캘리포니아에서)를 필요로 합니까?
우리는 Avelo의 슬림형 시트가 이 업계의 새로운 시트 표준에서 기대하는 것보다 약간 더 편안하다는 것을 알았습니다. 그것들은 나쁘지 않았지만 "미국식" 여행자로서 우리 둘 다 충분한 패딩이 내장되어 있는 것이 도움이 되었을 것입니다. 우리가 Butt Notch™라고밖에 설명할 수 없는 편안함 기능에 대해 Avelo의 시트 공급업체를 외치십시오. 정말 도움이 되었습니다.
논란이 되고 있는 동안 좌석이 미리 젖혀져 있다는 점을 언급할 수도 있습니다. 이것은 업계 전반에 걸쳐 채택되었으면 하는 또 다른 ULCC 표준입니다. 프리 리클라이닝 시트를 사용하면 내 얼굴에 원치 않는 등받이가 밀리지 않고, 개인 공간 침입에 대한 다툼이 없으며, 성가신(그리고 일반적으로) 부러진 리클라이닝 메커니즘이 없습니다.
참조 : 나는 기대지 않고 당신도 눕지 말아야 합니다.
5인치 이상의 추가 레그룸에 대한 약간의 프리미엄은 실제로 효과가 있었지만, 15인치 이상의 레그룸만 선택하여 각각 ~$2를 절약하기로 선택했다면 약간의 편안함으로 그렇게 할 수 있었을 것입니다. 당신은 당신을하지만 우리는 불안이나 불편함을 없애기로 선택합니다..
기내 서비스
기내 서비스는 유료도 아니었습니다. 기이한! XNUMX시간 비행의 경우 이것은 문제가 되지 않았지만 그보다 긴 비행에 대해서는 포인트를 차감하기 시작했습니다.
Avelo는 또한 기내 엔터테인먼트 또는 연결성을 제공하지 않습니다. 따라서 어쨌든 기내에 가져오려는 다양한 주의를 산만하게 하는 직사각형을 응시해야 합니다. 아니면 항상 창 밖을 내다볼 수 있습니다...
Avelo Airlines 검토: 요약
Avelo는 기대 이상이었습니다. 다른 ULCC와 마찬가지로 우리는 필요에 맞게 경험을 맞춤화할 수 있었습니다. 수수료가 추가되었음에도 불구하고 우리 비행기는 여전히 저렴했습니다. 더 작고 더 편리한 (일부에게는) 공항을 경험할 수 있는 기회는 플러스였으며 전반적인 상황은 일반적으로 긍정적이었습니다.
사람들은 ULCC로 비행하는 것이 본질적인 위험이 있다는 의견에 확실히 동의합니다. 빈도가 낮은 항공사의 취소는 여행을 망칠 수 있으며 소규모 공항에서는 "초특급"(항상 붐비는) 엘리트 라운지를 제공하지 않습니다. 모든 유효한 포인트. 그리고 우리는 때때로 호화로운 경험을 즐기지만 약간의 위험, 다양성 및 흥분은 항상 우리 스타일입니다.
Avelo가 결국 Kansas City에 서비스를 제공하기로 결정한다면 우리는 행복하게 첫 비행을 할 것입니다. 어느 쪽이든, 우리는 그들을 미래의 소란스러운 레저 여행으로 기꺼이 고려할 것입니다.
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