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XNUMX월 신차 시장에서는 테슬라가 푸조, 닛산, 메르세데스를 앞질렀다.

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XNUMX월 신차 시장 데이터에 따르면 Tesla는 Mercedes-Benz, Peugeot, MG Motor 및 Volvo를 제치고 수요가 XNUMX번째로 많은 자동차 브랜드였습니다.

그러나 폭스바겐은 24.4년 2022월을 앞두고 한 달 동안 85,657대의 신차 등록으로 전체 XNUMX%의 매출을 기록하며 Tesla를 XNUMX대 XNUMX로 앞지르며 XNUMX위를 차지했습니다.

이러한 증가는 대형 차량의 등록 급증에 힘입어 58.4% 증가한 51,951대를 기록했고, 사업자 등록은 39.4% 증가한 1,635대를 기록했습니다.

반대로, 8.1월 판교체를 앞두고 공급이 제한된 2022년 시장에 비해 XNUMX월 민간 수요는 -XNUMX% 감소했습니다.

이러한 강력한 차량 부문 수요는 또한 배터리 전기 자동차(BEV)가 올해 가장 높은 20.1%의 시장 점유율을 차지하는 데 도움이 되었습니다. 개인 차량 운전자와 달리 기업 차량 및 회사 차량 사용자 선택자는 전기 자동차로 교체할 때 재정적 혜택을 계속 제공받습니다.

플러그인 하이브리드는 70% 증가해 7.7월 판매량의 10%를 차지했다. 하이브리드는 XNUMX% 점유율로 안정적으로 유지됩니다.

SMMT CEO인 Mike Hawes는 “자동차 산업이 120년차 성장을 시작하면서 EV가 시장에 활력을 불어넣으면서 회복이 진행되고 있습니다. 그러나 XNUMX일 이내에 발효될 예정인 새로운 무공해 차량 규제로 인해 제조업체는 여전히 세부 사항을 기다리고 있습니다.

“기업은 협의를 바탕으로 계획을 세울 수 없으며 확실성이 필요합니다. 그리고 이제 그 어느 때보다 정부는 행동을 야망에 맞춰 운전자가 전환하도록 설득할 수 있는 인센티브와 인프라를 마련해야 합니다.”

SMMT는 자동차 부문이 Net Zero에 전념하고 있지만 시간이 줄어들면서 시장의 움직임 능력이 위협받고 있다고 말했습니다.

야망이 충족되려면 기업과 개인 소비자 모두의 수요를 더욱 높여야 하지만 기업이 전환에 대한 재정적 인센티브로 혜택을 받는 반면 민간 소비자 시장에는 유사한 패키지가 없다고 말했습니다.

폭스바겐(Volkswagen)이 8,335대의 신차 등록으로 7,449월 시장을 주도했고, 포드(Ford)가 4,021대로 XNUMX위를 차지했으며, 독점적인 EV 브랜드인 테슬라(Tesla)는 XNUMX대의 등록으로 영국에서 XNUMX번째로 많이 팔린 자동차 브랜드였습니다.

이는 메르세데스-벤츠(3,646대), 푸조(3,112대), 닛산(2,336대), 볼보(1,648대)보다 나은 성적이다.

> 신차 등록 데이터

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