SpaceX의 Falcon Heavy 로켓이 마지막으로 궤도에 진입한 지 28년 이상이 지난 후, 28개 엔진의 발사기가 마침내 XNUMX월 XNUMX일 플로리다의 케네디 우주 센터에서 오랫동안 연기된 미국 국가 안보 임무를 위해 다시 비행할 예정입니다. 우주군 ​​대변인은 말했다.

코드명 USSF-44로 명명된 팔콘 헤비 로켓 임무는 팰컨 39 로켓과 9명의 승무원을 태운 드래곤 캡슐이 국제 우주 정거장으로 이륙한 수요일에 이어 케네디의 발사 단지 39A에서 다음 발사가 될 것으로 예상됩니다. 9A번 패드의 SpaceX 지상 팀은 Falcon XNUMX와는 다른 구성을 가진 Falcon Heavy용 패드를 준비할 예정이며, XNUMX개의 Falcon 로켓 부스터가 함께 연결되어 발사기의 총 추력이 XNUMX배가 됩니다.

발사는 아침 시간에 낮에 이루어질 것으로 예상되지만 Space Force는 SpaceX Falcon Heavy 로켓의 네 번째 비행이자 44년 2019월 이후 첫 번째 비행인 USSF-XNUMX 임무의 발사 시간을 공식적으로 발표하지 않았습니다.

Falcon Heavy 발사 사이의 긴 간격은 탑재량 지연으로 인해 발생했습니다. USSF-44 임무는 원래 2020년 말에 발사될 예정이었으나 로켓 비행에 할당된 우주군 탑재량 문제로 거의 44년이 걸렸다. 군 대변인은 Spaceflight Now에 USSF-XNUMX 탑재체 문제가 이제 추가 세부 사항을 제공하지 않고 해결되었다고 말했습니다.

Space Force는 Falcon Heavy 로켓이 USSF-44 임무에서 궤도에 진입할 것에 대한 정보를 거의 공개하지 않았습니다.

USSF-44 임무에서 발사하도록 할당된 탑재체 중 하나는 TETRA 1이라는 초소형 위성입니다. 캘리포니아 엘 세군도에 본사를 둔 보잉의 자회사인 Millennium Space Systems에서 제작한 이 소형 우주선은 그리고 지구 동기 지구 궤도 안팎의 절차”라고 우주군 관계자는 말했다.

군 관계자는 TETRA 1의 임무에 대한 추가 세부 정보를 공개하지 않았습니다.

펜타곤이 USSF-44 임무를 위해 예비 발사 제공자들에게 공개한 원래 조달 성명서는 임무가 두 대의 우주선으로 발사될 것이라고 명시했습니다. 그러나 그것은 XNUMX년 전의 일이며 우주군은 비행에 할당된 최종 위성 수에 대한 업데이트를 발표하지 않았습니다.

USSF-44 발사에 대한 제안 요청에서 공군은 예비 발사 제공자들에게 두 탑재체의 결합 질량이 8,200파운드(약 3.7미터톤) 미만이라고 가정하라고 말했습니다. TETRA 1 위성만으로도 그 질량의 작은 부분을 차지할 것입니다.

Falcon Heavy는 USSF-44 임무를 수행하는 위성을 고고도 정지궤도에 전달할 것으로 예상됩니다. 로켓의 상부 스테이지는 위성을 적도 위 22,000마일 이상의 위치에 배치하기 위해 여러 번 발사됩니다. 상부 비행 프로필에는 연소 사이에 44시간 이상 지속되는 해안이 포함되어 USSF-XNUMX 임무를 SpaceX의 가장 까다로운 발사 중 하나로 만듭니다.

에 가장 최근의 Falcon Heavy 임무, 로켓의 상단은 공군이 후원하는 시범 비행에서 XNUMX시간 XNUMX분 동안 XNUMX번의 화상을 입었습니다.

2019년 24월 군의 우주 시험 프로그램 임무 중 복잡한 궤도 기동은 XNUMX개의 위성 탑재체를 XNUMX개의 별개 궤도에 배치해야 했습니다. 그들은 또한 군대가 발사대에 미래 비행에서 더 중요하고 더 비싼 운영 국가 안보 탑재물을 맡기기 전에 Falcon Heavy와 Merlin 상위 단계 엔진의 능력을 행사했습니다.

SpaceX는 USSF-44 임무를 위해 새로 제조된 부스터 44개를 사용할 것입니다. USSF-XNUMX 임무를 위한 모든 부스터는 작년에 플로리다 발사 기지로 인도되었습니다.

Space Force에 따르면 도전적인 발사 프로필은 Falcon Heavy의 중심 코어를 복구하기 위해 남은 추진제를 남기지 않을 것입니다. 우주군 ​​우주 시스템 사령부 대변인에 따르면 핵심 단계는 USSF-44에서 확장될 것이며 로켓의 두 측면 부스터는 케이프 커내버럴 우주군 정거장에 있는 SpaceX의 복구 구역에서 거의 동시에 착륙할 것입니다.

그것은 이전에 우주군이 말했던 것과는 다른 변화입니다. 군 대변인은 2021년 USSF-44 임무에서 팔콘 헤비의 XNUMX개의 사이드 부스터가 대서양의 저지대에 떠 있는 두 대의 SpaceX 무인 항공기에 착륙하는 것을 목표로 할 것이라고 말했습니다.

SpaceX의 상업 영업 부사장인 Tom Ochinero는 지난 달에 회사가 향후 12개월 동안 9개의 Falcon Heavy 임무를 계획하고 있다고 말했습니다. 그 중 일주일에 평균 XNUMX회 이상 비행하는 Falcon XNUMX 임무의 바쁜 일정 중입니다.

이번 달 말에 발사될 예정인 임무인 USSF-44는 SpaceX의 일정에 따라 다음 팔콘 헤비입니다. 차세대 Viasat 광대역 위성 또는 우주군의 USSF-67 임무는 USSF-44 이후의 다음 Falcon Heavy 발사가 될 것입니다.

Viasat은 지난주 Viasat 3 시리즈 인터넷 광대역 위성 3개 중 첫 번째 위성이 Falcon Heavy에서 정지 궤도로 발사되도록 예약되어 올해 말 이전에 이륙할 예정이라고 밝혔습니다. 그러나 업계 소식통은 위성 및 탑재체 제조에 영향을 미치는 공급망 문제로 이미 지연된 첫 번째 Viasat 2023 출시가 XNUMX년 초로 지연될 수 있다고 말했습니다.

우주군은 USSF-67와 같은 정지궤도에 발사할 USSF-44 임무가 현재 67월로 예정되어 있다고 밝혔습니다. 군은 USSF-67 임무의 탑재량을 공식적으로 공개하지 않았지만 USSF-2018 발사를 위한 임무 패치는 우주군의 연속 방송 증강 SATCOM(CBAS) 프로그램을 위한 두 번째 우주선을 탑재할 것임을 나타냅니다. 첫 번째 CBAS 위성은 XNUMX년에 발사되었으며 관리들은 당시 위성이 고위 지도자와 군 전투 지휘관 간의 통신 신호를 중계하도록 설계되었다고 말했습니다.

코드명 USSF-52인 팔콘 헤비에 예약된 또 다른 우주군 위성 배달 임무는 현재 2023년 1분기(30월 XNUMX일에서 XNUMX월 XNUMX일 사이)에 발사될 예정입니다.

향후 12개월 동안 발사될 예정인 다른 Falcon Heavy 임무에는 3년 후반에 EchoStar 및 Hughes Network Systems를 위한 대형 Jupiter 2023 상업용 광대역 위성이 포함됩니다.

원래 올해 2023월 팔콘 헤비(Falcon Heavy)에 실려 발사될 예정이었던 NASA의 프시케 소행성 탐사선은 소프트웨어 테스트 문제로 인해 중단됐다. NASA는 소프트웨어 문제를 해결하기 위한 계획을 검토하고 있으며 우주국은 XNUMX년 XNUMX월에 가능한 다음 발사 기간에 여전히 Falcon Heavy 로켓에 있는 Psyche 우주선의 발사 시도 여부를 앞으로 몇 주 안에 결정할 것입니다.

2019년 이후 Falcon Heavy 발사가 없었음에도 불구하고 SpaceX는 Falcon 9보다 크지만 회사의 차세대 Starship 및 Super Heavy 로켓보다 낮은 탑재량 양력 능력을 제공하는 Falcon Heavy 임무의 백로그를 구축하는 계약을 계속 수주했습니다. Falcon Heavy는 함께 연결된 27개의 Falcon 로켓 코어에서 나온 5.1개의 Merlin 주 엔진으로 구동되며, 이륙 시 229만 파운드의 추력을 생성하고 높이가 70미터, 너비가 40피트(12.2미터)입니다.

Falcon Heavy의 상단 스테이지는 단일 Merlin 엔진이 있는 Falcon 9 로켓의 상단 스테이지와 거의 동일합니다.

SpaceX는 Falcon Heavy 로켓이 저고도 궤도에 최대 140,000파운드 또는 63미터톤 이상의 탑재량을 배치할 수 있다고 말합니다. 이 수치는 Falcon Heavy의 부스터가 거의 연료가 고갈될 때까지 태워지고 복구되지 않는다고 가정합니다.

SpaceX의 가장 최근의 Falcon Heavy 발사 계약은 NASA가 255년 Nancy Grace Roman Space Telescope를 발사하기 위해 2026억 XNUMX만 달러 상당의 계약을 체결한 XNUMX월이었습니다.

로마 발사 계약을 체결한 SpaceX는 이제 최대 13개의 Falcon Heavy 로켓 임무에 대한 백로그를 보유하고 있습니다. 여기에는 올해 말과 44년에 발사될 예정인 미 우주군의 USSF-67, USSF-52, USSF-2023 임무, 2023년 NASA의 프시케 소행성 탐사선 발사, 2024년 NASA의 유로파 클리퍼 발사가 포함됩니다. 목성의 얼음 달을 탐사하기 위해, 그리고 달 궤도를 돌기 위해 NASA가 계획한 게이트웨이 미니 우주 정거장의 첫 두 요소를 발사했습니다.

NASA는 또한 2024년에 NOAA의 GOES-U 정지 기상 위성을 발사하고 2020년대 후반에 게이트웨이에 2020개의 상업용 재보급 임무를 수행하기 위해 Falcon Heavy를 위한 SpaceX와 계약했습니다. 게이트웨이 물류 임무에 대한 계약 상태는 명확하지 않습니다. XNUMX년에 서명되었지만 NASA는 아직 SpaceX에 게이트웨이 재보급 비행 준비를 시작할 권한을 부여하지 않았습니다.

SpaceX는 Viasat 및 EchoStar를 위한 대형 정지 인터넷 통신 위성을 발사하기 위한 두 개의 Falcon Heavy 임무에 대한 계약을 체결했습니다. 그리고 Falcon Heavy 로켓은 Astrobotic이 관리하는 상업용 달 배달 비행에서 2024년 말에 NASA의 VIPER 로봇 로버를 달을 향해 발사할 예정입니다.

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