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Bertone-beauty-XNUMX년대의 Aston Martin 쿠페가 입찰에 나섰습니다 – Autoblog

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다리 애스턴 마틴 특정 시대의 자동차는 역대 화려한 자동차 갤러리에 들어갈 자격이 있을 것입니다. ㅏ 1954 애스턴 마틴 DB2/4 쿠페 Nuccio Bertone이 디자인한 — 가장 잘 알려진 것은 간단히 말해서 다음과 같습니다. 베르토네 — 그들 중 하나가 될 것입니다.

매끄럽고 절제된 형태, 감미로운 메탈릭 블루 색상, 세심한 복원이 돋보이는 이 특별한 쿠페는 경매 이번주 금요일, 8월 XNUMX일, RM 소더비 뉴욕에서는 1.2만 달러에서 1.6만 달러 사이의 입찰을 유치할 것으로 예상됩니다.

자동차의 역사는 중서부의 사업가 Stanley Arnolt가 이탈리아 코치빌더와 관계를 시작한 1950년대 초반으로 거슬러 올라갑니다. 이 관계는 궁극적으로 Arnolt의 후원으로 Bertone이 옷을 입은 XNUMX대의 Aston Martins를 탄생시키는 결과를 가져왔습니다. 경매에 나온 차는 유일한 쿠페였습니다.

역사가들은 이 자동차의 극적인 주름과 독특한 감싸는 뒷창이 모두 Bertone의 디자이너 Franco Scaglione의 시그니처 터치였다고 주장합니다. 쿠페는 소형 자동차 중 최초의 쿠페로 의도된 것으로 보이지만 등장할 때까지 Aston Martin은 Bertone에 더 이상 섀시 공급을 거부했습니다. 완성된 후 1957년과 1958년 토리노 모터쇼에서 선보였으며 흰색과 파란색으로 마감되었습니다. DB2/4는 나중에 1976년에 미국으로 출시되었으며, 그곳에서 일련의 소유자가 있었고 결국 블랙호크 컬렉션.

1980년대에 복원 작업을 거쳐 1987년 페블 비치에서 공개되었습니다. $800,000가 넘는 비용을 들여 자동차의 또 다른 재작업이 완료되었습니다. 페블 비치 콩쿠르 델레강스 2023년에는 First in Class로 선정되었습니다.

복원된 자동차는 후드 아래에 Aston Martin 2.9리터 인라인 XNUMX 엔진 블록과 함께 빌드 문서에 따라 원래 번호와 일치하는 드라이브트레인을 유지합니다. 어느 시점에서 자동차의 역사, 재구축에는 출력을 높이기 위해 수정된 밸브와 캠축이 포함되었습니다.

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