“공항 운영을 제외하면 시의회는 이 기간 동안 1.3만 달러의 흑자를 기록합니다”라고 밝혔습니다.

이는 연방 정부가 보안 검색 운영에 대한 자금 지원을 중단하겠다고 발표하면서 Whyalla가 해당 비용을 항공사에 전가하기로 결정한 이후에 나온 것입니다.

Rex의 철수 결정은 지역 항공사와 의회 사이에 격렬한 논쟁을 불러일으켰습니다.

화이앨라 필 스톤 시장 말했다 그 도시의 공항에는 게이트가 하나뿐이기 때문에 보안 검색 없이 항공편을 지원하는 데 필요한 개조 작업은 실행 불가능했을 것입니다.

그는 항공사가 "상황의 사실을 무시하고 있다"고 덧붙였으며 회사가 제안한 터미널 개조 공사는 실행 불가능했을 것이라고 덧붙였습니다.

Rex는 이 댓글에 "비밀 의제를 숨기기 위해 계산된" "기만적이고 기만적인" 주장이라고 반박했습니다.

Rex의 전국 공항 관리자인 David Brooksby는 “Rex는 호주의 다른 어떤 회사보다 지역 공항에서 선별 및 비심사 출발에 대해 가장 많은 경험을 가지고 있으며 필요한 수정 사항에 대해 잘 알고 있습니다.

“우리는 $10,000 미만의 작업을 포함하는 실행 가능한 솔루션을 시의회에 제안했습니다. 이렇게 하면 Rex 승객이 연간 XNUMX만 달러에 달하는 콴타스 운영에 보조금을 지급해야 할 필요성이 완화됩니다.

"게다가 현재 화이앨라 공항 터미널이 설계 단계에 있었을 때 Rex는 시의회에 두 개의 출발 게이트를 갖출 것을 요청했고 이 요청은 무시되었습니다."

스톤 시장은 지금 연방정부에 전화해 비용을 보다 공정하게 분배하기 위해 국가 부담금을 도입합니다.

별도로, 호주 항공 XNUMX 월에보고 됨 Rex가 19월 27일까지 지역 Saab 서비스에 대한 삭감을 연장하기로 결정한 것에 대해 코로나XNUMX로 인한 공급망 문제를 어떻게 비난했는지.

작년에 발표되어 31월 XNUMX일에 종료될 예정인 감축에는 대부분 항공편 빈도 축소가 포함됩니다.

여기에는 시드니에서 코프스 하버, 오렌지 및 포트 맥쿼리, 멜버른에서 와가와가, 포트 링컨에서 애들레이드까지의 서비스가 포함됩니다.

Rex의 네트워크 전략을 총괄하는 Warrick Lodge 총괄 관리자는 "Rex는 지역 네트워크 재구축에 전념하고 있으며 상황이 개선되는 대로 27년 2024월 XNUMX일부터 표준 비행 일정으로 돌아갈 계획입니다"라고 말했습니다.