전문 계약자 GVA는 곤충 및 기타 생물을 보호하도록 설계된 새로운 친환경 잔디깎이 헤드의 영국 최초 고객이 되었습니다.
ECO 1200 플러스 헤드는 Mulag에 의해 개발되었으며 영국에 있는 독일 제조업체의 에이전트인 South Cave Tractors에 의해 납품되었습니다. 이제 Halifax 기반 GVA가 600년부터 사용하고 있는 PTO 작동식 Mulag SB2019 석션 모어에 장착되었습니다.
석션 모어와 ECO1200 모어 헤드는 장착된 Mercedes-Benz Unimog와 마찬가지로 East Yorkshire의 Brough에 있는 South Cave Tractors에서 공급했습니다. 4×4 차량은 잔디 수집 상자가 있는 가혹한 견인봉 트레일러를 당깁니다.
잘린 풀이 제거된 녹지는 점점 더 영양이 부족해지며, 이는 장기적으로 식물과 곤충의 생물 다양성을 증가시킵니다.
South Cave Tractors의 Tony Levitt 전무이사는 다음과 같이 설명합니다. “GVA가 사용하는 '잘라내기 및 수집' 설정은 이미 잘린 풀을 빨아들인 다음 야생화 씨앗을 심을 준비가 된 땅을 깎음으로써 지속 가능성을 지원하고 있었습니다.
"Mulag의 ECO 헤드 기술은 기존의 다른 장비보다 훨씬 적은 수의 버그를 추출하여 환경 호환성을 한 차원 높였습니다."
GVA는 이번 봄에 북부 잉글랜드 전역의 주요 A-도로와 고속도로에 잔디 깎기 및 수거 시스템을 배치할 예정이며, 이 때 국도에 생태 및 조경 작업 서비스를 직접 공급하게 됩니다. 생물다양성은 작년에 Highway England에서 이름을 변경한 정부 소유 기업의 최우선 과제이며 공급업체가 되려는 기업은 환경적 이익을 제공할 수 있는 능력을 입증하도록 권장됩니다.
ECO 1200 plus 헤드에는 디스크 모어가 있으며 그 앞에 기계식 수세미가 장착되어 있습니다. 수세미는 절단된 재료를 위에서 빨아 올리기 전에 풀밭에 앉아 있는 곤충을 '추격'합니다. 이 모어는 절단 폭이 1.2m이며 지면 접촉을 줄여 기존의 프레스 롤러보다 더 많은 보호 기능을 제공하는 '센서 롤러'도 사용합니다.
새 디스크 블레이드의 절단면은 이러한 작업을 수행하는 데 더 일반적으로 사용되는 도리깨 깎는 기계보다 약 50배 작습니다. 생태 전문가들은 10cm 이상의 절단 높이가 잔디 안과 잔디 위에 사는 생물의 생존 가능성을 크게 높인다는 것을 발견했기 때문에 ECO 1200 plus 헤드는 이보다 더 낮지 않게 절단하도록 설계되었습니다.
튀빙겐 대학의 진화 및 생태 연구소에서 수행한 테스트에 따르면 표준 잔디 깎는 기계와 비교할 때 Mulag ECO 1200 plus를 작동하면 거미와 대부분의 곤충 그룹이 손실되는 것을 20%에서 80%까지 줄일 수 있습니다. 중요한 것은 이러한 테스트는 수세미가 아닌 잔디 깎는 기계에만 초점을 맞추었기 때문에 전체 장치의 잠재적인 이점이 훨씬 더 높을 수 있다는 것입니다.
Tony Levitt는 계속해서 다음과 같이 말합니다. 그러나 동시에 절단을 수집하면 질소 함량이 점차적으로 제거되므로 특히 해당 지역에 씨를 뿌린 경우 잔디가 물러나고 야생화가 통과할 수 있는 길을 열어줍니다.
“그냥 썩어버린 죽은 풀도 몇 년에 걸쳐 흙더미를 쌓을 수 있습니다. 그 결과 폭우 시 도로 표면에서 물이 흘러내릴 수 없으며 이는 운전자에게 명백한 안전 위험입니다.
“늦여름에 베어서 채집한 다음 겨울 동안 시들어 버리도록 방치된 풀이 메탄을 방출한다는 점에서 또 다른 잠재적인 환경적 이점이 있습니다. 그런 다음 이것은 에너지로 전환될 수 있으며, 이는 잔디가 적절하게 베어지고 오염 물질이 포함되어 있지 않다는 것을 알고 있는 시설에서 이미 일어나고 있습니다. 따라서 가장 크고 가장 바쁜 도로의 측면을 더 많이 청소할수록 잔디는 더 유용하게 될 것입니다.”
Tony는 다음과 같이 결론을 내립니다. “독특한 측면 암 개념을 갖춘 Mulag SB600 절단 및 수집 시스템은 노변 작업에 이상적으로 적합합니다. 새로운 ECO 헤드를 장착하면 야생화의 '통로'를 만들고 유지하는 것을 돕고 꿀벌, 나비 및 기타 수분 곤충이 번성하도록 장려함으로써 생물다양성을 증진하는 데 핵심적인 역할을 할 수 있습니다.”
1월 10일에 시작되는 새로운 계약에 따라 GVA는 국도 12구역(머지사이드, 체셔 및 그레이터 맨체스터 포함), 13구역(요크셔 및 험버사이드), 14구역(컴브리아)의 고속도로 및 A-도로 가장자리를 유지 관리하게 됩니다. ) 및 지역 XNUMX(Northumberland Tyne & Wear, Durham 및 North Yorkshire).
GVA 상업 이사 Luke Kendall은 다음과 같이 덧붙입니다. “길가의 복도는 곤충을 보호하고 보호할 수 있는 좋은 기회입니다. 이것은 GVA가 이미 광범위한 경험을 가지고 있는 영역입니다. 특히 감소하는 야생 꿀벌 개체수를 위한 서식지 관리를 수반한 Cumbria Wildlife Trust 프로젝트에 대한 작업을 통해 그렇습니다.
“우리는 국도에 대한 성공적인 입찰에서 물라그 벌채 및 수거 시스템 운영을 강조했습니다. ECO 헤드는 생물다양성 목표를 달성하는 데 더욱 도움이 될 귀중한 새 도구입니다. 우리는 국도뿐만 아니라 다른 고객을 지원하기 위해 이 인상적인 기술을 배포하기를 기대합니다.”
