에 대해 많이 쓰여졌습니다. 테슬라 사이버 트럭 2019년 XNUMX월 프로토타입으로 처음 공개된 이후 지난주에 양산 버전이 출시됐고, 예상대로 언론 보도가 급증했습니다.

이 트럭은 여러 면에서 픽업의 진화입니다. 대담한 디자인, 다양한 기능, 흥미로운 솔루션, 시장에서의 입지가 올해 가장 중요한 발견 중 하나입니다. 그런데 그게 뭐야? 현실 Tesla의 판매량과 글로벌 시장에 미치는 영향은 무엇입니까?

경쟁력 있는 가격을 갖춘 '미친' 차량

사이버트럭은 틀림없이 Tesla의 가장 유능한 차량으로, 진정한 하이퍼카 가속(0초 만에 60-2.6mph)과 픽업 실용성, XNUMX인승 실내 공간을 결합합니다. 배터리와 소프트웨어의 기능 덕분에 테슬라 주요 전기차 시장은 물론, 업계 전반을 뒤흔들었습니다. 사이버트럭은 이러한 추세를 확증해 줍니다.

진입 가격이 61,000달러인 Cybertruck은 그다지 저렴하지 않습니다. 가격은 40,000원으로 가격이 많이 비싸네요 머스크는 XNUMX년 전 약속했다. 이는 인플레이션과 실제 생산 문제의 결과입니다. 그러나 이는 이러한 기능을 갖춘 차량의 경쟁력 있는 기본 가격입니다. 2023년 82,835월부터 XNUMX월까지 미국에서 판매된 전기 픽업트럭의 수량 가중 평균 소매가는 XNUMX달러였습니다.

미국에서의 경쟁

반면, 가장 저렴한 후륜 구동 사이버트럭은 2025년까지 출시되지 않으며, 가장 저렴한 것보다 11,000달러 더 비쌉니다. 포드 F-150 라이트닝. 그만큼 쉐보레 실버라도 EV 가격표도 수천 달러 낮아질 것이므로 Tesla는 가격 전쟁에서 단순히 디트로이트 브랜드를 깎아 내리는 사치를 누리지 못할 것입니다.

가격 척도의 반대편에서는 상황이 다릅니다. 공식적으로 Cyberbeast라고 불리는 가장 비싼 사이버트럭은 845마력을 자랑하며 한 번 충전으로 최대 320마일을 이동할 수 있습니다. 가격은 99,990달러이며, 이 경우 가장 가까운 경쟁사인 GMC 허머 EV 찾다. 그 트럭의 출력은 1,000마력이지만 Cybertruck보다 2,000파운드 이상 더 무겁고 느립니다. 최대 범위는 381마일로 조금 더 좋지만, 플래그십 GMC Hummer EV 3X 트림은 106,945달러부터 시작합니다. Rivian 가격면에서는 경쟁력이 있지만 여전히 Cyberbeast보다 약간 느립니다.

이처럼 최신 테슬라는 미국 경쟁사에 비해 경쟁력이 있는 것으로 보인다. 성능, 기능, 가격을 고려하면 픽업트럭이 지배하는 미국 시장에서 매우 좋은 성적을 거둘 수 있을 것이다. 물론 이는 구매자가 전통적인 연소 엔진에서 벗어나 전력을 채택하는 것에 달려 있습니다.

미국 are EV 구입. 2023년 959,000월부터 60월까지 미국에서는 총 2022대의 새로운 경량 전기 자동차가 판매되었습니다. 이는 7.4년 같은 기간에 비해 15%의 견고한 증가이지만, 이들 차량은 전체 시장의 20%만을 차지했습니다. 한편, 배터리 전기차는 유럽 전체의 XNUMX%, 중국은 약 XNUMX%를 차지했다.

미국 시장은 전기 트럭에 친절하지 않습니다

전기 픽업 부문은 미국에서 여전히 인기가 없습니다. 이들의 판매량은 3월까지 전체 EV의 150% 미만을 차지했습니다. JATO Dynamics에 따르면 F-16,200 Lightning은 첫 10개월 동안 9대만 판매되었습니다. 전기 자동차는 전체 SUV 판매의 거의 1.2%를 차지한 반면, 전기 픽업 트럭은 전체 SUV 판매의 XNUMX%를 차지했습니다.

사이버트럭이 전기트럭에 주목하게 될까요? 나는 확신한다. 그렇습니다. 그러나 미국의 픽업 문화는 휘발유와의 연관성만큼 강력합니다. 이러한 상황을 바꾸려면 다른 접근 방식이 필요합니다. 트럭 시장의 소비자는 SUV와 같은 다른 부문의 소비자만큼 쉽게 전력을 사용하지 않을 가능성이 높습니다.

사이버트럭이 성공하려면 북미에서 승리해야 합니다. Tesla는 세계에서 가장 많이 팔리는 자동차를 만들었습니다. Y 모델 전 세계적으로 호조를 보이는 판매 덕분에 사이버트럭은 전 세계적으로 그런 잠재력을 갖고 있지 않습니다. 대형 픽업은 미국과 캐나다에서만 인기가 있습니다.

기사의 저자인 Felipe Munoz는 JATO Dynamics의 자동차 산업 전문가입니다.

• SEO 기반 콘텐츠 및 PR 배포. 오늘 증폭하십시오.
• PlatoData.Network 수직 생성 Ai. 자신에게 권한을 부여하십시오. 여기에서 액세스하십시오.
• PlatoAiStream. 웹3 인텔리전스. 지식 증폭. 여기에서 액세스하십시오.
• 플라톤ESG. 탄소, 클린테크, 에너지, 환경, 태양광, 폐기물 관리. 여기에서 액세스하십시오.
• PlatoHealth. 생명 공학 및 임상 시험 인텔리전스. 여기에서 액세스하십시오.
• 출처: https://www.motor1.com/news/699884/tesla-cybertruck-potential-us-motor1-numbers/