By 조이 클렌 더

등록일 2024 년 3 월 22 일

Tesla는 심야 운전이 안전 점수에 미치는 영향을 개정했습니다.

Tesla의 안전 점수는 운전자에게 운전 방법에 대한 피드백을 제공하고 다양한 요소를 사용하여 향후 사고 가능성을 결정합니다.

이 기능은 한동안 사용할 수 있었지만 Tesla는 계속해서 개선하고 개선하고 있습니다, 다른 제품과 마찬가지로 작동 정확도를 지속적으로 향상시키는 것을 목표로 합니다.

Tesla의 안전 점수 시스템은 사내 보험의 경제성에 핵심이 될 것입니다

버전 2.1이라고 하는 새로운 업데이트에서 Tesla는 심야 운전이 점수에 미치는 영향을 개선했습니다.

이전에는 Tesla는 안전 점수를 계산할 때 오후 10시부터 오전 4시 사이의 운전을 고려했습니다. 그들은 이를 한 시간 뒤로 늦추었고 이제 오후 11시부터 오전 4시 사이에 발생하는 운전량을 고려하게 됩니다.

Tesla는 자사 웹사이트의 안전 점수 페이지에 이에 대해 다음과 같이 썼습니다.

“심야 운전을 업데이트하여 오후 11시부터 오전 4시(이전에는 오후 10시부터 오전 4시)까지의 운전을 기준으로 위험 가중치를 부여했습니다. 심야 운전이 안전 점수에 미치는 영향은 오후 11시부터 오전 4시까지 매 시간 운전에 소요된 시간의 비율에 따라 달라집니다.”

“심야 시간 운전과 관련된 다양한 위험 수준으로 인해 매 시간의 가중치가 다르게 적용되며 매 시간 운전이 안전 점수에 다르게 영향을 미칩니다. 예를 들어, 오후 11시에 운전하는 것은 오전 2시에 운전하는 것만큼 안전 점수에 영향을 미치지 않습니다.”

Tesla가 안전 점수를 결정하는 방법

Tesla는 안전 점수를 결정하기 위해 8가지 요소를 사용합니다.

비오토파일럿 마일 1,000마일당 전방 충돌 경고

차량 앞에 물체가 감지되면 청각 및 시각적 경고가 모두 운전자에게 잠재적인 전방 충돌을 알려줍니다. 오토파일럿이 아닌 마일 1,000마일당 이러한 경고의 수는 공식화되어 있으며 안전 점수에 영향을 미칠 수 있습니다.

하드 브레이크

0.3g을 초과하는 제동은 급제동으로 정의됩니다. Tesla는 “이는 차량 속도가 6.7초에 XNUMXMPH 이상 감소하는 것과 같습니다.”라고 썼습니다.

어그레시브 터닝

급제동과 마찬가지로 공격적인 회전은 0.4g을 초과하는 중력을 모니터링합니다.

안전하지 않은 팔로잉

차량은 앞 차량의 속도, 두 차량 사이의 거리와 함께 자체 속도를 측정합니다.

"이러한 측정값을 기반으로 차량은 앞차가 갑자기 정지할 경우 반응하고 정지해야 하는 시간(초)을 계산합니다."

과도한 과속

이는 85mph보다 빠른 속도로 운전하는 데 소요된 시간의 비율로 정의됩니다.

심야 운전

밤 11시부터 오전 4시까지 밤에 운전하는 데 소요되는 시간(초)을 낮과 밤에 운전하는 데 소요되는 시간(초)으로 나눕니다.

이전에 설명한 대로 각 시간의 가중치는 다르게 적용됩니다. 오후 11시는 오전 2시에 운전하는 것만큼 안전 점수에 큰 영향을 미치지 않습니다.

강제 자동 조종 장치 해제

운전자가 세 번의 시청각 경고를 받은 경우 오토파일럿은 남은 운행 동안 작동을 멈춥니다. 이러한 경고는 운전자가 스티어링 휠에 충분한 저항을 가하지 않았거나 부주의하다고 차량이 판단할 때 발생합니다.

버클이 풀린 운전

매우 간단합니다. 안전벨트를 착용하세요. 그러나 Tesla는 이것이 안전벨트 없이 10MPH 이상으로 운전하는 데 소요된 시간으로 정의된다고 말합니다.

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Tesla, 심야 운전이 안전 점수에 미치는 영향 수정

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