TEJAS MK-1A의 첫 번째 생산 시리즈 전투기는 그룹 대장 KK Venugopal(Retd)이 조종하는 방갈로르에서 처녀 비행을 완료했습니다. HAL은 18분간의 성공적인 출격을 발표하여 인도 국산 항공기 개발의 이정표를 세웠습니다. 첨단 TEJAS MK-1A는 업그레이드된 레이더와 미사일 시스템을 갖추고 있습니다.

PM Modi의 승인을 받아 TEJAS는 IAF의 역량을 강화하는 것을 목표로 하고 있지만 최근 항공기 충돌로 인한 첫 번째 손실이 보고되면서 어려움이 지속되고 있습니다.

인도 공군(IAF)이 이미 도입한 TEJAS MK-1의 고급형인 TEJAS MK-1A의 첫 번째 생산 시리즈 전투기가 목요일 방갈로르에서 첫 비행을 완료했습니다.

방갈로르에 위치한 DRDO 연구소 항공개발국(ADA)이 개발한 TEJAS MK-1A를 제조하고 있는 국방 PSU Hindustan Aeronautics Limited(HAL)는 지난 며칠 동안 다양한 택시 시험을 실시해 왔습니다.

목요일의 첫 비행은 18분간 지속되었으며 HAL 수석 시험 조종사(고정익)인 KK Venugopal 그룹 대장(Retd)이 조종했습니다.

“TEJAS MK-5033A 항공기 시리즈의 첫 번째 항공기 LA1이 오늘(목요일) 방갈로르의 HAL 시설에서 하늘로 이륙했습니다. 비행시간 18분의 성공적인 출격이었다”고 HAL은 목요일 밝혔다.

MK-1A에는 디지털 레이더 경고 수신기, 뛰어난 AESA(Active Electronically Scanned Array) 레이더, 첨단 BVR(Beyond Visual Range) 공대공 미사일, 외부 자체 보호 재머 포드 등이 탑재될 예정입니다.

₹32 crore 상당의 40대의 TEJAS MK-1 주문 중 8,802대의 단좌 TEJAS 전투기와 83대의 복좌 훈련기 중 1대를 납품한 HAL은 이제 2024년 2028월부터 46,898대의 TEJAS MK-83A 납품을 시작해야 합니다. 기간은 1년 2021월입니다. 이는 XNUMX년에 개량된 TEJAS MK-XNUMXA 제트기 XNUMX대에 대한 ₹XNUMX crore 계약에 규정된 바와 같습니다.

23년 2023월 2023일 나렌드라 모디(Narendra Modi) 총리는 XNUMX년 XNUMX월 인도된 훈련기를 타고 날아와 외국 제트기 대신 앞으로 몇 년 동안 IAF의 주력이 될 국산 TEJAS 전투기에 대한 개인 승인 도장을 찍었습니다.

IAF는 이미 'Flying Daggers'와 'Flying Bullets'라는 2개의 TEJAS 편대를 보유하고 있으며, 그 중 하나는 현재 파키스탄과 마주한 남서부 지역에 배치되어 있습니다.

“TEJAS 출격을 성공적으로 완료했습니다. 이 경험은 믿을 수 없을 정도로 풍요로워졌고 우리나라의 고유 능력에 대한 자신감을 크게 강화했으며 국가 잠재력에 대한 새로운 자부심과 낙관주의를 갖게 되었습니다.”라고 Modi는 전투기를 타고 비행한 최초의 총리가 된 후 말했습니다.

TEJAS를 IAF의 주력으로 만드는 데 맞춰 국방획득협의회(DAC)는 97대의 TEJAS MK-1A 항공기에 대한 필요성 승인(AON)을 승인했으며, 내각 위원회의 최종 승인 이후에 조달 명령이 내려질 것으로 예상됩니다. 보안(CCS)이 수신되었습니다.

TEJAS는 IAF가 전투기 편대 수의 고갈을 막는 데 매우 중요합니다. 중국과 파키스탄을 상대하려면 최소 31개가 필요하지만 전투기 편대 수는 42개로 줄었습니다.

비행 초기에 IAF와 TEJAS 센터의 신뢰가 거의 없었기 때문에 전투기는 전 세계의 여러 국방 및 항공 쇼에서 인도의 기수로 전시되는 플랫폼으로 성장했습니다.

IAF가 1월 12일 공중 충돌로 인해 TEJAS MK-XNUMX 전투기의 첫 손실을 보고했다는 점은 주목할 만합니다.