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실시간 보도: SpaceX의 Transporter-53 탑승 공유 비행에 포함된 10개 페이로드 중 추진 데모, 기후 변화 모니터링 위성

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53년 9월 10일로 설정된 Transporter-4 승차 공유 임무 시작을 앞두고 2024개의 페이로드 컬렉션이 SpaceX의 Falcon XNUMX 페이로드 페어링 한 쌍 내부에 캡슐화되어 있습니다. 이미지: SpaceX

SpaceX는 10년 남짓 동안 XNUMX번째로 CubeSats 및 MicroSats라고 불리는 수십 개의 소형 탑재체를 지구 저궤도까지 운반하는 차량 공유 임무를 수행할 예정입니다. Transporter-XNUMX이라고 불리는 이 임무는 월요일 오후 반덴버그 우주군 기지에서 발사될 예정입니다.

우주 발사 단지 9 동쪽(SLC-4E)에서 팔콘 4 로켓의 이륙은 오후 2시 05분(PST)(오후 5시 05분 EST, 2205 UTC)으로 설정됩니다. 필요한 경우 그로부터 24시간 후에 백업 실행 기회가 있습니다.

Spaceflight Now는 이륙 약 30분 전부터 임무를 생중계합니다.

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SpaceX는 이러한 임무를 다양한 궤도 경사에 도달할 수 있는 더 작은 페이로드를 발사하려는 사람들에게 지속적인 기회로 광고합니다. 회사는 웹사이트에서 태양 동기 궤도(SSO)에 50kg의 탑재량을 300,000달러에 "추가 질량은 킬로그램당 6,000달러"로 광고합니다.

수송기 임무는 또한 중간 경사 낮은 지구 궤도, 정지 궤도 이동 궤도 및 달 횡단 주입으로 발사될 수 있습니다. SpaceX는 Transporter 임무가 대략 4개월마다 중간 경사 궤도로 발사될 예정이라고 밝혔습니다.

이륙 후 약 7.5분 후에 SpaceX 함대의 꼬리 번호 B1081인 첫 번째 부스터가 착륙 구역 4에 착륙할 것입니다. 플로리다. 여기에는 Crew-7 임무, 국제 우주 정거장으로의 Cargo Dragon 임무, Starlink 위성 배치 및 NASA의 지구 모니터링 PACE 우주선 발사가 포함되었습니다.

기술 시연 및 기후 변화 발전

Transporter-10 임무에는 다양한 회사에서 배포할 53개의 페이로드가 포함됩니다. 그 선두에는 고객을 위해 28개의 위성을 운반하는 Exolaunch가 있습니다.

NASA의 LSP(발사 서비스 프로그램)도 이 임무에 페이로드를 탑재하는 데 도움이 되었습니다. 해당 기관의 CSLI(CubeSat Launch Initiative)는 미주리 과학 기술 대학교의 3U CubeSate를 Nanosatellites 57(ELaNa 57)의 교육용 발사 임무를 위한 유일한 페이로드로 명시했습니다.

M3(Multi-Mode Mission) 페이로드는 2016년에 대학에서 NASA의 자금 지원 프로젝트로 시작되었습니다. S&T 성명에서 대학은 “작은 큐브 모양의 위성이 우주에 도착하면 실험적인 추진기를 테스트할 것입니다. 이는 Froberg Aerospace와 협력하여 미주리 S&T Advanced Plasma Lab에서 개발되었습니다.”

"추진 시스템에는 화학 및 전기 구성 요소가 모두 포함되며 액체 추진제도 공급됩니다"라고 대학은 밝혔습니다. "스러스터는 30초 동안 우주에서 여러 번 발사됩니다."

또 다른 NASA 페이로드는 플로리다의 스페이스 코스트에 위치한 회사인 Sidus Space에 히치하이킹을 하고 있습니다. 설립자이자 CEO인 Carol Craig(생물학적 이름은 Elizabeth Sanchez)의 이름을 딴 최초의 LizzieSat-1(LS-1)은 NASA의 Stennis 우주 센터에서 "센터 최초의 기내 자율 시스템 소프트웨어 임무"라고 설명한 내용을 담고 있습니다.

NASA Stennis 자율 시스템 연구소(ASL) 지점장인 Chris Carmichael은 2월 중순 성명을 통해 "각 단계를 통해 우리는 ASTRA(복원력 있는 애플리케이션을 위한 자율 위성 기술)를 우주에 배치하는 데 한 걸음 더 가까워졌습니다."라고 말했습니다. "우리는 센터를 위한 이 역사적인 임무에 대해 Sidus Space와 계속 협력하면서 진전이 있게 되어 기쁘게 생각합니다."

MthanSAT Aperture 및 Star Trackers – Ball Aerospace 엔지니어는 열 진공(TVAC) 테스트 후 위성 하드웨어를 검사합니다. 이미지: BAE 시스템

Transporter-10 임무에 배치될 최종 페이로드는 비영리 환경방어기금(Environmental Defense Fund)의 자회사가 제작한 MthanSAT라는 지구 관측 위성입니다.

이름에서 알 수 있듯이 MetheranSAT는 전 세계에서 생산되는 메탄의 출처와 양을 모두 모니터링하도록 설계되었습니다. 이 비영리단체는 95분마다 한 번씩 지구 궤도를 돌며 "전 세계 석유 및 가스 생산량의 300%를 차지하는 80개 목표로부터 데이터를 수집"할 예정이라고 밝혔습니다.

EDF 수석 과학자이자 MthanSAT 프로젝트 리더인 스티븐 함부르크(Steven Hamburg)는 성명에서 “MesterSAT의 초능력은 많은 지역에서 대부분의 배출을 차지하는 더 작고 분산된 소스를 포함하여 넓은 지역에 걸쳐 고해상도로 메탄 수준을 정확하게 측정할 수 있는 능력입니다. "메탄이 어디에서 얼마나 많이 나오는지, 비율이 어떻게 변하는지 아는 것이 필수적입니다."

이 프로젝트는 EDF 기부자와 뉴질랜드 정부와의 파트너십을 통해 자금을 조달합니다. 가장 큰 기부자는 비영리 단체에 의해 Bezos Earth Fund, Arnold Ventures, Robertson Foundation 및 TED Audacious Project로 등재되어 있습니다.

“측정할 수 없는 것은 관리할 수 없으며, 기후 변화의 가장 큰 원인 중 하나인 메탄을 줄이는 데 있어서는 확실히 그렇습니다.”라고 UN 사무총장의 기후 야망 특사인 Michael R. Bloomberg가 말했습니다. Bloomberg LP 및 Bloomberg Philanthropies의 솔루션 및 창립자는 성명서에서 이렇게 말했습니다.

"이 위성의 데이터는 우리가 메탄 배출량을 더 잘 측정하고 배출원을 타겟팅하는 데 도움이 될 것이며 문제에 대한 투명성을 높이고 기업과 투자자에게 조치를 취하는 데 필요한 정보를 제공하며 대중이 사람들에게 책임을 묻도록 권한을 부여할 것입니다."

궤도상에서 메탄SAT 관측 대상 지역을 보여주는 지도입니다. 그래픽: 메탄SAT
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