SpaceX는 40세대 Dragon 우주선으로 우주비행사와 화물 임무를 지원하기 위해 Space Launch Complex XNUMX의 발사대 인증을 마감하고 있습니다. 월요일에 회사는 전개식 슬라이드 유형을 갖춘 새로운 비상 탈출 시스템에 대한 테스트를 수행했습니다.

빨간색 슬라이드는 승무원 접근 타워에 위치한 저장 컨테이너에서 날아와 Falcon 9 로켓이 서 있는 곳에서 안전하게 지상까지 연장되는 사전 배치된 케이블을 따라 배치되었습니다. Launch Complex 39A에 있는 슬라이드 와이어 스타일 바구니와는 눈에 띄게 다릅니다.

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SpaceX의 구축 및 비행 신뢰성 담당 부사장인 Bill Gerstenmaier는 국제 우주 정거장에 대한 다가오는 Crew-8 임무에 관한 원격 회의에서 월요일의 테스트를 언급했습니다. 그는 우주비행사 임무를 지원하기 위해 새 타워를 사용하기 전에 상업용 재보급 서비스(CRS) 비행 중 하나에서 이를 테스트하고 싶다고 말했습니다.

Gerstenmaier는 "우리는 가능하다면 먼저 화물 비행을 하고 싶습니다. CRS-30이 아마도 이를 위한 적절한 시기라고 생각합니다"라고 말했습니다. “그리고 작업은 패드에서 거의 완료되었습니다. 다음 주에 할 일이 좀 있지만 CRS-30에는 좋은 상태가 될 것입니다.”

해당 임무는 3월 중순으로 예정되어 있지만 날짜는 아직 확정되지 않았습니다. NASA의 ISS 프로그램 관리자인 조엘 몬탈바노(Joel Montalbano)는 이번이 우주 정거장이 엄청나게 바쁜 한 해 동안 왔다고 말했습니다.

“올해 우리는 17개의 ISS 임무를 수행합니다. 따라서 이 모든 것을 시도하고 관리한 다음 ISS가 아닌 임무를 추가하고 다양한 발사대 가용성을 시도하고 관리하는 것은 테트리스의 가장 멋진 게임과 같습니다.”라고 Montalbano는 말했습니다.

SpaceX에 인간 평가 패드를 추가하면 SpaceX와 NASA 모두에게 도움이 될 것입니다. 현재 Launch Complex 39A는 Cargo Dragon과 Crew Dragon 우주선의 발사를 모두 지원할 수 있는 유일한 사이트입니다.

Crew-8 우주비행사와 우주비행사의 도착을 기념하는 기자회견에서 임무 사령관인 NASA 우주비행사 매튜 도미니크(Matthew Dominick)는 케이프가 얼마나 바쁜지 언급했습니다.

“5~6년 전에는 발사 경쟁이나 발사 제약이 발사대가 될 것이라고 누가 알았겠습니까?” Dominick은 최근 출시된 IM-1 로봇 임무 달에. “39A에 진출하려는 경쟁이 치열하기 때문에 출시를 며칠 연기했습니다. 그것은 로켓 제약이 아니라 패드 제약입니다.”

Steve Stich는 패드 40이 패드 39A의 Dragon 부하를 공유하도록 허용하여 이러한 압력을 일부 완화하기를 기대하는 사람들 중 하나입니다. 그는 NASA와 SpaceX가 최근 NG-20 발사 중에 일부 시스템을 검증할 수 있었는데, 이 발사는 수천 파운드의 화물과 과학 보급품을 탑재한 Northrop Grumman의 Cygnus 우주선을 ISS로 보냈습니다.

“Dragon을 위해 특별히 패드에 필요한 많은 승무원 시스템이 Northrop Grumman 20 비행에서 테스트되지 않았습니다. 그리고 올해 후반에 승무원 역량을 위해 Crew-9를 통해 온라인으로 전환하는 것을 목표로 하고 있습니다.”라고 Stich는 말했습니다. “이런 중복성을 갖는 것이 좋습니다. 39A의 시스템에는 항상 무슨 일이 일어날 수 있으므로 백업 패드를 갖게 되어 정말 기쁩니다.”

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• 출처: https://spaceflightnow.com/2024/02/27/spacex-tests-new-emergency-escape-system-to-certify-pad-40-at-cape-canaveral-for-astronaut-missions/