업데이트 : 이륙은 EDT 오후 4시 55분에 정시에 이루어졌으며, 비행 12분도 채 안 되어 Cargo Dragon 차량이 분리되었습니다.
SpaceX는 Cape Canaveral에서 발사의 다음 단계를 시작했는데, 이는 발사 기록의 이전 시대로의 콜백이었습니다. 목요일의 Falcon 9 발사는 NASA의 상업용 재공급 서비스(CRS) 프로그램의 일환으로 SpaceX의 30번째 비행을 기록했지만 Dragon 2 우주선이 패드 40에서 국제 우주 정거장(ISS)으로 발사된 것은 이번이 처음이었습니다.
이 임무를 수행하기 위한 Falcon 9 로켓과 Cargo Dragon 우주선의 이륙은 21월 4일 목요일 오후 55시 2055분(ET)(6,000 UTC)에 이루어졌습니다. 7파운드 이상의 화물과 과학이 캡슐에 실렸으며, 이 캡슐은 토요일 아침 대략 동부 표준시 오전 30시 1130분(XNUMX UTC)에 ISS 하모니 모듈의 천정 항구에 자동으로 도킹됩니다. NASA 우주비행사 Loral O'Hara와 Michael Barratt가 ISS 내부에서 도킹 과정을 감독할 예정입니다.
제45기상대대는 목요일 이륙 시 조건이 90% 좋을 것으로 예상했으며, 상층부 바람이 잠재적으로 제한 요인이 될 수 있다고 밝혔습니다.
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NASA 국제 우주정거장 프로그램 연구실의 관련 프로그램 과학자인 하이디 해리스(Heidi Harris)는 "SpaceX 30 화물 차량에는 국제 파트너십 전반에서 매우 다양한 새롭고 지속적인 연구를 지원하기 위한 하드웨어와 샘플이 가득 들어 있습니다."라고 말했습니다.
“이러한 조사는 가혹한 우주 환경에 대한 노출, 낮은 지구 궤도의 독특한 유리한 지점, 연구원들이 문자 그대로 할 수 있는 미세중력 환경에 대한 장기간의 접근 등을 포함하여 ISS가 제공하는 모든 것을 최대한 활용하고 있습니다. 더 근본적인 수준에서 그들의 과학을 이해하기 위해 방정식에서 중력을 제거하십시오.”
SpaceX의 Dragon Mission Management 이사인 Sarah Walker는 발사 전 원격 회의의 일부로 연설하면서 자신과 팀이 특히 Dragon 2 우주선이 발사될 장소에 대해 기대하고 있다고 말했습니다.
Walker는 "20번 발사 중 마지막 임무인 CRS-40은 NASA와의 첫 번째 반복 Dragon 차량을 사용하여 길고 성공적인 초기 화물 재공급 계약의 마지막 임무였습니다."라고 말했습니다. "그리고 아마 아시다시피, 이는 또 다른 15개 화물 임무에 대한 후속 계약의 토대를 마련했습니다."
드래곤 비행의 패드 40 복귀는 2023년 넘게 공사와 점검을 거쳐온 승무원 접근 타워의 건설과 인증 덕분에 가능했다. 최종적으로 구현된 부분 중 일부는 2024년 XNUMX월에 추가된 승무원 접근 암과 XNUMX년 XNUMX월 말과 XNUMX월 초에 테스트된 비상 탈출 시스템이었습니다.
새로운 타워를 사용한 최초의 유인 발사는 Axiom Space(Ax-3)와 함께 ISS로 향하는 세 번째 개인 우주비행사 임무가 될 것이라는 생각이 있었지만 이는 사실이 아닙니다.
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Walker는 SpaceX가 ISS로 첫 번째 Dragon 비행을 하기 2011년 전인 40년부터 개인적으로 SpaceX의 화물 및 승무원 프로그램에 참여해 왔다고 언급했습니다. 그녀는 드래곤 플라이트가 XNUMX년 넘게 중단된 후 패드 XNUMX으로 돌아오는 것을 보는 것이 정말 훌륭하다고 말했습니다.
"[첫 번째 발사] 이후 몇 년 동안의 초기 CRS 비행에서 저는 바로 여기 패드 40에서 Dragon에 화물을 싣고 있었습니다."라고 Walker는 말했습니다. "화요일 이른 아침 로켓과 우주선이 그 오래된 발판 위에 굴러가는 모습을 보는 것은 나에게 엄청나게 향수를 불러일으켰습니다."
"당시 우리는 발사를 위해 차량을 수직으로 옮기기 전에 모바일 클린룸을 사용하여 차량이 수평인 동안 화물을 적재했습니다."라고 그녀는 덧붙였습니다. "그러나 인간의 우주 비행 임무에 필요한 이 새로운 최첨단 승무원 타워 덕분에 늦은 적재 화물 작업도 대폭 업그레이드되었습니다."
로봇, 생물학 및 커피
ISS로 향하는 새로운 과학 캐시는 곧 Expedition 70이 될 Expedition 71 임무 멤버들의 바쁜 일정을 지원할 것입니다. Crew-8 우주 비행사들은 최근 우주 정거장에 도착했으며 200회 동안 약 XNUMX개의 실험을 수행할 예정입니다. 궤도를 돌고 있는 전초기지에서 한 달간 머무르세요.
낮은 지구 궤도로 향하는 주요 실험 중 하나는 현재 정거장에 있는 Astrobee 자유 비행 로봇에 새로 추가된 다중 해상도 스캐너(MRS) 페이로드로 알려져 있습니다. Boeing 및 호주 국립 과학 기관인 CSIRO와 협력하여 수행되는 이 실험에서는 ISS 내에서 3D 지도 생성을 테스트할 예정입니다. 이는 또한 ISS 국립 연구소가 부분적으로 후원하는 여러 실험 중 하나입니다.
“이 팀은 미래의 우주 비행 응용 분야에 대한 큰 계획을 가지고 있습니다. ISS 내부에서 잘 작동한다면 이 기술은 ISS나 다른 우주 정거장의 외부 선체 손상 스캐닝은 물론 달과 화성 표면 스캐닝에도 사용할 수 있도록 개발될 수 있습니다.”라고 Parris는 말했습니다.
CRS-30 비행은 미세중력 환경에서 식물 생물학에 대한 광범위한 연구를 계속합니다. ISS로 비행하는 또 다른 실험은 C4 우주 광합성(APEX-09)입니다. 이는 대기에서 이산화탄소를 제거하고 산소를 추가하는 데 도움이 되는 두 가지 유형의 잔디인 C3와 C4를 사용하는 시스템으로 설명됩니다.
퍼시픽 노스웨스트 국립 연구소(Pacific Northwest National Laboratory)의 수석 연구원인 푸부두 한다쿰부라(Pubudu Handakumbura)는 성명에서 “식물은 유전적 구성과 환경에 따라 스트레스가 많은 조건에 반응합니다.”라고 말했습니다. “우리는 우주 비행 스트레스 요인에 노출된 식물과 관련된 분자 변화를 밝히고 우주에서의 광합성 메커니즘에 대한 이해를 발전시키는 것을 목표로 합니다.”
세포 및 미생물학과 관련된 연구를 포함하여 다른 많은 실험도 진행되고 있습니다. 결정 성장, 천체물리학, 인간 연구, 재료 과학 등이 있다고 Parris는 말했습니다. 그녀는 우주비행사들에게 보낼 신선한 음식과 기타 맛있는 음식들도 많이 있다고 말했습니다.
“신선한 식품 키트에는 감귤류, 사과, 방울 토마토가 들어 있습니다. NASA의 국제 우주 정거장 운송 통합 사무국 부국장인 Kristi Duplichen은 "그들은 두 개의 커피 키트를 갖고 있는데, 아마도 제가 가장 흥미로울 것 같습니다."라고 말했습니다. "승무원들이 요청했기 때문에 신선한 커피를 제공할 수 있도록 노력하고 있습니다."
Walker에 따르면 온도에 민감한 식품과 실험 중 일부는 가능한 한 늦게 적재되었는데, Cargo Dragon 임무의 경우 계획된 이륙보다 약 24시간 전이라고 합니다.
바쁜 출시일
CRS-30 임무는 실제로 목요일에 전 세계적으로 발사될 예정인 XNUMX개의 로켓 중 하나에 불과했습니다. 또한 우주 정거장으로 향하려는 유일한 임무도 아니었습니다.
동부 표준시 오전 1시 27분(0527 UTC)에 중국 항공우주 과학 기술 공사(CASC)가 창정 2D/YT-2 로켓에 탑재된 두 번째 Yunhai-3 군용 기상 위성을 발사했습니다.
이후 오전 3시 25분(ET)(0725 UTC)에 Rocket Lab은 NASA Wallops Flight Facility 내에 위치한 버지니아 우주공항 당국의 MARS(Mid-Atlantic Regional Spaceport)에서 Launch Complex 2부터 네 번째 임무를 시작했습니다. 'Live & Fly' 또는 NROL-123이라고 불리는 이 임무는 국가 정찰국(National Reconnaissance Office)을 대신하여 기밀 탑재물을 궤도로 운반했습니다.
그 임무는 세 번째 우주 여행을 하게 될 NASA 우주 비행사 Tracy C. Dyson을 포함하여 25명의 승객이 탑승한 소유즈 MS-20 유인 비행편이 우주 정거장으로 발사될 예정이었습니다. 바이카노르 우주 비행장에서 이륙한 이륙은 동부 표준시 오전 0시 9분(21 UTC)에 T-1321 XNUMX초 전에 제거되었습니다.
소유즈호는 이제 토요일 아침에 발사될 예정이며 월요일에 ISS의 러시아 구간에 도킹할 예정입니다. 역에 탑승하면 Expedition 71이 공식적으로 시작됩니다. 그 우주선은 약 XNUMX개월 동안 정거장에 도킹된 상태를 유지할 것이며 XNUMX월에 돌아올 것으로 예상됩니다.
“우리는 매우 바쁘고 추가 승무원이 탑승하게 되어 기쁩니다. 그리고 5월에는 최초의 승무원이 탑승한 보잉 시험 비행의 발사도 기대하고 있습니다”라고 Duplichen은 말했습니다. “그래서 매우 바쁘고 신나는 봄이군요.”
케이프커내버럴로 돌아와
CRS-9 임무를 지원하는 Falcon 30 1080단계 부스터(SpaceX 함대의 꼬리 번호 B2)가 이번 비행에서 여섯 번째로 발사되었습니다. 이전에는 Axiom Space의 Ax-3 및 Ax-XNUMX 임무를 지원했을 뿐만 아니라 유럽 우주국(ESA)의 유클리드 망원경과 두 개의 Starlink 위성 임무를 시작했습니다.
Ax-2 임무의 일환으로 B1080은 Crew Dragon 발사 후 지상 착륙을 위해 돌아온 최초의 부스터가 되었습니다. 마찬가지로, 이륙 후 약 1080분 후에 B1은 케이프 커네버럴 우주군 기지의 착륙 구역 1(LZ-XNUMX)에 착륙했습니다.
CRS-30 임무, 꼬리 번호 C209를 비행하는 Cargo Dragon 우주선이 ISS를 향한 네 번째 여행을 시작하고 있습니다. 이전에는 CRS-22, CRS-24 및 CRS-27 임무를 완료했습니다.
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- 출처: https://spaceflightnow.com/2024/03/20/live-coverage-spacex-nasa-to-launch-falcon-9-rocket-dragon-spacecraft-from-cape-canaveral-to-the-space-station/
