단순히 배터리 제조사가 아닌 E- 모빌리티 등 배터리 관련 산업 생태계 구축에 기여함으로써 동반 성장 모델 개발 전략을 모색하며 전시회를 준비했다.
이 회사는 업계에서 가장 첨단 기술을 갖춘 배터리 공급 업체로서의 위상을 보여주기 위해 배터리의 가장 중요한 세 가지 요소 인 배터리의 화재 안전, 고속 충전 및 장기 배터리에서 경쟁 우위를 보여 주기로 결정했습니다. -거리 운전.
SK 이노베이션은 이번 전시회에서 자사 배터리가 고객과 시장의 신뢰를 얻고 E- 모빌리티와 같은 배터리와 ESS를 포함한 축전을 이용한 산업 발전에 기여할 수 있다는 점을 강조 할 것이라고 덧붙였다. 이를 통해 하이라이트는 CES 2020에서 공개 한 'SK 인사이드'전략과 일치 할 것이라고 밝혔다. 라스베가스 이는 배터리를 소비자가 선택하는 배터리로 만들기위한 노력을 보여줍니다.
약속에 따라 회사의 전시 슬로건은 "그 어느 때보 다 안전하고, 그 어느 때보 다 빠르며, 그 어느 때보 다 오래"입니다. SK 이노베이션은 슬로건 아래 '차세대를위한 배터리'를 소개하며 회사가 추구하는 발전을 추구합니다. 회사는 배터리 공급 업체로서 EV 산업을 비롯한 배터리 관련 산업에 대한 약속을 나타내는 슬로건을 설명했다.
SK 이노베이션은 2009 년 글로벌 고객으로부터 첫 주문을 받아 2010 년부터 배터리 공급을 시작했습니다. 이번 전시회에서 SK 이노베이션은 ESS 또는 SK 배터리를 사용하는 전기차 공급 업체를 포함한 고객이 배터리 화재 사고를 경험 한 적이 없다고 강조합니다. , 안전을 최우선으로 생각하는 공급 업체로 자리 매김했습니다.
EV 산업에서 오랫동안 간절히 바라는 것은 고속 충전입니다. SK 이노베이션은 이러한 욕구를 충족시키기 위해 매번 10 분씩 두 번만 충전하면 EV가 작동 할 수있는 충분한 전력을 공급할 수있는 배터리를 개발하고 있습니다. 서울 에 부산 왕복 (260 마일). 배터리 공급 업체는 빠르면 올해 말이나 내년 상반기에 개발을 완료 할 수있을 것으로 예상하고있다. 사용량이 많은 배터리가 개발되면 EV 보급에 중요한 역할을 할 수 있습니다.
SK 이노베이션은 NCM9, 622에 이어 업계 최초로 NCM811½½을 개발해 업계 최초로 개발, 양산했습니다. 개발로 입증 된 기술력을 바탕으로 장거리 주행이 가능한 장수명 배터리에 역량을 집중하기로 결정했다. 또한 SK 이노베이션은 최적의 주행 조건에서 1,000km를 주행 한 업계 최초의 시운전을 성공적으로 수행했습니다. 고밀도 니켈을 이용한 기술과 천회 이상의 충 방전 후에도 배터리 효율 문제를 일으키지 않는 자사 기술로 장거리 주행이 가능 해졌다.
SK 이노베이션은 이번 전시회에서 기술의 중요성을 자세히 설명하기 위해 XNUMX 가지 주제를 소개한다. 여기에는 회사 전기차 배터리 사업의 역사와 주요 성과, 글로벌 파트너십, '넥스트 배터리'와 차별화 된 배터리 기술, 글로벌 사업 및 제조 공정의 주요 성과, 미래 에너지 중심 순환 경제를위한 청사진 등이 포함됩니다. BaaS (Battery as a Service) 및 배터리 사업과 관련된 사회적 가치.
SK 이노베이션은 1996 년 첫 리튬 이온 배터리를 개발 한 이래 HEV, PHEV, BEV 용 배터리 개발은 물론 NCM622, NCM811, NCM9½½ 양산 등 업계 최초 개발 역사를 썼습니다. . 배터리 사업에서 회사의 역사와 주요 성과에 대한 이러한 사례도 전시됩니다. SK 이노베이션은 배터리를 장착 한 글로벌 전기차도 전시한다.
임수길 SK 이노베이션 홍보 부사장은“SK 이노베이션은 1982 년부터 종합 에너지 솔루션 제공 업체가되기 위해 연구 개발에 막대한 투자를 해왔다. “전시회에서 글로벌 파트너가 인정한 우리 역량의 가장 주목할만한 사례를 공개 할 것입니다. 배터리의 미래를 시장 및 고객과 공유함으로써 전기차를 비롯한 다양한 생태계와 함께 성장할 수있는 기회를 만들겠습니다.”
출처 SK 이노베이션
