영국 공군 태풍 전시팀의 2024년 전시 시즌을 위해 새로 공개된 전시 항공기 (이미지 출처: RAF)
새로운 특수 색상의 항공기는 1944비행대 FM-G의 호커 태풍을 기억하는 257년 시대의 '데이 파이터' 방식으로 도색되었습니다.
22년 2024월 4일, 영국 공군은 RAF Conings에서 Typhoon Display Team의 Typhoon FGR29를 공개했습니다. 이는 2024 시즌 동안 80비행대 소속 Turnbull 중위가 비행할 예정입니다. '모기(Moggy)'라는 별명을 가진 이 디스플레이 항공기는 D-Day XNUMX주년을 기념하기 위해 특별한 컬러 배색을 받았습니다.
항공기 ZJ913은 FM-G라는 명칭이 붙은 1944 비행대의 호커 타이푼에 경의를 표하는 257년 '데이 파이터' 디자인을 연상시키는 페인트 구성을 선보입니다. D-Day에 이 항공기는 조종사 Denzel Jenkins가 비행했습니다.
RAF Typhoon Display Team은 RAF Coningsby에서 2024 디스플레이 시즌을 위해 새롭게 도색된 디스플레이 항공기를 공개했습니다. (이미지 출처: RAF)
Jenkins는 공군으로서 전쟁을 시작했으며 1944년 257월에 장교로 임관했습니다. 나중에 그는 OC(Office Commander Commanding) XNUMX이 되었으며 Distinguished Flying Cross로 장식되었다고 RAF는 밝혔습니다. 공개 공개.
침략 줄무늬의 개념은 광범위한 전쟁 중 "동족 살해" 또는 아군 화재 사고를 방지하기 위한 필수 사항에서 나타났습니다. 디데이 침략과 그 여파. 이 위협은 특히 연합군 항공기가 영국 해협을 횡단하고 종종 대공포가 장착된 선박 위로 날아갈 때 하늘에서 크게 나타났습니다.
교대로 나타나는 흑백 밴드를 식별 표시로 채택하기로 한 결정은 17년 1944월 20일에 공식화되고 비준되었으며, 연합군 공군이 적용 사양을 전파하고 광범위한 항공기에 표시를 구현하는 데 단 11,590일이 남았습니다. 기록에 따르면 놀라운 14,674대의 연합군 항공기가 D-Day에 XNUMX회의 출격을 수행했으며 거의 모두 침공 줄무늬로 장식되었습니다.
놀랍게도 1,200대가 넘는 대규모 함대에도 불구하고 C-47 다코타 운송 및 글라이더 예인선은 마지막으로 이러한 표시를 받았습니다.
침략 줄무늬 뒤에 숨어 있는 아이디어는 당시 1944년에 연합 원정 공군을 이끌었던 트래포드 레이 말로리 공군 원수에게 널리 알려져 있습니다. 레이 말로리의 가끔 논란이 되는 리더십에도 불구하고 그의 개념은 효과적임이 입증되었을 뿐만 아니라 그 이후로 동의어가 되었습니다. D-Day 침공을 기념하며 항공기에서.
기타 주목할만한 RAF Typhoon 특수 색상
2014년, D-Day 70주년을 기념하기 위해 ZK308은 전체적인 회색 페인트 구성에 상징적인 침략 줄무늬도 받았습니다. 이 독특한 검은색과 흰색 표시는 날개 윗면과 아랫면을 모두 장식했으며 동체 뒤쪽까지 확장되었습니다. 조종석 바로 아래와 뒤에는 역사적인 작전에 참여한 호커 타이푼의 편대 코드를 나타내는 코드 TP-V가 있었습니다. ZK308은 2014년 시즌 동안 때때로 단독 전시 항공기로 사용되었으며 영국 전투 기념 비행의 스핏파이어와 함께 동기화 전시에 참여했습니다. D-Day 표시도 장식되어 있습니다..
2015년 후인 XNUMX년 XNUMX월, RAF는 또 다른 기념 페인트 계획을 도입했습니다. 태풍 FGR.4 ZK349 영국 전투 29주년을 기념하기 위해 75(R) 소대 소속입니다. 상징은 249 비행대 소속 제임스 브린들리 니콜슨(James Brindley Nicolson) 중위가 소유한 RAF 제16차 세계대전 호커 허리케인의 표시와 일치하도록 만들어졌습니다. Nicolson은 Victoria Cross와 Distinguished Flying Cross의 우승자였습니다. 이것은 1940년 XNUMX월 XNUMX일 전투기 사령부에 수여된 유일한 빅토리아 십자훈장이었습니다.
XNUMXD덴탈의 평면 Nicolson의 오리지널 노즈 아트인 Defiant Red Devil이 조종석 아래에 'Flt. 코의 포트 쪽에 James Nicolson VC' 중위.
2015년 여름 내내 Ben Westoby-Brooks 중위는 영국 전투 기념 비행 스핏파이어와 함께 항공기를 조종하여 Syncro 75라고도 알려진 RAF 싱크로 쌍 디스플레이를 선보였습니다.
원형 주위에 G/NA가 지정되어 있어 "GiNA"라는 애칭으로 알려진 태풍 ZK349는 에어쇼 매니아들 사이에서 엄청난 인기를 얻었습니다. 실제로 널리 팔로워를 자랑하는 에어쇼 포럼인 "UK Airshow Review"에서 "가장 선호하는 특별 계획"으로 압도적인 투표를 받아 다른 공연자들을 큰 차이로 제치고 승리했습니다. 이 항공기에 대한 열정은 2017년에 원래의 저시인성 전술 도색 방식으로 복귀하기로 결정되었습니다. 팬들은 트위터에서 'Save GiNA' 캠페인을 시작하며 '#SaveGina'라는 해시태그를 달며 지지를 모았다.
데이비드 센시오티 소개
David Cenciotti는 이탈리아 로마에 거주하는 저널리스트입니다. 그는 세계에서 가장 유명하고 읽는 군용 항공 블로그 중 하나인 "The Aviationist"의 창립자이자 편집자입니다. 1996년부터 그는 Air Forces Monthly, Combat Aircraft 및 기타 여러 잡지를 포함하여 항공, 국방, 전쟁, 산업, 정보, 범죄 및 사이버 전쟁을 다루는 주요 전 세계 잡지에 기고했습니다. 그는 미국, 유럽, 호주 및 시리아에서 보고했으며 다른 공군과 함께 여러 전투기를 비행했습니다. 그는 이탈리아 공군의 전 2대 중위였으며 개인 조종사이자 컴퓨터 공학을 졸업했습니다. 그는 다섯 권의 책을 썼고 더 많은 책에 기여했습니다.
