월요일 Northrop Grumman 관계자는 폭발적인 비용 증가 예상 의 미 공군의 차기 대륙간탄도미사일 핵 미사일의 사일로 및 연결 케이블을 포함한 서비스의 설계 변경.

ICBM 기업을 현대화하려는 공군의 원래 계획에는 곧 출시될 LGM-35A Sentinel에 재사용할 수 있도록 기존 구리 케이블을 거의 모두 그대로 유지하는 것이 포함되었습니다. 이는 대략 7,500마일 상당의 구리 케이블링으로, 대평원 지역에 흩어져 있는 450년 된 Minuteman III ICBM 사일로 XNUMX개를 발사 통제 센터 및 기타 시설과 연결합니다.

그러나 센티넬 프로그램에 정통한 관계자로만 신원이 확인된다는 조건으로 기자들과 인터뷰한 회사 관계자는 공군이 구리 케이블을 더 높은 성능의 광섬유 네트워크로 업그레이드할 필요가 있다고 결론 내렸다고 말했습니다. 그 결정은 해당 서비스가 엔지니어링 및 제조 개발을 승인한 후에 나온 것 같습니다. Northrop Grumman과 계약 2020년과 회사가 프로그램의 초기 설계 단계를 진행하는 동안입니다.

공군은 또한 Sentinel의 발사 시설(미사일이 발사될 거대한 콘크리트 사일로)의 원래 설계가 작동하지 않으며 변경해야 한다는 것을 깨달았다고 Northrop 관계자는 말했습니다. 이러한 원래 개념은 기술 성숙 및 위험 감소 단계는 물론 초기 엔지니어링 및 제조 개발 단계에서 작성되었습니다.

그리고 대평원 지역에 산재해 있는 수백 개의 발사 시설(종종 1에이커 규모)과 농지 및 기타 사유지를 가로질러 뻗어 있는 수천 마일의 케이블(지금은 파내야 함)로 인해 이러한 변화에 따른 비용이 빠르게 합산되었습니다. 노스롭 관계자는 이렇게 말했다.

“우리는 이러한 변화를 겪어왔습니다. 그래서 [공군]이 처음에 시작했던 것과는 다른 디자인이 탄생하게 됐다”고 관계자는 설명했다. "여기에 450을 곱하면 모든 사일로가 조금 더 크거나 추가 구성 요소가 있으면 업데이트되는 항목 수가 너무 많기 때문에 실제로 많은 비용이 발생합니다."

미 공군은 디펜스 뉴스(Defense News)에 보낸 성명에서 미 국방부가 심각한 비용 초과의 원인이 정확히 무엇인지 계속 연구하고 있으며, 이로 인해 검토 프로세스가 시작되었다고 밝혔습니다. 심각한 Nunn-McCurdy 침해.

공군 대변인은 “법령에 따라 (국방장관실은) 현재 진행 중인 넌-맥커디 프로세스를 통해 심각한 위반을 초래한 비용 증가를 초래한 요인이 무엇인지 결정할 것”이라고 말했다. "초기 추정에 따르면 Sentinel 프로그램 비용 증가의 상당 부분은 Sentinel 프로그램의 가장 복잡한 부분인 명령 및 발사 부분에서 발생합니다."

96억 달러 규모 프로그램의 '알 수 없는 미지'

Sentinel은 현재 미군의 핵 삼중 핵 중 지상 기반 부분을 구성하고 있는 공군의 노후화된 LGM-30G Minuteman III ICBM을 교체하기 위한 대규모 프로그램입니다. 2020년에 Northrop Grumman은 Sentinel의 엔지니어링 및 제조 개발 단계에 대해 13.3억 달러의 비용+인센티브 수수료 계약을 체결했습니다.

이 프로그램은 약 96억 달러 규모로 운영될 것으로 예상되었으며, 가장 최근의 비용, 일정 및 성과 목표가 118년에 설정되었을 때 단위당 총 비용은 2020억 37만 달러에 달했습니다. 그러나 가격표는 최소 162% 급등했으며, -단가는 현재 약 XNUMX억 XNUMX만 달러입니다.

이번 달 의회 청문회에서 캘리포니아주 John Garamendi 의원은 Sentinel의 현재 비용이 130억 달러 이상이라고 추정했습니다.

이로 인해 Nunn-McCurdy 위반이 촉발되었으며, 미 국방부는 현재 Sentinel을 검토하여 이를 다시 정상화하는 방법과 이를 유지하기 위한 자금을 어디서 찾을 수 있는지 파악하고 있습니다. 공군 고위 관계자들은 Minuteman III의 원래 예상 수명이 훨씬 지났기 때문에 미 공군은 이를 보다 신뢰할 수 있는 새 모델로 교체하는 것 외에는 선택의 여지가 없으며 비용을 지불할 돈을 찾을 것이라고 공개적으로 밝혔습니다.

원래 2029년에 초기 운용 능력에 도달할 예정이었던 Sentinel은 이제 예정보다 2024년 정도 늦어질 것으로 예상됩니다. 공군 예산 문서에 따르면, 당초 2026년으로 예정됐던 핵미사일의 첫 비행시험이 이제 XNUMX년 XNUMX월로 유력해졌다.

미 공군은 디펜스 뉴스(Defense News)에 보낸 이메일에서 센티넬의 첫 비행이 유도 컴퓨터 구성 요소의 리드 타임이 길어지면서 연기됐다고 밝혔다. 그러나 지연된 비행 테스트는 프로그램의 Nunn-McCurdy 위반 요인이 아니라고 서비스는 말했습니다.

하원 군사위원회의 해군 및 투사군 패널이 개최한 3월 청문회에서 가라멘디는 공군 관리들에게 센티넬의 비용 초과와 프로그램 유지를 위한 잠재적인 "절충점"을 설명할 수 없는 공군에 대한 불만을 표명했습니다. 살아 있는.

Garamendi는 미국이 Sentinel에 막대한 돈을 지출해야 할 필요성에 대해 의문을 제기하면서 국가가 핵무기 3종을 유지해야 한다는 믿음이 "종교적인 문제가 되었으며 우리가 살고 있는 세계와 거의 관련이 없다"고 주장했습니다. 지금 살고 있어요.”

Northrop Grumman 관계자는 월요일 기자들에게 Nunn-McCurdy 위반 및 그에 따른 검토 프로세스에도 불구하고 Sentinel에 대한 회사의 작업은 계속되고 있다고 말했습니다.

“우리는 EMD(엔지니어링 및 제조 개발) 작업을 중단하지 않습니다.”라고 관계자는 말했습니다. "우리는 미사일 개발과 모든 시설의 설계 반복에 있어 계속 진전을 보이고 있습니다."

지난 가을 토론에서, 프랭크 켄달 공군장관 서비스가 ICBM을 만든 지 너무 오래되었기 때문에 Sentinel의 초기 비용 추정은 "엄청난 불확실성"을 기반으로 했다고 말했습니다.

Kendall은 2023년 XNUMX월 Center for a New American Security 싱크탱크와 함께한 행사에서 "알 수 없는 알려지지 않은 사항이 표면화되어 프로그램에 영향을 미치고 있습니다"라고 말했습니다. Kendall은 또한 Sentinel 프로그램이 "어려움을 겪고 있다"고 말했습니다.

Northrop Grumman 관계자는 프로그램 비용 추정에 포함된 불확실성에 대한 Kendall의 의견을 포함하여 이러한 의견을 강조했으며 2020년 기준 검토에 포함된 일부 추정이 잘못된 것으로 판명되었다고 말했습니다.

모형 사일로

Northrop은 또한 전환 프로세스가 어떻게 작동할지를 결정하려는 회사의 노력도 원래 계획에 문제가 있음을 보여주었다고 말했습니다.

2020년 2021월 Sentinel 계약을 체결하기 전에 이 회사는 유타 주 프로몬토리에서 Minuteman III 사일로의 실물 크기 모형을 만들기 시작했으며 XNUMX년 봄에 완료했습니다. 이 프로젝트는 주요 사업이었으며 Northrop Grumman의 비용으로 이루어졌습니다. . 그러나 회사는 당시 프로그램으로 알려졌던 수익성 있는 지상 기반 전략 억제 계약을 성사시키려는 노력에 있어 이를 가치 있는 투자로 여겼습니다.

Northrop은 Minuteman III 사일로에 직접 접근할 수 없었으며 정부가 Sentinel 사일로로 전환하기 위해 이를 넘겨주기 전까지는 접근하지 못할 가능성이 높습니다. 왜냐하면 미사일은 항상 발사 준비 상태를 유지해야 하기 때문입니다. 그래서 회사는 대규모 개조 프로세스가 어떻게 진행되는지 이해하고 가장 큰 위험이 있을 수 있는 위치를 찾는 가장 좋은 방법이 건설 프로젝트라고 생각했습니다.

공군과 함께 회사 팀은 비작동 모형을 살펴보고 Sentinel이 요구하는 것과 유사한 구성 요소를 배치하기 시작했습니다. 그러나 그렇게 하면서 Northrop 관계자는 원래의 전환 계획 중 일부가 효과가 없을 것이라는 사실을 발견했다고 말했습니다.

컴퓨터 지원 설계 작업을 포함한 다른 설계 프로세스도 Sentinel 팀이 다양한 구성이 차지하는 면적을 파악하는 데 도움이 되었습니다. 이 과정에서 원래의 불안정한 추정치를 초래했던 알려지지 않은 요인 중 일부가 해소되었습니다. 하지만 비용이 원래 예상했던 것보다 훨씬 높을 것이라는 점은 더욱 분명해졌습니다.

“그들은 우리와 함께 디자인에서 잠재적으로 달라지거나 변경되어야 하는 사항을 배웠습니다.”라고 관계자는 말했습니다.

다섯 가지 프로그램이 하나로

지난 1월, 공군 최고 관리 크리스틴 존스(Kristyn Jones)는 Sentinel 프로젝트를 하나로 통합된 5개의 주요 획득 프로그램에 비교했습니다. 그러나 핵미사일 자체는 “우려할 만한 분야가 아니다”라고 공군 차관 직무를 수행하고 있는 존스는 말했다.

Northrop 관계자는 Sentinel 미사일이 ICBM의 Minuteman 시리즈의 새로운 버전일 뿐 아니라("Minuteman IV가 아니다"라고 말했습니다) 완전히 새로운 무기가 될 것이라고 말했습니다.

그는 고체 로켓 모터가 미니트맨 III에 사용된 강철 대신 복합 재료로 만들어질 것이며 더욱 발전된 유도 시스템을 갖게 될 것이라고 설명했습니다.

이 설계에는 공군과 Northrop Grumman이 새로운 기술이 출시되면 더 쉽게 추가할 수 있도록 하는 모듈식 구성 요소도 포함되어 있습니다.

그리고 공군은 미사일을 너무 깊이 파고들지 않고 미사일이 열려 있는 동안 대규모 보안 세부 사항을 가져올 필요 없이 주요 구성 요소에 접근할 수 있어 이전 모델보다 Sentinel을 더 쉽게 유지 관리할 수 있을 것으로 예상됩니다.

Sentinel은 Minuteman III보다 약간 더 크고 가벼워서 더 많은 추진체와 탑재량을 운반할 수 있을 것이라고 그는 말했습니다. 그리고 최소한 2075년까지 지속되도록 설계되고 있습니다. 이는 원래 Minuteman III가 지속되기로 예상되었던 XNUMX년보다 훨씬 더 긴 것입니다.

사일로 자체, 공군이 ICBM을 제어하는 ​​발사 통제 센터 및 지원 인프라를 포함한 Sentinel의 인프라도 새롭게 단장됩니다.

존스가 "본질적으로 토목 프로그램"이라고 부르는 이 부분은 특히 인플레이션, 공급망, 노동력 부족과 같은 문제로 인해 특히 어렵습니다.

서비스와 Northrop Grumman은 기존 Minuteman III 사일로를 최대한 재사용할 계획입니다. 하지만 이를 위해서는 Sentinel 사일로가 정전과 같은 중단 상황에서도 계속 작동할 수 있도록 하기 위해 엄청난 양의 새로운 건설과 장비 업데이트가 필요합니다.

발사 센터에 있는 오래된 컴퓨터(일부 녹색 화면이 있는 1980년대 터미널)는 최신 장비로 업데이트됩니다.

그러나 모든 Minuteman III 사일로가 동일한 구성으로 구축된 것은 아니기 때문에 전환이 더욱 복잡해질 것이라고 Northrop 관계자는 말했습니다.

미국 내 약 400개의 Minuteman III가 와이오밍, 몬태나, 노스다코타, 콜로라도 및 네브래스카의 거의 32,000평방 마일에 걸쳐 분산되어 있기 때문에 Sentinel 프로그램은 대규모 부동산 프로젝트가 되어 정부가 지역권 및 경우에 따라 재산을 협상해야 합니다. 수많은 토지 소유자와 구매합니다.

이 모든 것이 합쳐져 "내가 본 것 중 가장 크고 복잡한 프로그램 중 하나"라고 Kendall은 2023년 XNUMX월 Sentinel에 대해 말했습니다. "아마도 어떤 면에서는 공군이 맡은 일 중 가장 큰 일일 것입니다. ”

또 다른 요인도 있습니다. 공군과 Northrop Grumman이 기존 Minuteman III 사일로 내에서 더 깊이 조사하여 예상보다 상태가 더 나쁘다는 것을 발견하면 어떻게 될까요?

Northrop 관계자는 사일로의 상태가 잠재적으로 프로그램에 대한 위험이 높은 영역이라고 인정했지만 프로그램은 여전히 ​​기존 프로그램을 재사용할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. 현재 ICBM 사이트에 대한 LiDAR(빛 감지 및 거리 측정)의 "소수" 스캔이 이미 수행되었으며 2000년대에 해체된 사일로에 대한 검토가 있었다고 그는 말했습니다.

그러나 "콘크리트를 부수고 그 뒤에 무엇이 있는지, 상태가 어떤지 확인하는" 더 심층적이고 파괴적인 테스트는 기존 사일로에서는 발생하지 않았다고 관계자는 말했습니다. 왜냐하면 사일로는 계속 작동해야 하기 때문입니다.

Minuteman III 사일로는 콘크리트 라이너와 기계식 발사관, 현재 ICBM을 수용하는 미사일 서스펜션 시스템을 갖추고 있습니다. 관계자는 튜브와 서스펜션 시스템이 교체될 것이며 수리가 필요한지, 재사용 가능한지 여부를 결정하기 위해 아래의 콘크리트 라이너를 검사할 것이라고 말했습니다.

정부는 사일로의 기초가 심각하게 금이 가거나 손상된 것으로 판명될 경우 비상 계획을 가지고 있다고 관계자는 말했습니다. 여기에는 균열을 패치하거나 콘크리트 일부를 교체하는 등의 개선 작업이 포함될 수 있습니다.

그러나 현장을 고치기에는 너무 먼 경우 완전히 새로운 사일로를 만들기 위해 시추 작업을 수행해야 할 수도 있습니다.

관계자는 “현재 새로운 구멍을 파려는 계획은 없다”고 말했다. "그러나 토지의 현장 조건을 고려할 때 더 많은 사일로를 조사하게 되면 그 중 일부를 [재사용]하는 것이 불가능할 수도 있다는 것을 알게 될 가능성이 확실히 있습니다."

Nunn-McCurdy 검토 프로세스가 아직 진행 중이지만 Northrop 관계자는 회사가 비용을 절감하는 방법에 대해 공군과 논의하고 있다고 말했습니다. 그는 논의 중인 한 가지 아이디어는 기계실의 구성 방식을 잠재적으로 변경하여 보다 모듈화된 방식으로 구축하여 비용을 절감할 수 있다는 점이라고 지적했습니다.

그러나 Sentinel이 아무리 어렵고 비용이 많이 들더라도, 또는 그에 대한 대가를 치르기 위해 어떤 대가를 치르더라도 공군은 이를 반드시 실현해야 한다고 단호하게 주장합니다.

미 육군의 계획 및 프로그램 담당 부사령관인 리처드 무어(Richard Moore) 중장은 존스와 함께 1월에 참석한 자리에서 미니트맨 III 미사일을 훨씬 더 연장하는 것은 "실행 가능한 옵션이 아니다"라고 말했습니다.

무어는 “우리는 돈을 찾을 것”이라고 말했다. “Sentinel은 자금을 지원받을 것입니다. 우리는 이를 실현하기 위해 거래를 할 것입니다.”

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• 출처: https://www.defensenews.com/industry/2024/03/28/northrop-says-air-force-design-changes-drove-higher-sentinel-icbm-cost/