지속 가능한 운송을 향한 혁신적인 움직임에서 앨버타는 Nikola Corporation의 HYLA 브랜드를 사용한 최초의 상업용 수소 연료 충전소 출시로 중요한 이정표를 세웠습니다. 그것 5,000년 내에 캐나다 서부 도로에서 5,000대의 수소 또는 이중 연료 수소 차량을 확보하기 위한 5대의 수소 차량 챌린지에서 중요한 순간입니다.  

이 프로젝트는 에드먼턴 지역과 그 너머에서 수소 경제를 발전시키기 위한 공동의 노력을 예시합니다. 에드먼턴 지역은 지속적으로 다음 사항을 수용하고 있습니다. 수소 캐나다에 대한 기회. 이 주요 계획은 Nikola Motor Canada, Alberta Motor Transport Association, Suncor, Leduc County, Emissions Reduction Alberta 및 Blackjacks Roadhouse를 포함한 주요 이해관계자와의 협력을 통해 실현 가능해졌습니다.

앨버타의 수소 도약

탄소 배출을 줄여야 한다는 전 세계적인 긴급한 요구 속에서 혁신적인 대체 에너지원에 대한 탐구가 강화되었습니다. 이러한 대안 중에서 수소는 특히 운송 산업에 더 깨끗한 옵션을 제공한다는 점에서 유망한 솔루션으로 떠오르고 있습니다.

그리고 Nikola의 HYLA 브랜드인 주유소는 지역에 확산되어 수소 혁명. 

앨버타 주 르덕 카운티의 2번 고속도로를 따라 위치한 Nikola의 HYLA 연료 충전소는 중요한 교통 통로를 따라 전략적으로 자리잡고 있습니다. 이는 앨버타에서 가장 큰 두 도시 중심지인 에드먼턴 지역과 캘거리를 연결합니다. 

매일 약 96,000대의 차량이 지나가는 가운데 위치한 이 역은 캐나다 서부에서 가장 붐비는 고속도로 중 하나를 탈탄소화하는 데 크게 기여할 것입니다. 또한 Nikola 수소 연료 전지 전기 자동차의 연료 공급 요구 사항을 충족하는 데 도움이 될 것입니다(수소전기차) 캐나다 시장을 겨냥한 것입니다.

핵심 5,000대의 수소자동차 챌린지 5,000년까지 캐나다 서부 도로에 2028대의 수소 구동 또는 이중 연료 수소 차량을 배치하는 것이 목표입니다. 연료 공급 인프라 및 지원 기술에 대한 투자는 이 목표를 실현하는 데 중추적입니다. 이 자금은 운송 부문을 지속 가능하게 수소로 전환하는 데 필요한 차량의 임계 질량을 달성하는 데 도움이 될 것입니다.

700바 압력 충전 시스템을 사용하여 HYLA 모듈식 연료 공급 장치는 수소 연료 Suncor에서 더 작은 볼륨으로 공급합니다. 이 설정은 트럭, 버스, 자동차와 같은 장거리 차량의 온보드 저장소로의 분배를 용이하게 하는 데 도움이 됩니다. 

수소에 대한 수요가 급증함에 따라 모듈식 연료 공급 장치를 영구 시설로 교체하고 앨버타 전역에 걸쳐 HYLA 연료 공급 네트워크를 확장하는 것이 목표입니다.

에너지 및 광물부 장관 Brian Jean은 기후 변화에 맞서 싸우는 데 있어 수소의 역할을 강조하면서 다음과 같이 말했습니다.

"수소는 배출 감소를 위한 우리의 약속의 다음 단계입니다. 이 연료 충전소는 앨버타의 수소 연료 공급 인프라 구축을 시작하고 이 지역의 수소 경제 발전을 지원할 것입니다." 

Nikola의 HYLA: 수소 인프라 재정의

니콜라 연료전지 및 배터리 전기 세미트럭 생산으로 유명합니다. 회사는 작년에 총 58.2만 달러의 보조금 지원을 받은 캘리포니아에서 첫 번째 HYLA 급유소를 개장했습니다. 

HYLA 개념은 대상 지역에 임시 주유소를 신속하게 배치하고 허가 및 건설 프로세스를 간소화하는 것을 목표로 합니다. 이러한 스테이션은 특히 배출가스 제로 트럭에 대한 수요가 급증하는 지역에서 중추적인 솔루션 역할을 합니다.

배터리 구동 트럭과 달리 수소 충전소에는 더 복잡한 인프라와 물류가 필요합니다. 이 문제를 해결하기 위해 HYLA 충전소는 각각 800kg 이상의 수소를 저장할 수 있는 트레일러에 대형 액체 수소 탱크로 구성된 임시 변통 장치로 설계되었습니다.

스테이션에서 연료를 채우는 데는 약 20분이 소요되며, 프로세스를 관리하는 기술자의 도움을 받습니다. 펌핑 중 소음 및 수소 손실과 같은 몇 가지 문제에도 불구하고 Nikola는 매일 50~70대의 트럭을 수용할 수 있도록 운영 규모를 확장하여 매일 액체 수소를 공급하는 것을 목표로 합니다.

현재 충전소는 임시 충전소이지만 Nikola는 더 광범위한 수소 보급을 위해 영구 시설로 개선할 계획입니다. 회사의 야심 찬 목표에는 2분기 말까지 캘리포니아에 14개 스테이션을 설립하고 연말까지 XNUMX개 스테이션을 설립하는 것이 포함됩니다.

전 세계적으로 수소 채택 가속화

니콜라 외에도 다른 회사들도 수소 생산과 인프라를 늘리고 있습니다. 캐나다의 다른 지역에서는 앳킨스리얼리스 퀘벡의 Projet Mauricie 그린 수소 허브에 대한 엔지니어링 계약을 체결했습니다. 이번 거래는 4억 달러 규모의 이니셔티브에 있어 중요한 이정표입니다. TES캐나다 H2 Inc.

프로젝트 모리시(Project Mauricie)는 몬트리올과 퀘벡시티 사이에 전략적으로 위치한 퀘벡주 모리시 지역에 '녹색 ​​수소' 생산 공장을 설립하는 것을 목표로 하고 있습니다. 특히 이 발전소는 전적으로 재생 가능한 전기로 전력을 공급받게 됩니다. 

일단 가동되면 Mauricie 프로젝트는 연간 최대 70,000톤의 녹색 수소를 생산할 수 있습니다. 따라서 이는 캐나다 최대 규모의 청정 수소 프로젝트 중 하나이자 탈탄소화 이니셔티브에 중요한 기여자가 될 수 있습니다.

녹색 수소저탄소 발자국을 특징으로 하는 는 여러 부문에 걸쳐 탈탄소화 노력을 추진할 수 있는 청정 에너지원으로서의 가능성을 갖고 있습니다.

중국에서는 신장에 있는 Sinopec의 녹색 수소 공장이 가동률을 50%까지 높였습니다. 이는 세계 최대 규모로 평가되며 지난해 말 직면했던 이전 문제에 비해 상당한 개선이 이루어졌습니다.

쿠카(Kuqa)에 위치한 이 시설은 연간 20,000만톤의 수소를 생산할 수 있다. 재생 에너지 소스. 이는 엄청난 잠재력을 지닌 연료인 무탄소 수소의 대규모 생산을 위한 중요한 테스트 케이스 역할을 합니다. 전체 용량을 달성하기 위해 공장은 가스를 사용할 정유소의 업그레이드 작업이 완료되기를 기다리고 있습니다.

BloombergNEF의 데이터에 따르면 전 세계 녹색 수소 생산량은 전년도 약 100,000톤에서 51.2년까지 약 2030만 톤으로 증가하여 상당한 증가를 경험할 것입니다. 분석가는 또한 아래와 같이 저렴한 가스를 사용하는 국가(예: 미국)와 값비싼 재생 전력을 사용하는 국가(예: 일본 및 한국)에서도 2030년까지 녹색 수소가 더 저렴할 것으로 예상합니다.

Nikola의 HYLA 충전소를 통해 앨버타는 보다 친환경적인 도로를 위한 길을 닦고 탄소 배출을 줄이겠다는 약속을 강조합니다. 캐나다 전역과 전 세계의 다른 프로젝트가 이를 따르듯이 수소 혁명은 더 깨끗하고 지속 가능한 미래를 약속합니다.

• SEO 기반 콘텐츠 및 PR 배포. 오늘 증폭하십시오.
• PlatoData.Network 수직 생성 Ai. 자신에게 권한을 부여하십시오. 여기에서 액세스하십시오.
• PlatoAiStream. 웹3 인텔리전스. 지식 증폭. 여기에서 액세스하십시오.
• 플라톤ESG. 탄소, 클린테크, 에너지, 환경, 태양광, 폐기물 관리. 여기에서 액세스하십시오.
• PlatoHealth. 생명 공학 및 임상 시험 인텔리전스. 여기에서 액세스하십시오.
• 출처: https://carboncredits.com/nikolas-hyla-stations-are-supercharging-the-hydrogen-revolution/