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나사의 오리온 우주선이 동력으로 달의 근접비행을 완료하다

플라톤에 의해 재발행
플라톤에 의해 재발행

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Orion 우주선의 태양 전지판 중 하나에 있는 카메라는 XNUMX만 마일 떨어진 배경에 먼 지구를 배경으로 달의 이 모습을 포착했습니다. 크레딧: NASA TV / Spaceflight Now

NASA의 무인 오리온 우주선은 캡슐이 달 표면에서 81마일을 치솟기 직전 월요일 XNUMX분 XNUMX초 동안 메인 엔진을 발사하여 미래에 대한 더 많은 테스트를 위해 먼 궤도를 향해 궤적을 구부리기 위한 플라이바이 기동을 완료했습니다. 우주 비행사와 함께하는 달 탐사.

월요일 오전 7시 44분 EST(1244 GMT) 메인 엔진 화상은 Orion 우주선이 달의 반대편을 비행하는 동안 발생했기 때문에 휴스턴의 NASA 비행 관제사는 캡슐이 달 뒤에서 나타날 때까지 기다려야 했습니다. 기동의 결과.

Outbound Powered Flyby라고 불리는 월요일 Orion 우주선의 엔진 발사는 지난 수요일 플로리다의 케네디 우주 센터에서 폭발한 이후 NASA의 Artemis 1 임무에서 가장 중요한 순간이었습니다. 첫 시험 비행에서 거대하고 새로운 Space Launch System 달 로켓은 XNUMX일간의 달 유람선을 시작하기 위해 목표 궤도에 Orion 승무원 캡슐을 출시했습니다.

Artemis 1호는 NASA가 SLS 달 로켓과 Orion 우주선을 타고 우주비행사를 태우기 전의 시험 비행입니다. 아르테미스 1호 임무가 성공적으로 마무리되면 우주국은 빠르면 2년 말 아르테미스 2024호 임무를 통해 미국 우주비행사 2020명과 캐나다 우주비행사 XNUMX명을 달 뒷면 주변으로 비행시킬 계획이다. XNUMX년대, 달 주위를 공전하는 미니 우주 정거장 건설.

지난주 플로리다에서 발사된 아르테미스 1호 미션의 오리온 우주선은 전기를 생성하기 위해 유럽에서 제작된 서비스 모듈에서 태양 전지판을 확장했으며 주말 동안 달의 중력 영향 속으로 통과하면서 일련의 코스 수정 연소를 완료했습니다. 아웃바운드 동력 저공비행(OPF) 연소는 Orion 서비스 모듈의 백엔드에 있는 궤도 기동 시스템 엔진을 사용했습니다. OMS 엔진은 19년부터 1984년까지 궤도에서 2002번의 임무를 수행했을 때 우주 왕복선 프로그램에서 남은 것입니다.

달에 있는 오리온 우주선의 삽화. 크레딧: NASA

캡슐이 달 표면 위로 약 6,000마일(328km)을 항해하면서 OMS 엔진이 작동하여 약 528파운드의 추력을 생성했습니다. 580분 933초 동안 발사되는 동안 엔진은 Orion 우주선의 속도를 시속 2,900km(1,300mph) 이상의 속도로 높이고 약 20파운드(XNUMXkg)의 히드라진과 사산화질소를 태웠습니다. NASA에 따르면 추진제. 이는 오리온 우주선의 전체 연료 적재량의 약 XNUMX%입니다.

화상 직후 오리온 승무원 캡슐은 분화구 표면 위로 81마일(130km) 떨어진 달에 가장 가까운 지점에 EST 오전 7시 57분(동부 표준시 1257년)에 도달했습니다. 약 7분 후인 동부 표준시 오전 59시 XNUMX분에 캡슐이 달 뒤에서 다시 나타나 캘리포니아 골드스톤에 있는 NASA 딥 스페이스 네트워크 안테나와 직접 무선 링크를 가능하게 함에 따라 미션 컨트롤은 오리온 우주선과의 통신을 다시 설정했습니다.

Goldstone 안테나가 신호에 고정되면 Orion 우주선의 라이브 비디오 스트림이 재개되어 우주의 어둠 속에 떠 있는 푸른 대리석 같은 지구를 보여줍니다. 오리온 우주선은 나중에 고요함의 바다에 있는 아폴로 1,300호 착륙 지점 위로 약 2,100km를 비행했습니다. 모든 기동은 Orion이 집에서 거의 11만 마일을 여행하면서 발생했습니다.

아르테미스 1호에는 사람이 탑승하지 않지만 오리온 우주선의 가압실 내부에는 달을 왕복하는 비행 중 가속, 진동 및 방사선에 대한 데이터를 수집하기 위해 XNUMX개의 계측 마네킹이 있습니다.

NASA는 월요일의 엔진 연소와 저공비행이 성공적이었으며 Orion 우주선이 달의 중력을 활용하여 달에서 평균 약 43,000마일(70,000km) 거리에 있는 먼 역행 궤도(DRO)로 향하도록 도왔다고 확인했습니다.

아르테미스 1호 미션의 다음 주요 기동은 금요일 오후 4시 52분 EST(2152 GMT)로 예정되어 있으며, 이때 Orion 메인 엔진이 다시 점화되어 약 1960분 1970초 동안 화상을 입어 우주선을 안으로 밀어 넣습니다. 먼 역행 궤도. DRO라는 이름은 XNUMX~XNUMX년대 아폴로 캡슐이 날아든 것처럼 저고도 궤도가 아니고 오리온이 달이 지구를 도는 반대 방향으로 달을 도는 것이기 때문에 붙여진 이름이다.

임무 계획자들은 몇 가지 이유로 궤도를 선택했습니다. 첫째, 오리온 우주선의 추진 시스템은 아폴로 미션처럼 캡슐을 달 주변의 저고도 궤도로 조종할 수 있는 능력이 없습니다. 그리고 DRO는 지구와 달의 중력 사이의 균형점 근처에 있기 때문에 안정적이며 Orion이 궤도를 유지하기 위해 연소해야 하는 연료를 줄입니다.

Orion 우주선은 먼 역행 궤도에서 약 28일 동안 테스트와 점검을 수행합니다. 다음 주 월요일인 268,500월 432,000일 월요일에는 1마일(5km) 이상 지구에서 가장 먼 거리에 도달할 것입니다. XNUMX월 XNUMX일, 달 주위를 반바퀴 돌고 나면 캡슐은 엔진을 다시 발사하여 먼 역행 궤도를 벗어나 달을 향해 다시 스윙하여 XNUMX월 XNUMX일 지구로 돌아오는 다리에서 또 다른 저고도 동력 비행을 할 것입니다. .

태평양에서 Orion 캡슐의 스플래쉬다운은 11월 XNUMX일로 예정되어 있습니다.

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