목요일 화성 대기에서 NASA의 Ingenuity 헬리콥터의 두 번째 비행은 첫 번째 홉보다 높은 회전익기를 가져 왔습니다. 엔지니어들이 더 대담한 시험 비행을 시도함에 따라 일요일에 세 번째 이륙은 헬리콥터가 임시 비행장에서 150 피트 이상 떨어진 곳으로 이동합니다.

NASA의 제트 추진 연구소에있는 Ingenuity 지상 팀은 39 월 초까지 10 번의 이착륙을 목표로 헬리콥터의 시험 비행을 빠르게 진행하고 있습니다. 이 소형 드론은 월요일에 약 3 미터 고도까지 XNUMX 초 동안 위아래로 뛰면서 다른 행성의 대기에서 제어 비행을 한 최초의 항공기가되었습니다.

목요일 헬리콥터의 두 번째 비행은 16 피트 (5 미터)의 고도로 올라갔습니다. JPL에 따르면 잠시 위치를 유지 한 후 Ingenuity는 5도 각도로 기울여 옆으로 약 7 미터 (2 피트) 이동했습니다.

회전익 기는 카메라를 서로 다른 방향으로 향하도록 세 번 회전 한 다음 착륙을 위해 이륙 위치 또는 비행장으로 돌아 왔습니다. Ingenuity의 두 번째 비행은 51.9 초 동안 지속되었습니다.

JPL의 Ingenuity Mars Helicopter의 수석 엔지니어 인 Bob Balaram은 "지금까지 우리가 수신하고 분석 한 엔지니어링 원격 측정을 통해 비행이 기대를 충족했으며 이전 컴퓨터 모델링이 정확했음을 알 수 있습니다. "우리는 벨트 아래에 두 개의 화성 비행을 가지고 있습니다. 이는 Ingenuity의 이번 달 동안 아직 배울 것이 많다는 것을 의미합니다."

Ingenuity의 동체는 티슈 박스보다 크지 않으며, 4 개의 역 회전 탄소 복합 로터 블레이드는 끝에서 끝까지 약 1.2 미터 (4 피트)에 걸쳐 있습니다. 헬리콥터 전체의 무게는 지구상에서 1.8kg (1.5 파운드), 화성의 중력이 약한 상태에서는 XNUMX 파운드 (XNUMX 파운드)였습니다.

NASA는 지난달 화성 표면에 Ingenuity를 배치 한 후 Perseverance 로버가 남긴 트랙을 보여주는 헬리콥터의 측면을 가리키는 카메라로 목요일 비행 중에 캡처 한 컬러 이미지를 공개했습니다. 당국자들은 지난 월요일 인제 뉴티의 첫 비행 중에 찍은 헬리콥터의 하향 카메라로 흑백 사진을 공개했다.

이번 주 초, 관계자는 또한 200 미터 (60 피트) 이상 떨어진 안전한 위치에서 인제 뉴티 테스트 비행을 관찰하고있는 Perseverance 로버의 확대 카메라 영상을 공유했습니다.

NASA는 처음에 Perseverance에서 광각 뷰를 공개하여 Ingenuity의 첫 비행 전체를 보여주었습니다. Perseverance의 Mastcam-Z 장비의 새로운 비디오는 과학자들이 시험 비행을 위해 확대 한 다른 카메라에서 가져온 것으로 헬리콥터가 이착륙 할 때 더 선명한 모습을 보여줍니다. 이 뷰의 단점은 Ingenuity가 프레임에서 빠르게 날아간다는 것입니다.

책에있는 두 개의 테스트 홉으로 엔지니어는 헬리콥터의 범위와 내구성을 확장하기 위해 더 어려운 비행을 시도 할 계획입니다.

Ingenuity의 세 번째 비행은 일요일 초에 예정되어 있습니다. 두 번째 비행과 마찬가지로 세 번째 비행은 약 16 피트까지 올라가는 것으로 시작되지만, 측면으로 7 피트 이동하는 대신 헬리콥터는 NASA가 지정한 이륙 위치에서 아래로 160 피트 (50m) 이상 비행하려고 시도합니다. "라이트 브라더스 필드."

헬리콥터는 총 거리가 약 330 피트 (100 미터) 인 비행장으로 돌아올 것이라고 NASA는 말했다.

JPL의 Ingenuity 수석 조종사 인 Håvard Grip은 "그 숫자가 많지 않은 것 같지만 지구상의 진공실에서 비행 테스트를했을 때 연필 길이가 XNUMX 개 이상인 경우는 한 번도 없었습니다."라고 썼습니다. NASA 웹 사이트의 블로그 게시물.

그립에 따르면 세 번째 비행의 경우 엔지니어들은 헬리콥터가 목요일 두 번째 비행에서 비행 한 것보다 4.5 배 빠른 XNUMXmph의 최대 속도로 이동하도록 프로그래밍했습니다.

"따라서 Flight Three는 인제 뉴티가 하늘에서 자유를 경험하기 시작하는 큰 단계입니다."라고 그립은 썼습니다.

네 번째 및 다섯 번째 비행 계획은 발표되지 않았습니다. JPL의 Ingenuity의 프로젝트 관리자 인 MiMi Aung은 이번 주 초 헬리콥터가 비행장에서 600 ~ 700m 또는 거의 XNUMX 마일 거리까지 이동하고 "최대한 빨리"이동할 수 있기를 희망한다고 말했습니다.

Grip에 따르면 Ingenuity의 고도에 대한 이론적 한계는 헬리콥터에서 지상까지의 거리를 측정하기 위해 레이저 거리 측정기를 사용하는 회전 익기의 고도계에 의해 제한됩니다. 그 고도 제한은“아마 약 10 미터 (33 피트) 또는 그 이상이지만 그 이상은 아니다”라고 월요일 비행 후 기자 회견에서 그립이 말했다.

팀은 또한 헬리콥터가 Perseverance 로버의 통신 중계소 범위 내에 머무르기를 원합니다.

NASA는 항공기가 해수면에서 지구 밀도의 1 % 미만인 화성 대기에서 비행 할 수 있음을 입증하기위한 기술 시연으로 Ingenuity 헬리콥터를 개발했습니다.

Ingenuity에는 과학 도구가 없습니다. 자율 탐색을 지원하는 흑백 카메라와 수평선 사진을위한 컬러 카메라 만 있으면됩니다. 미래의 회전익 기는 과학적 데이터를 수집하고 지상에서 운전하는 로버가 접근 할 수없는 위치를 정찰함으로써 행성 탐사에 항공 차원을 추가 할 수 있습니다.

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출처 : https://spaceflightnow.com/2021/04/23/nasas-mars-helicopter-completes-second-higher-flight/