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NASA, 아르테미스 달 탐사선 선정을 XNUMX개월 연기

플라톤에 의해 재발행
플라톤에 의해 재발행

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워싱턴 — NASA는 미래의 아르테미스 임무를 위한 달 탐사선 개발 계약 체결을 XNUMX개월 연기해 업계에서 이 프로그램의 미래에 대한 우려를 불러일으켰습니다.

NASA는 26월에 LTV(Lunar Terrain Vehicle) 서비스 계약을 체결할 계획이었습니다. NASA는 27월 13일에 발표된 최종 제안 요청에서 26월 XNUMX일에 하나 이상의 승인을 받을 것으로 예상한다고 말했습니다. 제안 요청을 발표할 당시 해당 제안의 마감일은 XNUMX월 XNUMX일이었으나 나중에 날짜가 XNUMX월 XNUMX일로 변경되었습니다.

그러나 최근 몇 주 동안 NASA는 예상 계약 체결일을 31년 2024월 XNUMX일로 변경했습니다. 조달 웹사이트, XNUMX개월 지연 이유를 밝히지 않았습니다.

NASA 대변인은 30월 XNUMX일 "제안서를 평가할 추가 시간을 허용하기 위해" 수상을 연기했다고 밝혔지만 자세한 내용은 밝히지 않았습니다.

업계 관계자들은 진행 중인 조달에 대해 배경을 이야기하며 지연이 2024 회계연도 NASA 예산에 대한 불확실성과 관련이 있을 수 있다고 추측했습니다. 그들은 XNUMX월 말로 연기되면 NASA가 얼마나 많은 자금을 결정할 시간을 더 가질 수 있을 것이라고 말했습니다. 그들은 하나 이상의 보상에 자금을 지원할 수 있는지 여부를 포함하여 내년에 LTV 노력에 사용할 수 있게 될 것입니다.

Astrolab 및 Intuitive Machines와 같은 신생 기업뿐만 아니라 Leidos, Lockheed Martin 및 Teledyne Brown과 같은 기존 기업을 포함하여 여러 회사가 LTV 계약을 위해 경쟁할 계획을 밝혔습니다. 그로 인해 독특한 파트너십이 탄생했고, 록히드가 자동차 제조사인 제너럴 모터스(GM)와 협력하는 것처럼 과 NASCAR와 제휴를 맺은 Leidos, 자동차 경주 회사. NASA는 5년 말에 Artemis XNUMX 임무에 탐사선을 사용할 것으로 예상하고 있습니다.

Artemis의 다른 요소와 마찬가지로 NASA는 LTV 달 탐사선을 서비스로 조달하여 회사가 탐사선을 소유하고 Artemis 임무에 필요하지 않은 경우 다른 응용 프로그램에 사용할 수 있도록 할 계획입니다. 다른 서비스 계약에서는 NASA가 최소 XNUMX개 이상의 제공자를 선정했지만, LTV의 경우 NASA는 XNUMX개 이상의 제공자를 선정할 것이라고만 밝혔다.

NASA와 일부 회사는 서비스 접근 방식이 기관 비용을 절약하는 동시에 기업이 혁신적인 접근 방식을 시도하고 NASA가 아닌 고객을 찾을 수 있는 자유를 준다고 주장해 왔습니다. 하지만 그러한 지원은 보편적이지 않습니다.

지난 27월 XNUMX일 미국 우주학회의 폰 브라운 우주 탐사 심포지엄에서 전 NASA 국장인 마이크 그리핀(Mike Griffin)은 "우주에서 항상 모든 정부가 운영하는 유감스러운 구형파 반전에 대해 논의했습니다. 그것이 상업적이지 않다면 왜 우리는 귀찮게 해야 할까요?" 해?"

그리핀은 서비스 접근 방식을 채택한 LTV 또는 기타 프로그램을 구체적으로 언급하지는 않았지만, 상업적 접근 방식으로의 전환으로 인해 정부 기관이 적용할 수 있는 경험을 쌓는 과정에서 "일정량의 작업 자체"를 수행할 수 없게 되었다고 주장했습니다. 다른 프로그램.

그는 또한 상업적 접근 방식을 옹호하는 기업들이 전통적인 정부 계약 접근 방식과 관련된 규칙과 규정 없이 정부 자금을 원하기 때문에 그렇게 하고 있다고 말했습니다. "우리가 광고의 올바른 정의로 ​​돌아갈 수 있을 때까지 우리는 농담을 하고 있을 것입니다."

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