요컨대 구글은 지난주 AI 윤리 부서의 공동 책임자 인 마가렛 미첼 (Margaret Mitchell)이 논란이되고있는 동료 팀 니트 게 브루 (Timnit Gebru)의 퇴출을 조사하면서 작업 계정을 잠 갔다.

작년 말, 저명한 AI 윤리 전문가 인 게 브루는 밀어 냈다 그녀의 대우에 대해 상당한 공개 및 내부 반발을 불러 일으켰습니다. 이제 Gebru의 동료 인 Mitchell은 회사 Google 계정에서 멈춰있는 자신을 발견했습니다.

안녕, 세상! 비슷하다 안녕하세요., 갑자기 내 업무용 캘린더에 액세스 할 수 없습니다. 예정된 모든 대화, 마감일 및 관련된 엔티티는 더 이상 액세스 할 수 없습니다. 저는이 광범위하고 대량의 메시지를 보내서 저에게 무언가를 기대하는 사람에게 알려주십시오!

— MMitchell(@mmitchell_ai) 2021 년 1 월 21 일

며칠 전, Mitchell은 Gebru의 축출에 관한 자료를 수집하는 데 도움이 필요하다고 트윗했습니다.

안녕하세요! 나는 위임하고있다! 다른 사람이 모든 주목할만한 공개 성명, 뉴스 및 트윗 모음을 만든 적이 있습니까? 안녕하세요. 지금까지 발사? 또는 당신이 좋아하거나 싫어하는 것들, 좋아하는 것들, 등등. gebru.firing@gmail.com으로 직접 이메일을 보낼 수 있습니다. 감사!!

— MMitchell(@mmitchell_ai) 2021 년 1 월 16 일

일반적으로 이와 같은 상황에 대한 의견을 요청하면 Google PR은 "정책 상 개별 직원에 대해서는 언급하지 않습니다."라는 문구에 따라 돌담을하거나 상용구 응답을 제공합니다.

그러나 흥미롭게도이 경우 실리콘 밸리 거인의 스피너는 모두 문제의 측면을 Axios에 제공 할 준비가되어있었습니다. 대변인 주장:“우리의 보안 시스템은 자격 증명 문제로 인해 계정이 손상 될 위험이 있음을 감지하거나 민감한 데이터 처리와 관련된 자동 규칙이 실행 된 경우 직원의 회사 계정을 자동으로 잠급니다.

“이 경우 어제 시스템에서 계정이 수천 개의 파일을 유출하여 여러 외부 계정과 공유했음을 감지했습니다. 오늘 일찍 직원에게 설명했습니다.”

Google과 Mitchell은 응답하지 않았습니다. 그는 Reg의 추가 정보 요청. 한편 The Verge의 Zoë Schiffer는 말했다 그녀는 Mitchell이 ​​"Timnit Gebru의 축출과 관련된 정보를 자신의 이메일에서 확인하기 위해 자동화 된 스크립트를 사용하고 있었다. 그녀는 독점 정보를 유출하지 않았다"는 말을 들었습니다.

Google은 소수가 아닌 몇 명의 윤리 전문가와 함께 할 수 있습니다. 그건 그렇고, 그녀의 출구로 이어진 구글에서 공동 저술 한 논문 게 브루는 들었다, 찾을 수 여기에서 지금 확인해 보세요. [PDF].

GPT-3은 다른 어떤 종교 집단보다 무슬림을 더 많이 차별합니다

미국과 캐나다의 학자들이 이번 달에 발표 한 논문에 따르면 인터넷에서 긁어 낸 인간이 만든 텍스트로 훈련 된 OpenAI의 GPT-3 언어 생성 모델이 다른 어떤 종교 집단보다 무슬림을 차별 할 가능성이 더 높습니다. 우리는 이것이 훈련 데이터와 서양의 기원과 편견을 반영한다고 생각합니다. "예를 들어, '무슬림'은 테스트 케이스의 23 %에서 '테러리스트'로 비유되는 반면 '유대인'은 테스트 케이스의 5 %에서 '돈'에 매핑됩니다.” 종이 정해진.

OpenAI 기술 된 Onezero의 Dave Gershgorn은 소프트웨어에서 이러한 종류의 독성 언어 출력을 걸러 내거나 퍼지도록 구축 한 시스템입니다. 하지만 GPT-3의 알고리즘은 어떤 식 으로든 변경되지 않았습니다. 이는 모델 자체에서 편향을 제거 할 수 없으며 그 일부로 남아 있음을 의미합니다. OpenAI는 베타 수준의 서비스로 액세스 할 수 있지만, 자신이 만든 야수를 상용화하는 방법을 아직 모색하고 있습니다.

Cruise 잉크 Microsoft Azure 거래

샌프란시스코에 기반을 둔 자율 주행 스타트 업 크루즈는 자사의 Azure 플랫폼을 사용하기 위해 Microsoft와 계약을 체결했다고 발표했습니다. Cruise는 Microsoft Azure를 "선호하는 공용 클라우드 공급자"로 선택했으며 그 대가로 Microsoft는 신생 기업에 약간의 돈을 투자합니다. GM 소유의 Cruise는 원격 서버에서 실시간 자율 주행 차 결정을 내리는 대신 교육, 테스트, 원격 측정 수집, 소프트웨어 배포 등과 같은 작업을 수행하는 데 클라우드를 사용할 것이라고 가정합니다.

크루즈 CEO 인 Dan Ammann은 "모든 사람에게 더 안전하고, 더 좋고, 더 저렴한 교통 수단을 제공하려는 우리의 사명은 단순한 기술 경쟁이 아니라 신뢰 경쟁이기도합니다." 말했다 통조림 진술서. "신뢰할 수있는 기술 민주화의 표준 인 Microsoft는 자율 주행, 완전 전기, 공유 차량을 상용화 할 때 우리에게 힘을 더할 것입니다."

크루즈는 30 년까지 2025 대의 자율 전기 자동차를 출시 할 계획이라고 밝혔다. 다시 말하지만, 우리는 전 세계에서 30 대의 자동차가 아닌 30 대의 모델을 가정합니다. ®

출처 : https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2021/01/25/in_brief_ai/