By 재커리 비스콘티

등록일 2024 년 4 월 9 일

제너럴 모터스(GM) 자율주행 사업부 크루즈(Cruise)가 지난 10월 자율주행 택시 중 한 대와의 사고로 보행자가 심각한 부상을 입은 후 애리조나에서 운전자가 운전하는 차량 테스트를 재개할 계획을 발표했습니다.

안에 릴리스를 누르십시오 화요일 크루즈는 2월 XNUMX일 사고 이후 모든 운영을 중단한 후 애리조나주 피닉스에서 운전자가 운영하는 테스트를 다시 시작할 계획이라고 밝혔습니다. 그때부터, 크루즈는 대중의 신뢰를 회복하는 것에 대해 여러 차례 성명을 냈습니다. 결국 무인 운영을 다시 시작하게 되었고, 모회사 GM.

크루즈는 보도자료에서 “크루즈는 피닉스를 시작으로 일부 도시에서 지도를 만들고 도로 정보를 수집하기 위해 수동 운전을 재개하고 있다”고 밝혔다. "이 작업은 자율 시스템을 사용하지 않고 인간이 운전하는 차량을 사용하여 수행되며, 무인 임무로 돌아가기 위해 노력하는 자율 주행 시스템을 검증하는 중요한 단계입니다."

오늘 우리는 우리의 사명으로 돌아가기 위한 중요한 다음 단계를 밟고 있습니다. 피닉스를 시작으로 일부 도시에 인간이 운전하는 소규모 차량을 다시 도입하는 것입니다. 이 차량은 지도를 만들고 도로 정보를 수집하며, 이는 미래를 검증하는 데 중요한 단계입니다.

— 크루즈 (@Cruise) 2024 년 4 월 9 일

회사는 인간이 조작하는 테스트를 궁극적으로 무인 차량을 다시 도입하기 위한 중요한 단계로 선전하고 있으며, 궁극적으로 도시와 긴밀한 협력을 통해 이를 수행할 수 있기를 희망한다고 밝혔습니다.

크루즈는 "이것은 궁극적으로 무인 운영을 재개할 위치를 알려주는 데 도움이 될 것"이라고 덧붙였습니다.

크루즈의 무인 차량 운행 허가가 캘리포니아 차량국(DMV)에 의해 정지되었습니다. 사고 이후 그 중 하나는 로보택시가 보행자를 치고, 끌고, 고정시켰습니다. 인간 운전자가 탄 차에 치인 사람. 이후 회사는 하락세를 겪었습니다. 여러 임원이 떠난다, 광범위한 해고및 주정부와 연방정부 차원의 조사.

시 캘리포니아 공공사업 위원회(CPUC)와의 청문회 지난 2월 크루즈는 합의 제안을 최대 벌금까지 올려야 했지만, 회사는 여전히 위원이 평가할 판사의 제안된 결정을 기다리고 있습니다. 글을 쓰는 시점에서 CPUC는 이에 응답하지 않았습니다. 테슬라 라티 해당 문제에 대한 업데이트를 요청합니다.

이외에도 곧 출시될 Cruise Origin 로봇택시 생산 취소, GM은 2023년 실적 발표에서 다음과 같이 말했습니다. 올해 자율주행차에 대한 지출을 절반으로 줄인다. 그럼에도 불구하고, GM CEO 메리 바라(Mary Barra)가 전화통화에서 강조한 바와 같이, 가능한 한 안전하게 회사의 무인 택시 운영을 다시 시작하는 것이 회사의 목표로 남아 있습니다.

Barra는 투자자들에게 보낸 서한에서 “Cruise에서는 우리의 약속과 행동을 통해 규제 당국과 대중의 신뢰를 되찾기 위해 최선을 다하고 있습니다.”라고 밝혔습니다.

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GM 자율주행차 크루즈, 인간 조작 테스트 재개

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