By 재커리 비스콘티

등록일 2024 년 4 월 21 일

Tesla는 지난 몇 주 동안 전기 자동차(EV)와 완전 자율 주행(FSD) 소프트웨어의 가격을 인하하면서 자동차 제조업체의 전반적인 가격 전략에 대한 더 큰 논의를 다시 불러일으켰습니다. Tesla의 가격 변경 빈도를 비판하는 한 사람에 대해 Elon Musk는 대리점 모델을 지적하면서 대부분의 자동차 제조업체가 소비자가 인식하는 것보다 더 정기적으로 차량 가격을 변경한다는 점을 지적했습니다.

금요일에, Tesla는 Model S, X, Y의 가격을 2,000달러 인하했습니다., 회사 끝나고 월간 FSD 구독 가격을 절반으로 인하 이번달 초. 토요일에도 테슬라는 완전 FSD 구매 옵션 가격 인하, 이에 일부 소비자와 주주들은 불만을 표시했습니다.

Tesla의 가격 전략은 경쟁사와의 주요 차이점 중 하나입니다.

뉴스에 이어 Whole Mars Blog의 Omar는 Tesla의 가격 전략이 일관되지 않다고 지적했으며, Sawyer Merritt는 이것이 추가적인 가격 투명성에도 불구하고 소비자 직접 판매 모델의 드문 단점 중 하나라고 지적했습니다.

오마르는 일요일에 “테슬라의 가격 전략을 세우기 위해 원숭이가 키보드에 똥을 던지게 한다면 우리가 본 것보다 더 일관적일 것이라고 생각한다”고 말했다. “FSD가 출시되면 구독료가 올라갈 것입니다. 실제로 우리는 그것을 잘라낼 것입니다. Model Y 가격을 인상하고 있습니다. 실제로 지금 우리는 그것들을 낮추고 있습니다.”

“따라가는 것은 재미있지만 아마도 소비자에게는 혼란스러울 것입니다. 가격이 인하됐으니 지금 FSD를 사야 할까요? 아니면 다음 FSD 가격 인하를 기다려 수천 달러를 절약해야 할까요?”

이에 대해 머스크는 대리점 모델은 소비자 직접 판매 모델과 동일한 수준의 투명성을 제공하지 않으며 자동차의 MSRP는 종종 실제 가격과 거리가 멀다고 지적했습니다.

다른 자동차는 딜러 마크업과 제조업체/딜러 인센티브를 통해 지속적으로 그리고 종종 큰 폭의 차이로 가격을 변경합니다. 오직 바보만이 "MSRP"가 실제 가격이라고 생각합니다.

Tesla 가격은 생산량과 수요를 일치시키기 위해 자주 변경되어야 합니다.

- 엘론 머스크 (엘론 머스크) 2024 년 4 월 21 일

확실히 지난주에는 모델 S, X, Y 가격 인하 후 추가 가격 인하 불과 몇 주 전에는 Model 3가 포함되어 일부 차량 가격이 5,000달러까지 하락했습니다.

지난해에 이어 업계에 충격을 준 공격적인 가격 인하머스크는 특히 미래의 소프트웨어 및 서비스 수익 잠재력을 고려할 때 Tesla가 약간 더 낮은 마진으로 대량 공급되는 차량을 선택할 것이라고 언급했습니다.

머스크는 "우리는 더 적은 물량과 더 높은 마진을 추구하는 것보다 더 많은 물량과 더 큰 차량을 추진하는 것이 올바른 선택이라는 견해를 갖고 있다"고 말했다. Q1 2023 수입 전화. "그러나 우리는 시간이 지남에 따라 우리 차량이 자율성을 통해 상당한 이익을 창출할 수 있을 것으로 기대합니다."

“그래서 우리는 여기서 기초를 다지고 더 낮은 마진으로 많은 수의 자동차를 배송하는 것이 더 낫다고 생각하며, 이후 우리가 자율성을 완성하면서 미래에 그 마진을 수확하는 것이 더 좋습니다. 이는 매우 중요한 포인트입니다.”

당신의 생각은 무엇입니까? 에서 알려주세요 zach@teslarati.com, X에서 나를 찾아주세요 @zacharyvisconti, 또는 다음 주소로 팁을 보내주세요. tip@teslarati.com.

Elon Musk는 인하 이후 Tesla의 가격 전략에 대해 논평했습니다.

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