The Ford Motor Company의 미디어 룸에있는 미디어 마법사는 자동차 제조업체가 인기있는 F-150 픽업 트럭의 전기 버전을 아래에 소개하는 계획을 세우기 위해 자정 기름을 태 웠을 것입니다. 번개 미국이 세계 최고 수준의 해상 풍력 단지를 승인하기 직전과 주요 송유관이 폐쇄 된 직후, 1970 년대 석유 위기 이후로 볼 수 없었던 공황 구매가 급증했습니다. 공중에서 타는 토스트 냄새가 나면 가스 모빌이 마침내 화염에 휩싸 일 것입니다.
Gasmobile의 끝, 콜로니얼 파이프 라인 에디션
미국은 올해 초 혹독한 겨울 폭풍이 텍사스의 가스 발전소를 며칠 동안 가동 중단 시켰을 때 기후 변화에 대한 모닝콜을 받았으며, 이제 우리가 사이버 공격을 막을 준비가되어 있지 않은지 보여주는 식민지 송유관이 있습니다. .
대규모 파이프 라인은 7 월 XNUMX 일 랜섬웨어 공격, 여전히 조각을 집어 들고 있습니다. 한편, 17 명의 미국 주지사는 운전자들이 지역 주유소에서 마지막 한 방울의 주스를 빨아 들이기 위해 출격하는 동안 주를 위해 긴급 선언을 발표했습니다. 그들은 말 그대로 플라스틱 쇼핑백에 가스를 채우고 가스통을 옆으로 SUV에 쌓아 두지 만 어느 쪽도 권장하지 않습니다. 진심으로, 누가 그럴까요?
그 문제에 대해 우리 친구들은 CNBC 콜로니얼의 일부 또는 전부가 2002 년 이후 거의 매년 하락하여 때때로 가격이 급등하고 일시적인 부족이 발생했음을 상기시켜주십시오.
EV 및 분산 에너지 자원의 부상
가스 모빌이 건배라는 사실을 더 이상 상기시킬 필요가있는 사람처럼, 최근의 식민지 파이프 라인 붕괴는 국가의 중앙 집중식 화석 기반 에너지 인프라가 오늘날의 위협에 대처할 수 없다는 또 다른 증거입니다.
EV 혁명은 수백만 명의 운전자에게 힘을 실어주고 있습니다. 모든 사람이 자신의 옥상 태양 광 어레이를 사용하여 집에서 자신의 EV를 충전 할 수있는 것은 아니지만, 분산 형에 중점을 둔 공공 EV 충전소 네트워크가 형성되고 있습니다. 분산 재생 가능 자원.
지역에서 태양열로 구동되는 EV 충전소에 연결할 수 있으면 더 이상 인화성이 높은 독성 액체로 비닐 봉지를 채우지 않아도됩니다. 커뮤니티 태양열 어레이, 활용 직장 충전 특전및 배터리 충전 친절한 이웃 쇼핑몰에서.
Gasmobile의 끝, Ford F-150 Lightning EV 에디션
이 사진은 포드 라이트닝이라고 불리는 상징적 인 F-150 픽업 트럭의 양방향 전기 판과 함께 포드 자동차 회사를 안내합니다.
Ford가 이번 주 초 Lightning의 19 월 XNUMX 일 출시일을 예고하고 배터리의 양방향 작동 능력에 특히 주목했기 때문에 양방향이라고 말합니다. 충전 한 다음 정전 중에도 조명을 켜두는 데 사용할 수 있습니다.
네, 거기에갔습니다.
"F-150 Lightning은 집에 전력을 공급할 수 있습니다. 정전 중; 원래 F-150 Lightning 고성능 트럭보다 훨씬 빠릅니다. 무선 업데이트를 통해 지속적으로 개선 될 것입니다.”라고 Ford 사장 겸 CEO 인 Jim Farley는 말합니다.
정전 중에 Ford EV 배터리가 가정 전선을 관리하는 동안 언젠가는 포드 브랜드 전기 자전거 이웃을 확인하십시오.
그 동안 포드는 미니 모빌리티 날개를 스핀 전기 스쿠터 회사, 그것은 2018 년에 다시 인수했습니다. Ford는 다른 전자 스쿠터 공유 회사의 실수를 반복하지 않기로 결정했습니다. 리모컨과 3 륜 구성이 믹스의 일부이므로 이에 대한 자세한 내용은 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.
새로운 Lightning EV에 관해서는 아직 배터리에 대한 세부 정보가 없지만 너무 이른 것 같습니다. 새로운 고체 에너지 저장 기술 포드가 매혹되었습니다.
마지막으로, 미국에서 더 많은 EV를위한 더 많은 해상 풍력
네, 드디어. 미국이 발가락을 담그는 것을 꺼려 함 해상 풍력 분야 전설적이지만 안하는 것보다 늦게하는 것이 낫다.
포도원 바람 프로젝트 매사추세츠 해안가가 좋은 예입니다. 800 메가 와트의 거대한 해상 풍력 단지 트럼프 행정부 때 모습을 보이기 시작했고, 곧바로 몽키 렌치를 작업에 투입했습니다.
그러나 카르마가 그 자체이기 때문에이 지연으로 인해 풍력 발전 단지의 개발자 Vineyard Wind LLC는 풍력 터빈을 끄십시오 처음에는 강력한 GE Haliade-X 터빈의 개선 된 최신 버전의 프로젝트 및 하위 프로젝트에 선택되었습니다 (Vineyard는 Copenhagen Infrastructure Partners와 스페인 Ibderola 그룹의 지사 인 Avangrid Renewables 간의 파트너십입니다).
Mitch McConnell 상원 의원이 지난주에 Biden의 모든 것을 중단하는 데 "100 %"집중하겠다고 약속 한 것을 고려할 때 Biden 행정부가 새로운 해상 풍력 발전 단지에 대한 승리 랩 어제는 해양 에너지 관리국이 마침내 프로젝트를 승인 한 날 이었기 때문입니다.
BOEM을 감독하는 기관인 Deb Haaland 내무 장관은“이 프로젝트의 승인은 기후 변화에 맞서고 국가에 힘을 실어 주면서 좋은 급여를받는 노조 일자리를 창출하려는 행정부의 목표를 발전시키는 중요한 단계입니다.
“이 프로젝트는 Biden-Harris 행정부의 야심 찬 기후 목표를 달성하는 데 필요한 투자의 한 예입니다. 저는 해상 풍력 담당 팀의 일원이 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.”라고 상무 장관 Gina Raimondo가 말했습니다.
"처음 XNUMX 개월 동안 Biden-Harris 행정부는 최초의 국가 해상 풍력 에너지 위임을 발표하고이 혁신적인 산업의 미래를위한 로드맵을 작성함으로써 해상 풍력 산업을 촉진했습니다."라고 DOI는 강조했습니다.
그래서. 그곳에.
케이프 윈드? 무슨 케이프 윈드?
Raimondo 장관에 대해 말하면, 전로드 아일랜드 주지사는 미국 최초이자 여전히 유일한 상업용 풍력 단지 인 11- 터빈, 30 메가 와트 블록 아일랜드 어레이의 건설을 감독했습니다.
해상 풍력 경쟁의 또 다른 초기 참가자, Cape Wind 프로젝트, 일부는 코흐 산업계 가족이 자금을 조달 한 것으로 알려진 반대 때문에 포도 나무에서 사망했습니다. 식민지 파이프 라인에 대한 관심.
어머!
Raimondo가 이제 30 년까지 해상 풍력 분야에서 2030 기가 와트라는 대통령의 목표를 달성하는 임무를 맡고 있다는 점을 고려할 때, 이는 미국 풍력 산업과 철강 제조, 선박 건조, 물론 터빈 제조를 포함한 전체 국내 공급망에 상당한 도약입니다.
EV 소유자에게도 장점입니다. 결국, 지구를 죽이는 화석 에너지 발전소에서 생성 된 전기로 멋지고 깨끗한 EV를 채우고 싶은 사람은 누구일까요?
요컨대, 누가 단일 송유관의 자비를 받고 싶어합니까? Biden 행정부는 대서양 연안의 모든 인구 센터에 전력을 공급하는 방대한 해상 풍력 발전소 네트워크에 대한 오바마 전 대통령의 꿈을 실현하고 있습니다. 그 동안에, 루이지애나 주가 해상 풍력 발전을 주도하고있다 걸프만 연안에 대한 계획이며 태평양 연안의 기술적으로 어려운 해역에 부유 식 풍력 터빈을 설치할 계획이 있습니다.
그것은 단단한 땅에서 일어나는 모든 바람과 태양 활동의 상단에 있습니다. 미국의 수백만 EV 운전자는 이미 확장 된 네트워크에서 전기를 얻을 수 있습니다. 농촌 전기 협동 조합 (#socialism!), 미국에보다 다양하고 탄력적 인 에너지 인프라를 개발할 수있는 견고한 플랫폼을 제공하는 데 도움이됩니다.
미국 해상 풍력 산업은 Cape Wind로부터 먼 길을 왔지만 모든 좋은 것들은 기다릴만한 가치가 있으며, 미국 자동차 산업이 전기차 혁명을 단번에 받아 들일 타이밍은 이상 할 정도로 완벽합니다.
트위터에 나를 따르라 : @TinaMCasey.
사진: F-150 번개 포드의 EV 픽업 트럭.
코인 스마트. 유로파 최고의 비트 코인-보르 스
출처 : https://cleantechnica.com/2021/05/12/epic-timing-for-an-ev-ford-launches-lightning-f-150-pickup-offshore-wind-picks-up-pipeline-goes- 하위/
