워싱턴 — 유럽 우주국(European Space Agency)은 저궤도 위성 집합의 타당성을 테스트하는 것을 포함하여 두 가지 항법 임무를 개발하기 위해 25억 달러 규모의 3개 계약을 체결했습니다.

ESA는 19월 233.4일 FutureNAV 프로그램 계약을 체결했다고 발표했으며, 총 가치는 253억 XNUMX만 유로(XNUMX억 XNUMX만 달러)에 이릅니다. 계약에는 Genesis와 LEO-PNT라는 두 가지 임무가 포함됩니다.

ESA의 항법 담당 이사인 하비에르 베네딕토(Javier Benedicto)는 계약에 대한 성명에서 “제네시스와 LEO-PNT를 통해 우리는 보다 탄력적이고 정확한 항법에 대한 빠르게 증가하는 요구에 대응하고 유럽이 글로벌 위성 항법을 선도하도록 보장하고 있습니다”라고 말했습니다.

76.6만 유로 상당의 한 계약은 제네시스 개발을 위해 OHB Italia가 이끄는 컨소시엄에 전달되었습니다. 해당 우주선에는 항법 시스템과 지구 과학에 사용할 좌표계를 제공하는 국제 지상 참조 프레임(ITRF)을 개선하기 위한 일련의 도구가 탑재될 것입니다. 그 시스템은 바다와 대기를 포함한 지구의 질량 중심을 기반으로 합니다.

Genesis는 2028밀리미터의 정확도를 제공하는 것을 목표로 레이저 거리 측정 및 매우 긴 베이스라인 간섭계와 같은 여러 측지 도구를 사용하여 ITRF를 개선할 것입니다. 제네시스는 XNUMX년 출시 예정이다.

두 개의 다른 계약은 각각 78.4만 유로 상당입니다. 위치 확인, 내비게이션 및 타이밍(PNT) 서비스를 제공하기 위한 LEO 별자리의 실행 가능성을 입증하기 위한 노력인 LEO-PNT에 대한 상을 받았습니다. 한 계약은 OHB System과 파트너십을 맺은 GMV Aerospace and Defence에, 다른 계약은 Thales Alenia Space에 전달되었습니다.

LEO-PNT의 목표는 LEO에 소형 위성 세트를 배치하여 그러한 우주선이 더 높은 궤도에서 작동하는 갈릴레오 및 기타 항법 시스템을 어떻게 강화할 수 있는지 테스트하는 것입니다. 도시 지역의 서비스를 개선하고 전파 방해에 대한 저항력을 높일 수 있는 더 강력한 신호를 생성할 수 있는 LEO 내비게이션 위성 시스템에 대한 관심이 높아지고 있습니다. LEO-PNT는 또한 내비게이션을 사물 인터넷 서비스와 같은 애플리케이션과 결합할 수 있는 5G 및 6G 통신 프로토콜의 사용을 테스트합니다.

ESA는 LEO-PNT를 위해 얼마나 많은 위성이 배치될지는 공개하지 않았지만 Thales는 별도의 성명에서 계약에 따라 자금을 조달하는 "엔드 투 엔드 솔루션"의 일환으로 2025개의 우주선을 발사할 계획이라고 밝혔습니다. ESA는 최초의 LEO-PNT 위성이 2027년 말까지 발사될 예정이며 전체 시스템이 XNUMX년에 궤도에 진입할 것으로 예상한다고 밝혔습니다.

전반적인 FutureNAV 이니셔티브는 다음과 같습니다. 2022년 각료회의에 포함될 ESA 내비게이션 프로그램의 우선순위. 당시 ESA는 Genesis에 80천만 유로, LEO-PNT에 100억 유로를 요구했습니다. FutureNAV는 각료회의에서 초과 구독을 했고, 회원국들은 이러한 프로그램에 더 많은 돈을 투자하려고 했습니다.

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• 출처: https://spacenews.com/esa-awards-three-contracts-for-satellite-navigation-missions/