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Collins Aerospace, 주요 우주복 테스트 이정표 완료

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Collins Aerospace는 최근 포물선 비행 중에 차세대 우주복을 테스트했습니다. 이는 승무원 역량 평가의 일부였습니다. 이미지: 콜린스 항공우주

국제 우주 정거장의 미국 측에서 일하는 우주 비행사들은 새로운 우주복을 얻는 데 한 걸음 더 가까워졌습니다.

화요일에 RTX 사업부인 Collins Aerospace 팀은 승무원 역량 평가(Crew Capability Assessment)라는 테스트 시리즈를 완료했습니다. 이는 97.2년 2022월 콜린스에게 수여된 XNUMX만 달러 규모의 NASA의 xEVAS(탐사선외활동서비스) 계약에 제시된 여러 이정표 중 하나입니다.

Collins는 ILC Dover 및 Oceaneering과 협력하여 슈트를 디자인하고 있습니다. 전 NASA 우주비행사인 John “Danny” Olivas와 Dan Burbank는 각각 슈트를 입고 짧은 순간 동안 미세중력을 시뮬레이션하기 위해 포물선 운동을 수행할 수 있는 무중력 비행기에 탑승하면서 일련의 테스트 목표를 수행했습니다. 그들은 슈트 성능에 대한 데이터를 수집하고 있는 여러 지원 인력에 둘러싸여 있었습니다.

그들은 비행 중에 총 40개의 포물선을 만들었습니다. Collins는 주요 목표에는 "슈트의 압력 의류 시스템 핏과 기능성 평가, 국제 우주 정거장 도구 및 인터페이스 사용, 현재 디자인과 비교하여 새로운 EMU(Extravehcular Mobility Unit)의 성능 검토"가 포함되어 있다고 말했습니다.

Collins Aerospace의 Space Systems 총괄 관리자인 Peggy Guirgis는 "일련의 출입 작업, 승무원 이동성 평가 및 슈트 착용을 통해 슈트가 설계된 대로 작동하여 동작 범위가 증가하고 이동 용이성을 제공하는 것을 관찰했습니다."라고 말했습니다. , 성명서에서.

테스트 중에 그들은 또한 이전 우주 비행사들이 ISS에 탑재된 것과 비슷한 크기를 가진 시뮬레이션 에어록을 통해 기동을 수행하도록 했습니다.

전 NASA 우주 비행사 Dan Burbank가 동료 전 NASA 우주 비행사 John “Danny” Olivas와 다른 사람들이 지켜보는 가운데 국제 우주 정거장의 항구 모형을 조종하고 있습니다. 이미지: 콜린스 항공우주

ILC Dover의 Space & Engineered Solutions 사장인 Rob Reed는 "ILC Dover의 압력 의류 디자인은 수십 년간의 혁신과 경험을 활용하여 이전보다 더 많은 우주 비행사에게 적합하도록 차세대 우주 탐험가의 안전과 편안함을 보장합니다"라고 말했습니다. 성명. "성공적인 테스트는 우리가 지금까지 가장 발전된 우주복을 통해 우주에서 인간의 생명을 유지하는 데 한 걸음 더 가까워졌다는 신호입니다."

이 ISS 버전의 우주복은 Collins가 개발 중인 것입니다. 2022년 xEVAS 계약 체결에 이어, Artemis 프로그램 임무를 지원하기 위해 달 표면에서 작동할 수 있는 EVA 슈트 버전을 개발하기 위해 이 회사와 파트너는 새로운 제품에 5만 달러를 추가로 승인받았습니다.

휴스턴에 본사를 둔 동료 회사인 Axiom Space도 우주복을 설계하고 있지만 Collins Aerospace와는 정반대로 운영되고 있습니다. 첫 번째 우주복은 Artemis 3 임무에 사용될 것이며 두 번째로 우주 정거장에서 작동할 버전에 초점을 맞출 것입니다.

“우주복 개발은 매우 잘 진행되고 있습니다. 우리는 방금 NASA에 처음 세 벌의 훈련복을 전달했는데 그것은 매우 현대적인 슈트입니다.”라고 Axiom Space의 사장인 Matt Ondler는 Ax-3 개인 우주비행사 임무가 ISS로 발사되기 몇 시간 전에 말했습니다.

“NASA는 40년 동안 우주복을 만들지 않았기 때문에 우주복을 현대화하고 우주복의 유연성과 이동성을 높일 수 있는 기회가 많습니다. 그리고 우리는 주로 Artemis 3 임무를 위한 슈트를 제공할 예정입니다.”

Collins의 ISS 관련 슈트의 경우 해당 팀은 Critical Design Review를 위해 노력하고 있습니다. 이에 앞서 나사 중립부력연구소(Neutral Buoyancy Lab)에서 진행될 수중 테스트 등 추가 설계 검토를 완료할 예정이다. 

콜린스는 2026년에 데모 슈트를 납품하기로 계약을 맺었습니다.

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