약속하지 않음

Tick ​​Segerblom 커미셔너는 Clark 카운티가 라스베거스에서 열리는 11월 경주에 대해 Formula One과 “계약을 체결한 적이 없습니다”라고 말했습니다.

내가 아는 한, 우리는 3년을 약속한 적이 없습니다.”

목요일에 대화를 나누다 라스 베이거스 리뷰 저널, Segerblom은 다음과 같이 말했습니다. “우리는 LVCVA(라스베가스 컨벤션 및 방문자 관리국)와 계약을 체결한 적이 없습니다. 그래서 다들 우리한테 3년 남았다고 계속 말해요. 내가 아는 바로는 우리는 3년을 약속한 적이 없습니다.”

Segerblom은 화요일 Clark 카운티 위원회와의 회의에서 이 문제를 제기할 계획이었지만 Clark 카운티 대변인은 향후 회의에서 이 문제를 들을 것이라고 말했습니다.

LVCVA는 2025년까지 매년 6.5만 달러를 지불하여 F1의 모회사인 Liberty Media와 함께 F1 경주를 진행합니다. 특히 Clark 카운티는 최소 XNUMX년 동안 경주 이벤트를 승인했지만 관계자들은 매년 개최되는 것에 대해 계약상 동의하지 않았습니다.

의사 소통의 부족?

첫 번째 경주를 진행하기 위해 Formula One은 Clark 카운티에 80마일 경주 트랙을 준비하기 위해 3.8천만 달러의 절반을 지불하도록 요청했습니다.

F1은 비용의 전액을 부담해야 할 것입니다

그러나 카운티가 40천만 달러를 지불할지는 아직 미지수입니다. F1은 이미 인프라 작업 비용을 지불했기 때문에 Clark 카운티가 나머지 비용을 지불하지 않으면 F1이 비용을 전액 부담해야 합니다.

이 문제에 대해 Segerblom은 "우리는 아무것도 동의하지 않았습니다"라고 말했습니다.

비록 많은 계획을 승인해야 했지만 카운티 위원들은 무슨 일이 일어나고 있는지 알아낸 마지막 사람인 것처럼 느낍니다. 그러나 Las Vegas Grand Prix의 최고 운영 책임자인 Betsy Fretwell에 따르면 그들은 2024년 경주를 위해 노력하면서 카운티 공무원과 긴밀히 협력해 왔습니다.

수익 손실

2023월 경주는 모든 관계자에게 계속해서 뜨거운 주제로 남을 것입니다. 지역 기업의 주요 관심사는 XNUMX년에 발생한 것과 유사한 수백만 달러의 잠재적 손실입니다. 작년에 XNUMX개 기업으로 구성된 그룹이 LVCVA에 접근했습니다. 약 23만 달러의 배상을 요구 수익이 감소했다고 주장합니다.

9개 회사는 다수의 도로 폐쇄 및 입구 막힘으로 인해 6개월 동안 차량 및 보행 교통이 급락했다는 주장에 대해 LVCVA가 복구 기금을 마련하기를 원합니다.

50년 경주 동안 기업의 평소 수익이 2023% 이상 감소한 것으로 알려지면서 기업은 2024년 라스베이거스 그랑프리에 대해 계속 회의적인 느낌을 가질 수 있습니다.

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• 출처: https://www.vegasslotsonline.com/news/2024/02/18/clark-county-never-signed-a-contract-with-formula-one-says-commissioner/