HONG KONG, 7 년 2023 월 XNUMX 일 – (ACN Newswire) – 28월 000039일, 세계 굴지의 물류 및 에너지 장비 공급업체인 CIMC Group(02039.SZ/31.HK)이 2022년 2022월 XNUMX일 마감 연도("FYXNUMX ")의 감사 결과를 발표했습니다.

1. FY2022 주요 하이라이트

총수입은 141.5억 위안으로 100억 위안 이상을 유지하고 있습니다. 비경상적 이익 또는 손실을 차감한 후 회사의 주주 및 기타 주주에게 귀속되는 순이익은 4.28억 XNUMX천만 위안으로 역사상 두 번째로 높은 실적을 기록했습니다.
— 총 수익은 141.5억 위안으로 전년 대비 13.54% 감소했습니다. 국내 소득에서 차지하는 비중은 꾸준히 증가해 51.5%에 이르렀다.
— 총 이익은 21.6억 위안이고 총 이익 마진은 15.28%입니다.
— 영업이익은 전년 대비 7.505% 감소한 44.29억 XNUMX만 위안입니다.
— 회사의 주주 및 기타 주주에 귀속되는 순이익은 전년 대비 3.219% 감소한 RMB51.70억입니다. 비경상적 이익 또는 손실을 공제한 후 회사의 주주 및 기타 주주에 귀속되는 순이익은 4.28억 XNUMX만 위안으로 역사상 두 번째로 높은 수준입니다.
— 주로 CIMC 금융리스 매각 및 자회사의 소액주주 자금 흡수로 인해 연결 자산부채비율이 63%에서 57%로 감소했습니다.
— 2022년 최종 배당금은 1.8주당 10위안(세금 포함)으로 계획하고 배당성향은 30%를 유지한다.

7 주요 부문 재무 결과
— 컨테이너 제조: 매출은 전년 대비 45.71% 감소한 30.71억 위안으로 매출의 32.3%를 차지했습니다. 매출총이익은 10.77억 위안으로 매출총이익률은 23.56%로 전년 대비 2.08% 감소했습니다.
— 도로 운송 차량: 수익은 전년 대비 23.62% 감소한 14.57억 위안으로 수익의 16.69%를 차지했습니다. 매출총이익은 3.1억 위안으로 매출총이익률은 13.28%로 전년 대비 2.26% 증가했습니다.
— 에너지, 화학 및 액체 식품 장비: 매출은 전년 대비 21.25% 증가한 8.82억 위안으로 매출의 15.01%를 차지했습니다. 매출총이익은 3.6억 위안으로 매출총이익률은 17.01%로 전년 대비 1.59% 증가했습니다.
— 해양 엔지니어링: 매출은 전년 대비 5.77% 증가한 6.07억 위안으로 매출의 4.08%를 차지했습니다. 매출총이익은 0.4억 위안으로 매출총이익률은 6.87%로 전년 대비 7.28% 증가했습니다.
— 공항 시설 및 물류 장비, 화재 안전 및 구조 장비: 수익은 전년 대비 6.7% 감소한 2.49억 위안으로 수익의 4.71%를 차지했습니다. 총 이익은 1.4억 위안으로 총 이익 마진은 21.64%로 전년 동기 대비 0.51% 증가했습니다.
— 물류 서비스: 수익은 전년 대비 29.35% 감소한 0.42억 위안으로 수익의 20.73%를 차지했습니다. 총 이익은 1.6억 위안으로 총 이익 마진은 5.35%로 전년 동기 대비 1.70% 감소했습니다.
— 재활용 부하: 수익은 전년 대비 4.85% 감소한 19.40억 위안으로 수익의 3.43%를 차지했습니다. 매출총이익은 0.8억 위안으로 매출총이익률은 16.41%로 전년 대비 2.57% 감소했습니다.

2. 2022 비즈니스 리뷰

1) 제조 산업의 핵심 이점을 통합하고 산업의 녹색, 지능 및 디지털 변환을 주도합니다.
— 컨테이너 제조 부문은 "스타 기반" 전략의 시대에 진입했습니다. 스타·위성 사업의 판매량은 세계 XNUMX위를 굳건히 하는 한편, 제조공정은 '디지털 공방'과 '미래공장'을 통해 컨테이너 산업의 녹색 업그레이드를 이어오고 있다.
— 도로운송차량 사업은 글로벌 세미트레일러 판매 XNUMX위, 국내 특수목적차량 시장 XNUMX위를 유지하고 있습니다. 동시에 대양 횡단 운영의 장점을 기반으로 도로 차량 사업의 해외 시장 실적이 강하고 여러 범주의 세미 트레일러 판매가 북미 및 유럽 시장에서 XNUMX위를 차지하고 있습니다.
— 에너지, 화학 및 액체 식품 사업은 "에너지 장비, 화학 장비 및 액체 식품 장비"의 세 가지 주요 트랙에서 꾸준한 성장을 달성했으며 핵심 사업은 국내외에서 선두 우위를 유지했습니다.
— 해양 엔지니어링 사업의 전략적 변혁은 놀라운 성과를 거두었습니다. 해상 석유 및 가스 장비와 청정 에너지의 이중 번영 경로에서 기회를 포착하여 신규 수주 및 수주 금액이 전년 대비 각각 77% 및 122% 증가했습니다.
— 공항 시설 및 물류 장비 사업은 공항 장비 분야의 첨단 기술을 더욱 강화하고 아시아 최초의 무인 탑승교를 공식적으로 인도하여 중국 공항의 지능형 혁명을 촉진했습니다.

특히, 화석 에너지를 대체하는 녹색 에너지 혁명에서 CIMC 그룹은 항상 새로운 에너지 분야에 대한 야망으로 가득 차 있으며 기술 경로의 변화에 ​​대비하고 있습니다. CIMC 그룹은 수소 에너지, 해상 태양광, 해상 풍력 및 에너지 저장 장치와 같은 핵심 장비에 대한 전면적인 레이아웃을 만들었습니다.
— 수소 에너지 측면에서 CIMC 수소 에너지 "저장, 운송 및 처리" 장비의 시장 점유율이 크게 증가했습니다. 이 기간 동안 CIMC는 업스트림 "수소 생산" 용량, 코크스 오븐 가스 수소 생산 및 전해조 수소 생산 장비 기술을 강화했습니다. 2022년 CIMC 그룹은 베이징 동계 올림픽과 수소 산업에 대한 큰 발전 잠재력을 보여주기 위해 전체 산업 체인 이점을 배치하여 전해수 수소 생산, 수소 에너지 저장 및 운송 솔루션, 압력 조절 수소 공급 시스템 솔루션을 위한 솔루션을 제공합니다.
— 해상태양광 및 해상풍력 분야에서 CIMC는 해상풍력 설치선, 부스터 스테이션 등 첨단 장비를 질서정연하게 배치하고 국내외 시장에서 적극적으로 수주하고 있다.
— 유지보수 사업에서는 풍력 터빈, 수중 부식 방지 테스트 등 다양한 사업에서 주요 고객사를 위한 돌파구를 마련했습니다.
— 에너지 저장 측면에서 CIMC 그룹은 완전한 장기 및 단기 기술 경로를 보유하고 있으며 배터리 에너지 저장 사업은 에너지 저장 통합 시스템을 업계 리더에게 배치로 제공했습니다.

2) 안정적인 진행을 추구하며 서비스 수익의 성장점을 지속적으로 확대해 나가겠습니다.
— 그룹의 서비스 수익은 30억 위안을 초과하며 총 수익의 약 21%를 차지합니다.
— 물류 서비스 부문은 CIMC가 서비스 산업을 변화시키는 주요 출발점입니다. 장비+기술'의 장점을 바탕으로 물류·운송산업의 밸류체인을 수직·수평으로 파고들 것이다.
— 도로운송 차량 및 자전거 운반선과 같은 일반 장비에 대한 자산 운용 사업을 확장합니다.
— 특수 장비 제품의 애프터 마켓 서비스는 전문적이고 디지털 및 지능형 서비스로 고객 충성도를 높이고 수익원을 확장합니다.

3) 제품 리더십을 유지하고 기술 혁신을 주도하며 지속적으로 전문적이고 특별한 혁신을 창출합니다.
— 우리는 R&D에 대한 투자를 늘렸습니다. 연간 투자액은 RMB 2.520억으로 전년 대비 12.48% 증가했으며 수익의 1.78%를 차지했습니다. 이는 작년보다 높은 수치입니다.
— 그룹에는 9개의 국가 "강소" 기업과 6개의 국가 제조 단일 챔피언 기업(제품)이 있습니다.
— 올해 그룹의 특허 중 23개가 제XNUMX회 중국 특허상을 수상했으며, 이는 지난 몇 년간 가장 많은 수의 특허 프로젝트를 수상한 것입니다.

4) ESG는 비즈니스를 영원히 구현하기 위해 운영에 통합됩니다.
— Wind로부터 AA 등급을 받았으며, 기계 업계 10위이자 A주 상위 100위 안에 들었습니다. "지속 가능성 2022년 상위 XNUMX대 중국 기업" 공동 XNUMX위 및 XNUMX년 연속 선정; Hang Seng A-share Sustainability Enterprise Benchmark Index의 구성종목으로 다시 선정되었습니다.
— 2022년 2,000월 CIMC자선기금은 우리나라 교육에 이바지하기 위해 설립되었으며, 2025년에는 수혜자가 XNUMX명에 육박할 것으로 예상됩니다.
— 온실가스 배출 관리를 추진하고 기후변화에 능동적으로 대응한다. 2022년에는 그룹의 탄소 배출량 집약도(CO2 등가 톤/수입 16억 위안)가 전년도에 비해 XNUMX% 감소할 것입니다.

3. 2023년 전략적 경과 및 전망

그룹은 "물류, 에너지 장비 제조 + 서비스"의 장점을 지속적으로 강화 및 통합하고 업계 리더로서의 입지를 강화하는 데 주력하여 향후 그룹의 전반적인 성과의 통합 및 개선을 촉진할 것입니다. 한편으로 그룹은 장비 제조의 주요 사업을 계속 통합하고 업스트림 및 다운스트림 산업 체인 리소스를 통합하며 보다 포괄적이고 통합된 서비스를 제공하고 제품의 녹색, 디지털 및 지능형 변환 및 업그레이드 촉진을 가속화할 것입니다. 기술 혁신을 통해 제품의 리더십을 구축합니다. 한편, 국가 발전 전략을 지침으로 삼고 "스마트 물류"와 "클린 에너지" 분야에서 역사적인 기회를 포착하여 기존의 유리한 본업의 내포 범위를 넓히고, '콜드체인', '클린에너지', '깨끗한 물과 푸른산', '농촌활성화'의 XNUMX대 전략테마로 신흥사업의 핵심경쟁력을 구축한다.

(1) 물류 분야:
컨테이너 제조업
2023년에는 컨테이너 해운 시장의 수급이 소폭의 균형을 유지할 수 있으며, 컨테이너 수요도 이전 수준에 비해 정상화될 것으로 예상됩니다. 대량의 노후된 노후 용기를 단계적으로 폐기하고 교체해야 한다는 점을 고려할 때 교체 수요는 시장에 지속적인 지원을 제공할 것입니다. 장기적으로 세계 교역의 회복이 유망할 것이며, 컨테이너 시장의 핵심 수요 부문은 안정적인 상승세를 보일 것으로 예상됩니다. Container Manufacturing 사업은 Dragon Project와 같은 기술 및 장비의 관리 개선과 지속적인 투자를 통해 내포를 최적화하고 포괄적인 경쟁력을 향상시키며 업계의 선도적 위치를 공고히 할 것입니다.

도로운송차량사업
2023년에는 중국의 물류 및 운송 수요가 점차 회복되면서 세미트레일러에 대한 수요도 반등하고 있었으며, 이는 세미트레일러에 대한 새로운 국가 표준의 강화된 시행과 함께 확실히 가속화될 것입니다. 중국의 세미트레일러 업그레이드 및 반복. 북미 거주자의 소매 소비에 대한 수요가 증가함에 따라 북미의 도로 운송 및 세미 트레일러 장비에 대한 수요는 계속해서 호황을 누릴 것으로 예상됩니다. 국가 VI 배출 기준 도입 이후 이러한 배출 기준 전환이 특수 목적 차량 산업에 미치는 영향은 점차 줄어들었지만 신 에너지 특수 목적 차량의 보급률이 점차 증가함에 따라 부활할 것으로 예상됩니다. . 블루 플레이트 경트럭에 대한 새로운 규정의 전환 기간이 종료됨에 따라 경트럭 산업의 규정 준수 개발 추세가 점점 더 분명해지고 있으며 새로운 에너지 경트럭이 빠른 개발 경로에 진입하고 있습니다.

공항시설 및 물류장비, 소방안전 및 구조장비 사업
공항 시설 및 물류 장비 사업과 관련하여: 한편으로 스마트 공항은 계속해서 세계적인 추세가 될 것이며 인텔리전스는 공항에서 노후 장비의 전기 업그레이드 및 업데이트를 가속화할 것입니다. 한편, 항공 운송 산업의 지속적이고 빠른 발전과 항공화물 물류 프로젝트의 증가에 따라 물류 장비 시스템 제공 업체는 적시성, 신뢰성 및 대량 생산 측면에서 포괄적인 경쟁을 수행할 것입니다. 한편, 2023년에는 국내외 항공물류가 지속적으로 회복세를 보일 것으로 예상되며, 항공여객 및 화물운송이 크게 증가할 것으로 예상되며, 만들어지기도 합니다.

안전 및 구조 장비 사업과 관련하여: 소방청 설립 후 화재 구조 작업은 "단일 재난"에서 "종합 구조"로 전환되고 화재 안전 및 구조 장비에 대한 수요가 증가하고 관련 산업의 시장 요구가 증가합니다. 중국 전역의 "스마트 화재 안전"의 빅데이터 구축에 대응하기 위해 지능형, 모듈식, 무인 및 고성능 소방 및 구조 장비의 적극적인 개발, 비상 제품 및 기술의 풍부화, 신기술 적용 촉진 및 화재 안전 및 구조 산업의 새로운 에너지는 미래에 오랫동안 산업 발전의 추세입니다.

물류 서비스 사업
그룹은 물류 서비스 사업을 위한 국내외 화물 집하 역량을 강화하고, 1) 복합 운송의 핵심 부문에 중점을 두어 고객에게 신뢰할 수 있고 전문적이며 유연하고 맞춤형 통합 엔드 투 엔드 물류 서비스 계획을 지속적으로 제공할 것입니다. 운송, 글로벌 지형 확장, 목적지 국제 항구의 현지 서비스 역량 배치 강화, 철도와의 합작 투자 협력 확대, 국내외 허브 노드로 "하천, 해상, 육상, 철도, 항공"을 포함한 복합 운송 연결 , 국내외화물 관리 능력을 향상시키기 위해; 녹색 운송 자원을 탐색 및 구축하고 전체 체인 서비스를 제공하는 능력을 종합적으로 강화하며 신선 및 콜드 체인 물류, 청정 에너지 물류 및 특수화물 물류와 같은 전문 물류 서비스 분야에서 레이아웃을 가속화합니다. 2) 물류 기술 측면에서 R&D 투자 증가, 디지털 시각화 플랫폼 구축, 표준화된 운영 강화, 지능형 장비의 응용 및 운영 플랫폼 탐색, 포괄적인 기술 역량 강화, 녹색, 디지털 지능 및 고품질 고객에게 안정적이고 우수하며 원활한 물류 서비스를 지속적으로 제공하기 위해 복합 운송의 개발.

재활용품 사업
2023년에는 품질 향상과 비용 절감이라는 이점을 활용하여 재활용 적재물 운영 개념이 산업 부문에 지속적으로 스며들고 국내 소비 회복과 함께 재활용 적재물에 대한 시장 수요도 증가할 것입니다. 신에너지 배터리와 태양광 분야로 대표되는 에너지 신산업은 지속적으로 비약적인 발전을 거듭할 것이며, 이에 따라 신에너지 재활용 부하 사업의 비약적인 발전을 견인할 것입니다. , 재활용 적재 사업을 위한 운영 능력을 최적화하고 개선합니다.

(2) 에너지 산업 분야:
에너지, 화학 및 액체 식품 장비 사업
청정 에너지: 장기적으로 탄소 중립의 혜택을 받으면서 천연 가스의 수요와 2023차 에너지 소비 비율은 여전히 ​​개선의 여지가 더 많습니다. 글로벌 에너지 공급 패턴의 점진적인 변화에 따라 수입 및 수출 터미널의 인프라에 대한 수요가 계속 증가할 것이며, 천연 가스 소비 비중 증가의 긍정적인 결과로 저장 및 운송 장비 사업이 확장될 수 있습니다. 특히, 수소에너지의 경우 XNUMX년은 수소에너지 정책의 호황기가 될 것이며, 산업상업화 구현의 가교 역할을 할 것이며, 산업의 업스트림, 미드스트림 및 다운스트림 부문의 다차원적이고 협력적인 발전을 촉진할 것입니다.

화학 환경: 글로벌 산업의 반복적인 업그레이드와 안전 및 환경 보호와 관련된 법률 및 규정의 엄격한 구현을 배경으로 화학 제품은 점차 저급 및 기본 수준에서 고급 및 고가로 전환되었습니다. -레벨 추가로 탱크 컨테이너에 대한 수요가 다양해짐. 중국은 세계 최대의 화학 생산 및 소비 시장으로서 화학 제품의 전문적이고 안전한 운송을 촉진하고 전문적인 화학 제품 운송 및 적재 장비 및 지원 시설 건설을 옹호하여 더 많은 발전 기회를 제공합니다. 탱크 컨테이너의 적용.

액체 식품: Imarc Group이 발행한 전 세계 식품 및 음료 가공 장비 시장에 대한 연구 보고서에 따르면 이러한 시장 규모는 58.2년에 2022억 달러에 달하며 매년 5.3%의 성장률을 달성할 것으로 예상됩니다(즉, 2023년부터 2028년까지 연평균 복합 성장률(CAGR))에 따라 세계 맥주 시장은 연평균 3.7% 성장할 것으로 예상되며, 아시아 태평양 지역이 가장 높은 성장률을 달성할 것입니다. 위스키 및 기타 증류주에 대한 수요도 중국의 관련 산업 정책의 지속적인 추진에 따라 화이트 와인 생산 라인의 기계화되고 지능적인 전환을 포함하여 미래에 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.

해양엔지니어링 사업
석유 및 가스 플랫폼 사업과 관련하여 2023년을 기대합니다. 유가 상승과 초심해에서 석유 및 가스를 지속적으로 탐사 및 생산하는 추세로 인해 전통적인 해상 석유 및 가스 사업이 점차 회복되었습니다. FPSO 사업은 좋은 성과를 거두었습니다. 페트로브라스의 중장기 원유 증산 계획에 힘입어 FPSO 시장 신규 수주 물량이 크게 늘었고, 향후 XNUMX년 동안 해양업체의 가동률도 크게 개선될 것으로 예상된다. XNUMX년. 청정 에너지 사업과 관련하여 탄소 중립은 업계에 주요 발전 기회를 제공합니다. 해상 풍력 발전, 수소 에너지 이용, 해상 태양광 발전은 거대한 산업 규모를 형성할 것이며, 이는 글로벌 해상 엔지니어링 장비의 변혁을 더욱 통합할 것입니다. 해상 풍력 발전 설치 관련 장비와 운영 및 유지 보수 서비스가 빠르게 발전할 것입니다. 특수 선박 사업과 관련하여: 전 세계적으로 신에너지 차량의 지속적인 판매 증가는 글로벌 자동차 해상 무역량의 확대를 촉진하며, 이는 환경 보호와 같은 요인과 중첩되어 신조 로로 선박에 대한 강력한 수요로 이어질 것입니다. .

주제 : 보도 자료 요약 분야 : 운송 및 물류, 해양 및 해양
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