워싱턴 — 유나이티드 자동차 노동자 유니온은 조 바이든 미국 대통령의 재선을 지지했다, 노조의 노골적인 지도자인 숀 페인(Shawn Fain)이 때때로 공개적으로 질책했던 사람을 지지합니다. 

380,000 이상 UAW 조합원들은 미시간, 펜실베니아, 위스콘신 등의 주에 흩어져 있는데, 이 주에서는 근소한 차이로 지난 두 번의 대선에서 전체 승자가 결정되었으며, 강력한 노조의 지원이 바이든의 캠페인을 강화할 수 있습니다. 

바이든 백악관은 2023년 자동차 노조 파업 당시 대통령을 가끔 무시한 것을 무시하고 체계적으로 페인의 구애를 받았다. 바이든의 지원은 거의 45일에 걸친 파업을 해결하는 데 도움이 되었고 그 결과 노동자들의 급여가 크게 인상됐다. 

두 사람의 관계에서 중요한 순간은 다음과 같습니다. 

March 25, 2023: 숀 페인(Shawn Fain)이 UAW 회장 선거에서 승리하여 디트로이트에 본부를 둔 노동조합 개편에서 현직 대표인 레이 커리(Ray Curry)를 간신히 누르고 승리했습니다. 

May 3: 페인은 노조가 우려를 이유로 4년 임기의 민주당 바이든을 아직 지지하지 않고 있다고 말했습니다. 전기 자동차 정책. 

June 23: Fain은 Biden 에너지부에 대출을 요청합니다. 포드 그리고 한국의 SK On 배터리 공장에서는 "경품"을 제공하며 "왜? 조 바이든정부가 납세자의 돈으로 기업의 탐욕을 조장한다고요?” 

7 월 19 : 페인은 백악관을 방문해 바이든 행정부 관계자들과 협상 전략을 논의한다. Biden은 회의 소식을 듣고 Fain을 만나자고 요청합니다. 

8월 27 : UAW는 14월 XNUMX일 계약이 만료되기 전에 합의에 도달하지 못할 경우 디트로이트 XNUMX개의 자동차 제조업체에 대한 파업을 승인하기로 압도적인 투표를 했습니다. 

9 월 4 : “아니요, 파업이 일어날 때까지는 걱정하지 않습니다.” 바이든은 가능성에 대해 우려하는지 묻는 질문에 이렇게 말했습니다. “내 생각에는 그런 일이 일어날 것 같지 않습니다.” 

9 월 6 : Fain은 "그는 우리가 모르는 뭔가를 알고 있는 게 틀림없어요"라고 대답하며 그 댓글에 "충격을 받았다"고 덧붙였습니다. “어쩌면 회사들이 전날 밤에 들어와서 우리에게 요구할 계획을 세울 수도 있습니다. 나도 모르지만 그 사람은 내가 모르는 뭔가에 대해 내부에 숨어 있어요.”

9 월 15 : UAW는 처음으로 동시 파업을 시작했습니다. 제너럴 모터스, 크라이슬러 부모 Stellantis와 Ford. 

19년 XNUMX월: UAW 파업이 전개되면서 바이든 행정부는 회담을 주도할 법적 권한이 부족하고 페인의 협상 전략과 리더십 스타일을 파악하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 

9 월 22 : Fain은 Biden을 피켓 라인에서 파업 노동자들과 합류하도록 초대합니다. Biden은 디트로이트 자동차 제조업체에 대한 UAW 파업에 대한 지지를 보여주기 위해 미시간을 방문하기로 결정했으며, 이로 인해 자신의 노동 동맹과 주요 제조업체를 대립시키는 분쟁의 중심에 서게 되었습니다. 

9 월 26 : 바이든은 미시간 주 벨빌에서 파업을 벌이는 자동차 노동자들과 함께 피켓 라인에 합류해 40% 급여 인상 요구를 지지하고 그들이 받는 것보다 "훨씬 더" 받을 자격이 있다고 말했습니다. Fain은 Biden의 방문을 "역사적인 순간"이라고 부르며 CEO들이 이익을 취하고 직원들이 "폐기물을 위해 싸우도록" 방치하고 있다고 비난합니다. 

9 월 27 : 트럼프 전 공화당 대통령은 미시간으로 가서 디트로이트 외곽 미시간주 클린턴 타운십에 있는 비노조 자동차 공급업체에 모인 수백 명의 블루칼라 노동자들과 연설하고 있다. 그는 파업 중인 자동차 노조가 미국 최대 자동차 제조업체와의 협상에서 유리한 거래를 성사시키는지는 별로 중요하지 않다고 말했습니다. 왜냐하면 전기 자동차로의 전환으로 인해 전기 자동차는 곧 쓸모 없게 될 것이기 때문입니다. 

4월 XNUMX일: UAW와 Ford의 협상가는 자동차 제조업체의 새로운 제안 이후 급여 인상에 대한 차이를 좁혔습니다. 

10 월 20 : Fain은 미국에서 더 많은 파업을 경고합니다. 트럭 SUV 공장은 디트로이트 3대 자동차 제조사가 임금과 복리후생 제안을 개선하지 않는 한 회사들이 테이블 위에 있는 기록적인 패키지보다 더 많은 것을 감당할 수 있다고 주장합니다. 

10 월 25 : UAW는 45,000월 중순 이후 XNUMX명의 근로자가 참여한 파업에 대한 합의를 협상한 디트로이트의 Big XNUMX 자동차 제조업체 중 첫 번째인 Ford와 계약을 체결했습니다. 

10 월 28 : UAW는 크라이슬러의 모회사인 Stellantis와 잠정 합의에 도달했습니다. 

30월 XNUMX일: UAW는 다음과 잠정 합의에 도달했습니다. GM. 

9 월 XNUMX 일 : Biden은 일리노이 주 벨비디어에서 Fain을 만났습니다. 빨간색 UAW 티셔츠를 입은 Biden은 UAW 지도자를 축하하고 약 45일간의 파업을 종료한 노조와 디트로이트의 Big Three 자동차 제조업체 간의 잠정 계약 합의를 강조합니다. 

20 월 XNUMX 일 : UAW는 노조가 외국인 소유 및 자동차 회사 조직에 관심을 돌리면서 64주간의 파업 이후 디트로이트 XNUMX개 자동차 제조업체의 근로자 중 XNUMX%가 새로운 기록 계약을 비준하기로 투표했다고 밝혔습니다. 테슬라 자동 식물. 

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• 출처: https://www.autoblog.com/2024/01/24/biden-and-uaws-fain-a-timeline-to-the-unions-2024-endorsement/