워싱턴 — 차세대 에어 포스 원의 도색 계획 대통령 전용기의 현재 버전과 거의 동일하게 유지되지만 현재 로빈의 에그 블루 대신 약간 더 깊은 하늘색 음영이 적용됩니다.

공군은 금요일 Joe Biden 대통령이 보잉에서 만든 VC-25B 새로운 정복 디자인으로 두 행정부에서 수년간의 논쟁을 불러일으켰습니다.

VC-25B의 엔진은 또한 VC-25A 엔진의 로빈스 에그 블루 대신 항공기 조종석 영역의 진한 파란색을 사용할 것이라고 공군이 말했습니다. 그리고 VC-25B에는 광택이 나는 금속 부분이 없을 것입니다. 왜냐하면 대통령 전용기로 채택되고 있는 보잉 747-8 여객기의 외부에 사용되는 합금이 허용하지 않기 때문입니다.

도널드 트럼프 전 대통령은 새 대통령 전용기가 케네디 시대 이후 로빈의 에그 블루와 화이트 색상 체계를 버리고 대신 더 진한 빨강, 흰색, 파랑 디자인을 채택하기를 원했습니다.

그러나 트럼프의 생각 미학적 이유뿐만 아니라 논란의 여지가 있는 것으로 판명되었습니다. 공군은 금요일 발표에서 트럼프 행정부 디자인의 진한 파란색이 일부 환경에서 열을 더할 수 있으며 항공기의 여러 상용 구성 요소에 대해 더 많은 연방 항공국 자격 테스트가 필요하다는 열 연구 결과를 밝혔습니다.

2021년 XNUMX월 Biden이 취임했을 때 그의 행정부는 Air Force One 페인트 체계를 재설계하는 데 대한 그의 관심을 경시했습니다.

그러나 2022년 XNUMX월까지 행정부는 추가 엔지니어링, 시간 및 비용이 필요하다는 이유로 빨간색, 흰색 및 파란색 페인트 계획을 중단하기로 결정했습니다. 그 결정의 일부는 온도 문제에 기반을 두었습니다.

금요일 발표에서 공군은 보잉이 엔지니어링, 인증 준비 및 공급업체 선정 활동을 수행할 충분한 시간을 갖기 위해 올해까지 에어포스원 정복에 대한 결정을 내려야 한다고 말했습니다.

두 대의 비행기는 원래 2024년 말에 인도될 것으로 예상되었지만 프로그램은 일정보다 몇 년 뒤쳐졌습니다.

공군은 보잉이 25년에 첫 번째 VC-2027B를 인도하고 다음 해에 두 번째를 인도할 것이라고 밝혔습니다.

공군의 획득, 기술 및 물류 차관보인 Andrew Hunter는 2022년 XNUMX월 의회에서 항공기가 XNUMX~XNUMX년 늦을 것이라고 말했습니다.

헌터는 국회의원들에게 보잉 하청업체가 비행기 내부에 중요한 수정 작업을 완료할 수 없었고 이로 인해 "상당한 지연"이 발생했다고 말했습니다. 보잉은 이러한 수정을 위해 다른 하청업체를 데려왔고 일부 작업 자체를 맡았다고 그는 말했습니다.

이것은 공군이 몇 년 더 현재의 에어 포스 원을 계속 비행해야 한다는 것을 의미합니다. 공군은 새 비행기가 인도될 때까지 VC-25A를 운용할 수 있다고 발표했다.

XNUMXD덴탈의 공군이 선정한 보잉 747-8 그러나 2015년 2016월 당시 대통령 당선자 트럼프는 프로그램 비용을 비판하다 취소하겠다고 협박했습니다.

트럼프 행정부와 보잉은 협상을 했고, 2018년 XNUMX월 공군, 보잉과 계약 체결 대통령 전용기의 경우 백악관은 원래 제안보다 훨씬 낮다고 말했습니다.

2022년 XNUMX월 실적 발표에서 보잉 CEO 데이브 칼훈, 유감 표명 그 거래에 대해 회사가 트럼프 행정부의 조건에 동의하지 말았어야 했다고 제안했습니다.

보잉은 747-8을 새로운 에어 포스 원으로 개조하면서 각 항공기에 의료 시설, 자위대 시스템, 임무 통신 시스템, 경영진 인테리어, 자율 지상 작전 능력 및 전력 업그레이드를 추가하고 있습니다.

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• 출처: https://www.defensenews.com/air/2023/03/11/biden-drops-trump-design-for-new-air-force-one/