이번 주, BMW Vision Neue Klasse X 컨셉을 공개했습니다. 작년의 Vision Neue Klasse가 미래의 순수 전기 3 시리즈 스포츠 세단을 엿볼 수 있었다면 Vision Neue Klasse X는 내일의 배터리 구동 X3입니다.

대부분의 컨셉카와 마찬가지로 노이에 클라세 X 전폭 디지털 계기판과 중앙 터치스크린으로 정의된 미니멀한 대시보드를 갖추고 있으며 버튼이나 손잡이가 거의 보이지 않습니다. 하지만 전면 도어 패널을 살펴보면 30년 된 고급 자동차에서 볼 수 있는 것과 거의 똑같은 구식 좌석 조절 버튼을 찾을 수 있습니다.

BMW 관계자는 포르투갈에서 열린 Vision Neue Klasse X 언론 시사회에서 “우리가 알고 있듯이 사람들은 운전 중에 좌석을 조금씩 조정합니다.”라고 말했습니다. “디스플레이를 보지 않고도 좌석을 조정하는 매우 직관적인 방법입니다. 이는 이러한 [물리적] 제어 요소를 유지하는 것이 타당한 것 중 하나입니다.”

물론 Vision Neue Klasse X는 완전히 터치가 없는 것은 아닙니다. X 컨셉에는 이전에 센터 콘솔(RIP)의 iDrive 손잡이로 처리했던 물리적 제어를 흡수하는 새로운 다기능 스티어링 휠이 포함되어 있습니다. BMW는 스티어링 휠에 장착된 컨트롤을 통해 설계자가 중앙 대시보드 화면을 이상적인 위치에 배치할 수 있어 앞유리를 통해 운전자의 시야에 영향을 주지 않고 쉽게 볼 수 있다고 밝혔습니다.

Vision Neue Klasse X는 버튼이 없는 대시보드를 제공하지만 현실적으로 최종 생산 버전은 덜 미니멀해질 것입니다.

BMW 담당자는 포르투갈에서 열린 Vision Neue Klasse X 미디어 프리뷰에서 Motor1에 “우리는 고객 클리닉에서 고객이 우리에게 제공한 내용을 매우 주의 깊게 듣고 피드백을 받았습니다.”라고 말했습니다. “우리는 더 이상 차에 iDrive 컨트롤러를 두지 않을 것입니다. 이는 분명한 사실입니다. 우리는 멋진 다기능 스티어링 휠과 파노라마 비전 스테이지를 갖고 있지만 다른 기능을 위해 필요한 곳에 손잡이도 있습니다. 손잡이나 제어 장치가 없는 자동차는 우리의 비전이 아닙니다.”

Vision Neue Klasse X가 생산에 들어가면 스티어링 휠의 햅틱 피드백 버튼과 내부의 다른 곳에 있는 물리적 버튼이 혼합된 기능을 갖추게 될 것이라고 BMW 담당자는 계속 말했습니다. 

BMW 관계자는 "가장 중요한 기능을 위해 올바른 위치에 올바른 손잡이가 있을 것"이라고 말했다. 모터 1. "이것은 여전히 ​​Vision 자동차이므로 최종 버전이 어떻게 될지 계속 지켜봐 주시기 바랍니다."

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• 출처: https://www.motor1.com/news/713329/neue-klasse-concept-has-buttons/