워싱턴 — Artemis 1의 보조 페이로드로 시작된 큐브샛은 추진 시스템이 작동하지 않는 한 이달 말에 작업을 종료할 수 있습니다.
LunaH-Map 우주선은 지난 10월 Space Launch System의 첫 비행에서 보조 페이로드로 발사된 6개의 큐브셋 중 하나였습니다. 우주선은 XNUMXU 큐브샛에 이온 추진 시스템을 사용하여 며칠 후 달을 통과하면서 기동을 수행하여 궁극적으로 궤도에 진입할 계획이었습니다.
그러나 그 추진기는 엔지니어들이 막힌 밸브라고 생각하기 때문에 발사에 실패했습니다. 1월 2021일 행성 간 소형 위성 회의(Interplanetary Small Satellite Conference)에서 프레젠테이션에서 애리조나 주립 대학의 임무 책임자인 Craig Hardgrove는 우주선이 2022년 중반에 NASA에 배달되는 것과 XNUMX월에 도착하는 것 사이의 긴 지연을 고려할 때 프로젝트가 문제를 예상했다고 말했습니다. XNUMX년 발사.
"우리는 NASA에 이 추진 시스템이 2021~XNUMX개월 이상의 긴 발사 지연을 견딜 수 있도록 제작되지 않았다고 알렸습니다."라고 그는 말했습니다. 큐브샛은 XNUMX년 가을에 장착되었습니다.
Busek의 BIT-3 추진기는 추진제로 요오드를 사용하며 Hardgrove는 엔지니어들이 오랜 대기 시간 동안 요오드가 증발하여 밸브에 들어갈 수 있다고 예상했다고 말했습니다. 그들은 밸브를 풀기 위해 히터를 사용했지만, 그러한 노력은 달의 저공 비행 전과 그 후 몇 달 동안 모두 실패했습니다. "우리가 알 수 있는 한, 그 밸브는 매우, 매우 고착되어 있습니다."
그러한 노력은 계속되고 있지만 LunaH-Map의 추진기가 작동하도록 시도할 시간이 얼마 남지 않았다고 그는 말했습니다. "시스템을 점화하지 못하면 XNUMX월 말에 작업을 종료할 가능성이 높습니다."
밸브를 열기 위한 최후의 수단으로 컨트롤러는 전체 추진 시스템의 온도를 높여 더 많은 요오드를 증발시키고 압력을 높입니다. "어느 시점에서 우리는 밸브를 뚫고 나올 수 있는데, 이는 좋을 수도 있고 매우 나쁠 수도 있습니다."라고 그는 말했습니다. "이 시점에서 우리가 시도할 수 있는 것은 이것이 전부입니다."
추진 시스템은 작동하지 않는 유일한 우주선 시스템이라고 Hardgrove는 말했습니다. "만약 우리가 XNUMX년 이상을 기다릴 필요가 없었다면, 적어도 완전한 과학 임무를 수행할 기회는 있었을 것이라고 생각합니다."
그 임무에는 중성자 분광계를 사용하여 그곳의 물 얼음 퇴적물과 연결된 수소의 존재를 매핑하여 달의 남극에 가까운 우주선을 궤도에 진입시키는 것이 포함되었습니다. 그는 임무가 더 높은 고도에서 XNUMX월 달의 근접 비행 동안 분광계를 테스트했다고 언급했습니다.
LunaH-Map은 Artemis 10에서 출시된 1개의 큐브셋 중 하나였습니다. 그 중 다수는 다양한 수준의 기술적 문제를 겪었습니다.. 그들은 LunaH-Map의 추진 시스템 문제부터 SLS에서 배치된 후 전혀 들리지 않거나 곧 연락이 끊긴 우주선에 이르기까지 다양했습니다.
"아르테미스 1호에 대한 이러한 임무 중 일부를 위해 우리는 임무를 포기해야 했습니다."라고 현재 임무 설계 및 내비게이션 회사인 Nabla Zero Labs의 전 JPL 엔지니어인 Dan Grebow가 컨퍼런스 패널 토론에서 말했습니다.
그는 NEA Scout의 예를 들었습니다. 큐브샛은 태양 돛을 전개하고 지구 근처의 소행성으로 가도록 설계되었지만 발사 후 소식을 듣지 못했습니다. 그는 다른 미션에서 대신 사용할 수 있는 Deep Space Network 시간을 계속 추구하기보다는 프로젝트가 소식을 듣지 못한 후 포기했다고 말했습니다. "언젠가는 놓아야 할 때를 알아야 합니다."
패널로 참여한 Hardgrove도 Artemis 1호에서 수행된 큐브샛 임무를 옹호했습니다. "그들은 모두 상당한 양의 기술을 개발했습니다."
"이러한 임무 중 많은 부분이 성공에 매우 근접했습니다."라고 그는 말했습니다. "모든 것을 버리는 것은 공평하지 않습니다."
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- 출처: https://spacenews.com/artemis-1-cubesat-nearing-end-of-mission/
