아처 항공 eVTOL(전기 수직 이착륙) 항공기 산업의 발전을 주도하는 회사 중 하나입니다. Archer Aviation에는 "하늘의 문을 열어 우리가 살고 시간을 보내는 방법을 다시 상상할 수 있게 해줍니다.” Archer Aviation은 6000년까지 2030대의 항공기를 배치한다는 목표를 가지고 있습니다. Archer Aviation의 초기 시장 진출 전략은 United와 같은 파트너와 함께 공항에서 도심까지 "간선" 경로를 시작하는 것입니다. Archer Aviation은 이 부문에 대해 알려진 수요와 강력한 의지가 있다고 말합니다.

Archer Aviation은 최근 첫 번째 Midnight 항공기의 최종 조립을 완료했다고 발표했습니다. 최종 조립 및 초기 테스트가 완료된 항공기는 최근 Archer의 Palo Alto 시설에서 캘리포니아 살리나스에 있는 비행 테스트 시설로 배송되어 재조립되었습니다. Archer는 이번 여름 계획된 첫 비행에 이르기까지 일련의 지상 테스트를 통해 이 항공기를 사용할 것입니다. Midnight 항공기는 최근 페이로드 기능을 고려할 때 미 국방부로부터 상당한 관심을 받았습니다.

이 Midnight 항공기는 Archer가 내년 초 Midnight 항공기를 조종하여 시작할 계획인 "신용" 인증 테스트에 앞서 연방 항공국과 함께 인증 프로그램의 위험을 줄이고 가속화하기 위해 중요한 "회사 테스트"를 수행할 수 있도록 합니다. Archer Aviation은 이 항공기에 대한 전략이 FAA가 테스트에 참여하고 목격하기 전에 항공기를 추가로 검증하기 위해 조종사가 "신용을 위한" 비행 테스트 중에 필요한 동일한 테스트 지점을 Archer가 많이 비행할 수 있도록 하는 것이라고 말합니다. 많은 항공기 인증 프로그램에서 관례적인 관행입니다.

저는 최근에 Archer Aviation(AA) 팀과 인터뷰를 가졌습니다. 다음은 인터뷰의 하이라이트 중 일부입니다. 

RJK: 셔틀/택시 서비스의 현재 환경은 전통적인 헬리콥터 서비스와 어떤 모습입니까? 현재 관광/관광 비행은 어떤 모습입니까?

AA : 오늘날 일반 소비자를 대상으로 한 항공 택시 운송에 대한 광범위한 접근성은 높은 비용과 소음으로 인해 본질적으로 존재하지 않습니다. 일반 소비자의 경우 헬리콥터는 도시 통근보다는 관광 부문에서 주로 사용되며 일반적으로 대부분의 사람들은 평생 0-1 번 헬리콥터를 탔습니다. eVTOL 항공기가 도시 항공 모빌리티의 대량 채택을 목표로 삼을 수 있는 단계 변화는 이 기술이 안전하고 소음이 적고 지속 가능하며 지상 기반 승차 공유와 경쟁력 있는 가격으로 제공될 수 있는 솔루션을 제공한다는 것입니다.

RJK: eVTOL 항공기는 이러한 서비스와 산업을 어떻게 변화시키기를 희망합니까?

AA : eVTOL 항공기는 획기적인 효율성과 편의성을 제공하는 동시에 업계 전반의 지속 가능성 이니셔티브를 강화하는 차세대 운송 혁명을 대표합니다. Archer에서 우리는 eVTOL 항공기(의료, 화물 및 관광 등)의 가장 큰 시장 부문으로 보고 있는 도심 항공 이동성에 중점을 두고 있습니다. 오늘날 대부분의 도시에서 삶의 현실은 짧은 자동차 여행에도 길고 힘든 운송 시간과 계속 증가하는 운송 서비스 수요를 충족하기 위해 점점 더 부담을 받는 인프라입니다. 그동안 지상 운송 차량의 배출 가스는 이러한 밀집된 지역을 계속 오염시킵니다. 안전하고, 소음이 적고, 지속 가능하며 지상 승차 공유와 경쟁력 있는 가격으로 제공할 수 있는 운송 솔루션을 제공하는 것은 기업, 통근자 및 지자체를 위한 혁신적인 기회입니다. 

RJK: 이러한 시장이 얼마나 커질 수 있고 이러한 유형의 항공기를 보유함으로써 어떤 새로운 시장과 응용 프로그램이 발전할 수 있다고 생각하십니까?

AA : 참고로 헬리콥터 산업은 현재 $58.87B입니다. 헬리콥터 산업을 제한하는 주요 문제 중 하나는 소음입니다. 특히 도시 환경에서 작동할 때 그렇습니다. 훨씬 더 조용한 솔루션(전기 파워트레인 덕분에)을 통해 eVTOL 산업은 비용 절감으로 인해 훨씬 ​​더 광범위한 소비자 집단을 위한 수많은 새로운 사용 사례를 열어주기 때문에 헬리콥터 산업을 넘어 크게 성장하고 있습니다.

eVTOL 항공기를 통해 우리는 다중 모드 운송 솔루션을 만들어 수많은 도시 교통 문제를 해결할 수 있는 기회를 갖게 되었습니다. 이는 기존 시스템 내에서 도시 항공 모빌리티를 통합하여 도심에서 인근 위치로 대규모로 안전하고 지속 가능하며 효율적인 여행을 통해 도시 교통 네트워크의 전반적인 기능을 개선하는 것을 의미합니다. 차례로 우리는 이러한 시장이 계속 성장할 것이라고 믿습니다. UAM 인프라가 성숙해지고 운영이 확장됨에 따라 채택이 계속 증가할 것입니다. 이 새로운 산업은 녹색 제조업 일자리 창출에서 조종사와 기계공을 위한 더 많은 일자리, 이륙 및 착륙 장소 등의 직원 배치에 이르기까지 여러 수준에서 경제적 기회를 창출할 것입니다.

RJK: 이러한 eVTOL 항공기를 작동하려면 어떤 종류의 조종사 훈련이 필요합니까?

AA : FAA는 현재 업계의 교육 요구 사항을 정의하기 위해 Archer Aviation 및 기타 OEM과 협력하고 있습니다. 최소한 조종사는 eVTOL 항공기에서 훈련할 수 있는 자격이 있는 상용 조종사 자격증이 필요합니다. 수익 서비스에서 Midnight를 운영하기 전에 조종사는 고급 시뮬레이션 및 가상 현실 교육 시스템을 활용하는 엄격한 항공사 조종사 교육 과정을 통과해야 합니다.

RJK: 최근 전통적인 항공사 사업에서 목격한 일부 직원 부족을 감안할 때 이 업계의 조종사가 부족할 수 있는 상황을 예상하십니까?

AA : 많은 주요 항공사들은 eVTOL 항공기 산업을 현재 조종사 부족에 대한 잠재적인 해결책으로 보고 있습니다. 우리 산업은 새로운 조종사가 다른 방법으로는 얻기 힘든 상업적 경험을 얻을 수 있는 광범위한 기회를 제공하여 기존 항공사가 끌어낼 수 있는 자격을 갖춘 인재의 새로운 유입경로를 제공할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 또한 eVTOL 항공기는 더 많은 개인이 조종사 면허 취득 및 조종사 경력 추구를 고려하도록 장려할 수 있는 몇 가지 이유로 더 많은 사람들이 비행에 더 접근하고 편리하게 할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.

• 우리 업계는 보다 접근하기 쉽고 운영하기에 저렴한 항공기를 설계하고 있습니다. 기존 항공기보다 사람들이 항공에 더 쉽게 참여할 수 있습니다. 이건 아마 특히 젊은 층이나 항공을 산업으로 생각하지 않은 사람들에게 어필할 수 있습니다. 재정적 제약으로 인한 취미 또는 경력.
• eVTOL 항공기는 기존 항공기보다 비행 및 유지 관리가 더 쉽도록 설계되어 예비 조종사의 진입 장벽을 낮출 수 있습니다. 우리 항공기는 고도로 자동화되어 있으며 기존 항공기보다 훈련과 경험이 덜 필요할 수 있는 고급 비행 제어 시스템을 사용하여 제어합니다.
• 또한 eVTOL 항공기는 항공 애호가에게 새롭고 흥미로운 기회를 제공할 수 있습니다. 예를 들어, eVTOL 항공기는 도시 항공 택시 또는 관광 여행에 사용될 수 있으며, 이는 비행 항공 택시 또는 관광 여행이 조종사에게 현지에서 비행할 수 있는 기회를 제공하므로 전통적인 항공 또는 항공 활동에 관심이 없을 수 있는 사람들에게 어필할 수 있습니다. 일반적으로 엄격한 여행 일정을 견디는 대신 상업 조종사가 수행해야 할 수도 있습니다. 

RJK: eVTOL 항공기에 대한 일반 인증 및 면허 요구 사항은 무엇이며, 널리 채택되는 모습은 무엇이며 하늘에 교통 체증이 없고 사고가 발생하지 않도록 어떻게 작동합니까?

AA : Archer는 Midnight 항공기의 형식 인증을 획득하기 위해 FAA와 긴밀히 협력하고 있습니다. 이는 우리 항공기가 상업 운항에 들어갈 때 안전하게 운항할 수 있도록 하는 엄격한 절차입니다. 인증 프로세스의 일환으로 우리는 FAA에 현재 운항 중인 상업용 항공기에서 기대할 수 있는 유사한 안전 및 신뢰성 표준으로 작동할 수 있음을 입증해야 합니다. eVTOL 항공기는 헬리콥터와 소형 비행기가 사용하는 공중의 기존 지상 기반 인프라와 경로를 활용하고 오늘날의 헬리콥터와 항공기가 하는 것처럼 ATC와 통신함으로써 기존 공역 인프라에 안전하게 통합됩니다. 산업이 성장함에 따라 우리는 FAA와 협력하여 필요에 따라 수요를 충족할 수 있는 새로운 인프라를 구축할 것입니다. FAA는 FAA와 NASA가 안전하게 발생하는 이러한 항공기의 광범위한 채택을 계획하는 방법에 대한 세부 정보를 제시하는 "작전 개념 V 2.0"을 방금 발표했습니다.

RJK: eVTOL 항공기의 범위는 어떻게 됩니까? 

AA : Midnight의 범위는 최대 100마일이지만 데이터에 따르면 거리가 우리 서비스에 대한 현재 가장 수요가 많은 거리인 것으로 나타나므로 사이에 최소 충전 시간(~20분)으로 50~10마일의 빠른 연속 여행에 최적화되어 있습니다. 밀집된 도시 지역에 존재합니다.

RJK: 배터리 교체 모델을 사용하시겠습니까, 아니면 eVTOL 항공기에 연결하여 직접 충전하시겠습니까?

AA : 플러그인을 통한 직접 충전.

RJK: eVTOL 항공기는 완전 충전 주기당 대략 하루에 몇 번의 택시 여행을 할 수 있습니까?

AA : 우리는 하루 종일 ~150mph의 속도와 평균 10~50마일의 거리에서 각 항공기가 ~10분의 충전 시간을 고려하여 빠른 연속 여행을 처리할 수 있도록 하는 것을 목표로 하고 있습니다. 총 여행 횟수는 소비자 수요 수준에 크게 좌우됩니다.

RJK: 어떤 유형의 배터리를 사용합니까?

AA : 당사는 리튬 이온 배터리 셀 공급업체인 Molicel과 협력 관계를 맺었습니다. 그들은 Archer의 생산 eVTOL 항공기인 Midnight를 위한 배터리 셀의 제조 및 공급을 포함하여 다양한 응용 분야를 위한 고성능, 고신뢰성 배터리 셀을 생산하는 40년 동안 업계를 선도해 왔습니다. Molicel과 같은 원통형 배터리 셀은 입증된 안전한 아키텍처, 입증된 신뢰성 및 수십 년 동안의 대량 생산을 갖추고 있기 때문에 항공우주 분야에서 가장 신뢰할 수 있는 폼 팩터입니다.

RJK: 2025년에 유나이티드에서 항공편을 시작한다고 봤어요? 이에 대해 좀 더 말씀해 주십시오. 또한 인증을 위한 테스트 비행을 이미 시작하셨습니까?

AA : United Airlines는 전략적 항공사 운영 파트너이자 Archer의 투자자입니다. 우리는 이미 United의 두 주요 시장인 NYC와 Chicago에서 전기 항공 택시 노선을 발표했으며 모든 이해 관계자가 탑승하고 eVTOL 항공기 운영을 지원하기 위한 현지 인프라를 준비하기 위해 협력하고 있는지 확인하기 위해 그들 및 지방 당국과 협력했습니다. 유나이티드는 기존 수요가 많은 공항에서 도심까지의 노선에 초점을 맞춘 "간선 노선"을 대상으로 고객을 효율적으로 안내하고 비교할 수 없는 종단 간 여행 경험을 제공할 수 있도록 합니다.

비행 테스트와 관련하여 우리는 두 대의 항공기로 Maker 비행 테스트 프로그램을 성공적으로 완료했으며 이제 이번 여름 Midnight의 첫 번째 비행 테스트 프로그램을 시작하기 위해 속도를 높이고 있습니다. 동시에 우리는 2024년 서비스 개시를 지원하기 위해 2025년에 FAA와 함께 "신용" 테스트를 시작할 첫 번째 적합 Midnight 항공기를 제작하고 있습니다.

RJK: 현재 기술 세계에서 많은 일이 벌어지고 있으며 최신 버즈는 AI를 중심으로 하고 있으며 일부에서는 오래된 영화에서 묘사된 것과 유사하다고 말합니다. 옛날 공상과학 영화에서도 하늘을 나는 자동차와 유사한 항공기가 널리 보급되어 미래의 주요 교통 수단으로 묘사되었습니다. 우리가 지금 어디에 있는지에 따라 미래에 이것이 얼마나 현실적일 수 있습니까?

AA : eVTOL은 종종 공상과학 및 먼 미래와 연결되어 있지만 전기 비행을 가능하게 하는 핵심 기술은 현재 사용할 수 있습니다. 또한 FAA는 eVTOL이 대중에게 상당한 혜택을 줄 수 있는 잠재력을 인식하고 있으며 인증 촉진 및 새로운 eVTOL 항공기, 생산, 지속적인 내항성, 운영 및 인력 면허 검증에 초점을 맞추고 있다고 밝혔습니다.

FAA는 2024/25 기간 동안 주요 eVTOL 항공기에 대한 유형 인증 발급을 목표로 하고 있다고 지속적으로 언급했습니다. FAA와 NASA는 또한 이 항공기의 확장을 계획하고 있으며 미래의 어느 시점에서 영화에서 본 것과 유사한 매우 복잡한 공역을 예상합니다. 즉, 우리는 서비스에 대한 기존 수요가 강한 도시와 노선에 초점을 맞추고 거기에서 확장하는 등 상업화에 대해 매우 실용적인 접근 방식을 취하고 있습니다. 최초의 eVTOL 항공기가 시장에 출시되면 공상과학 영화에서 묘사되는 "비행 자동차"만큼 널리 보급되지는 않을 것입니다. 먼저 일부 시장에서 운영한 다음 더 많은 노선, 항공기 및 도시로 운영을 확장할 것입니다. 우리는 우리 산업과 그것이 만드는 데 도움이 될 미래에 대해 매우 흥분하고 있습니다.

Archer Aviation의 이미지 제공

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• 출처: https://cleantechnica.com/2023/05/29/interview-with-archer-aviation/