인도의 디지털 거래량이 계속해서 기록을 경신함에 따라 운송 및 도시 교통은 여전히 ​​​​추격하는 부문으로 남아 있습니다.

국가의 교통 지불 부문을 활성화하고 인도 총리 Narendra Modi의 "하나의 국가, 하나의 카드" 비전에 맞추기 위한 노력의 일환으로 Paycraft는 오프라인과 온라인 지불 간의 격차를 줄이기 위한 결정적인 조치를 취하고 있습니다.

마스터카드가 자금을 지원하는 회사인 Paycraft는 오프라인 디지털 거래에 중점을 두고 2013년에 설립되었습니다. 오프라인 디지털 거래는 틈새 시장으로 간주되고 그 당시 많은 플레이어가 등장했던 인도의 온라인 결제 시장과 비교하여 간과되었습니다.

뭄바이에 본사가 있고 푸네, 방갈로르 및 두바이에 사무실이 있는 Paycraft는 수년에 걸쳐 200명 이상의 직원을 고용하도록 성장했습니다.

현재 제품 제공에는 기업이 직불 및 선불 카드를 발급할 수 있도록 하는 SaaS 기반 카드 관리 솔루션이 포함됩니다. 오프라인 및 온라인 거래를 처리하기 위한 솔루션 획득; NFC 결제 및 모바일 카드 솔루션 등이 있습니다.

이 회사는 작년에 5백만 달러 이상의 매출을 달성했으며 매년 매출을 두 배로 늘리는 야심 찬 목표를 달성했다고 주장합니다.

핀 테크 선물 Paycraft의 CEO인 Ambarish Parekh와 함께 회사가 제공하는 것과 수년간 어떻게 발전해 왔는지에 대해 논의했습니다.

토대 마련

XNUMX년 이상의 경험을 가진 XNUMX세대 기업가인 Parekh는 직장 생활의 거의 절반을 결제 분야에서 보냈습니다.

그는 오프라인 결제가 인도의 틈새 분야였기 때문에 Paycraft는 초기에는 정부의 사양이 없었습니다.

“인도에서는 아무도 오프라인 결제를 하지 않았습니다.”라고 Parekh는 말합니다.

“우리는 재무부와 인도국립결제공사(NPCI)를 비롯한 다양한 정부 기관과 협력했습니다.”라고 그는 설명합니다. "조직이 구성되었고 Paycraft는 인도의 오프라인 결제를 위한 기술 사양 위원회의 일부였습니다."

National Common Mobility Card 사양이라고 하는 사양이 제시되면 2014년에 오프라인 결제가 공식적으로 인도에 도입되었습니다.

“다음으로 어려운 일은 은행과 교통 당국이 이를 구현하도록 설득하는 것이었습니다.”

그 시점까지 Paycraft는 메트로 및 버스 구현을 위해 독점적인 자동 요금 징수 시스템, 카드 발급 플랫폼, 취득 및 발급 사이드 스위치와 같은 전체 생태계를 구축하여 은행 주도 카드로 거래를 허용하는 데 두 배로 집중했습니다.

“오늘날 Paycraft는 지하철이든 버스이든 상관없이 은행 주도의 구현이 일어나는 곳이면 어디든지 운송 부문에서 인도의 거의 95% 시장 점유율을 차지하고 있습니다.”라고 Parekh는 주장합니다.

아프리카 및 UAE 진출

Paycraft는 거의 XNUMX년 전 케냐의 Bidco Group에 속한 핀테크 스타트업인 Yopesa와 파트너십을 맺어 아프리카로 발자취를 확장했습니다.

Paycraft는 향후 XNUMX~XNUMX년 동안 MENA 지역 확장에 중점을 둘 것입니다.

17개 아프리카 국가에서 사업을 운영하고 있는 빠르게 움직이는 소비재(FMCG) 그룹인 Bidco는 결제 분야에 진출하기를 원했고 회사가 Yopesa를 시작하게 되었습니다.

이 파트너십에서 Paycraft와 Yopesa는 Yopesa의 모회사가 운영하는 17개국에서 아프리카 물류 부문의 "전체" 웹 결제 공간을 디지털화하기 위해 노력하고 있습니다.

"현재 아프리카의 모든 운송업자는 현금 모드로 작업합니다."라고 Parekh는 설명합니다. "연료, 자동차 수리 또는 기타 비용에 관계없이 모든 지불은 트럭 운전사에 의해 현금으로 이루어집니다."

두 회사는 함께 모바일 및 카드 기반의 디지털 결제 생태계를 구축하고 있습니다. Parek은 곧 출시될 예정이라고 덧붙였습니다.

"UAE에서 우리는 한 걸음 더 나아갔습니다."라고 그는 말합니다.

중동 최초의 국내 결제 방식인 Mercury는 UAE에 본사를 두고 있으며 국가 정부의 지원을 받고 있습니다.

Paycraft는 Mercury의 독점 프로세서가 되었으며 MENA 지역에서 범위를 확장하는 데 목표를 두고 있습니다. 이를 위해 회사는 MENA 사업을 운영할 예정인 두바이에 새로운 사무실을 열었으며 유럽과 동남아시아도 주시하고 있습니다.

다음 파이프라인

Paycraft의 최신 제품은 현재 비공개 사용자 그룹 테스트를 진행 중인 "하나의 국가, 하나의 법인 카드" 솔루션으로 정의됩니다. 회사는 XNUMX월 중순 상업 출시를 목표로 하고 있다.

이 회사는 회사 직원을 위한 지불 생태계를 만들었습니다. 여기서 단일 카드는 직원의 회사 비용(CTC)의 일부로 식사 혜택, 여행 환급, 판매 인센티브 받기, 은행에서 개인 대출 받기 및 지하철 여행에 사용할 수 있습니다. 또는 인도 어디에서나 버스.

Parekh는 이를 "회사 직원의 전체 종단 간 360도 수명 주기를 포괄하는 하나의 카드"라고 설명합니다. 그는 회사가 이 새로운 제품을 위해 올해 회계 연도 내에 50개 이상의 기업을 온보딩하는 것을 목표로 하고 있다고 덧붙였습니다.

Parekh는 이와 같은 통합 솔루션을 제공할 수 있는 "다른 주체는 없을 것"이라고 주장하며 독점성을 강조합니다.

새로운 출시를 위해 Paycraft의 은행가는 NSDL Bank가 될 것이며 향후 여러 은행을 온보딩할 것입니다.

자금 조달 측면에서 Parekh는 회사가 현재 천만 달러를 모으기 위해 "사전 수준 논의" 중이며, 올해 말까지 라운드가 종료될 것으로 예상한다고 밝혔습니다.

Paycraft는 2020년 XNUMX월 Mastercard에서 처음 자금을 지원했으며 그 전에는 부트스트랩 벤처였습니다.