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맨체스터, 새로운 청정 공기 계획에 대한 옵션 및 증거 검토

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맨체스터 사인
맨체스터 에덴필드의 도로 표지판은 도로 사용자에게 30년 2022월 XNUMX일부터 운영되는 새로운 청정 공기 구역에 대해 경고합니다.

그레이터 맨체스터 대기질 관리 위원회(Greater Manchester Air Quality Administration Committee)는 23월 XNUMX일 회의에서 일자리와 기업을 해치지 않으면서 공중 보건을 개선할 수 있는 새로운 청정 공기 계획에 대한 증거와 옵션을 검토하는 과정을 시작할 것이라고 밝혔습니다.

위원회는 가능한 한 빨리 그리고 늦어도 1년까지 유해한 이산화질소(NO2022) 수준을 법적 한계 내로 만들기 위한 새로운 계획을 2년 2026월 XNUMX일까지 제공하기 위해 그레이터 맨체스터가 정부와 협력함에 따라 사용 가능한 옵션의 범위를 고려할 것입니다.

검토 옵션은 다음과 같습니다.

  • 도시 지역의 공기 질 및 차량을 포함하여 Greater Manchester에 대한 새로운 Clean Air Plan을 알리기 위한 증거 검토
  • 특정 위치에 특정한 조치를 포함하여 대기 중 NO2의 법적 수준을 달성하기 위해 선호되는 조치의 제안된 패키지를 조립
  • 대기 질을 개선하기 위해 선호하는 조치와 경제적 및 평등에 미치는 영향 평가

그레이터 맨체스터 시장과 그레이터 맨체스터 지방 당국 지도자들이 지역 주민들의 재정적 어려움과 규정 준수 차량의 가용성에 대한 우려를 제기한 후 정부는 XNUMX월에 그레이터 맨체스터에 충전 카테고리 C 청정 공기 구역을 구현하도록 요구하는 원래의 법적 지시를 철회했습니다.

그레이터맨체스터 청정 공기 지대(Greater Manchester Clean Air Zone)에서 일부 고공해 상업용 차량 운전에 대한 요금은 30년 2022월 XNUMX일부터 시행될 예정이었지만 지금은 시행되지 않습니다.

회의에서 위원회는 앞으로 몇 주 동안 이해 관계자 그룹 및 차량 소유자와의 표적 참여를 통해 새로운 계획을 알릴 수 있는 방법에 대해 논의할 것입니다. 보고서는 또한 새로운 계획과 함께 추가 공개 협의가 고려될 것이라고 명시하고 있습니다.

Greater Manchester 대기질 관리 위원회 의장인 Cllr Andrew Western은 다음과 같이 말했습니다. 재정적 어려움을 일으키고 일자리와 사업을 위험에 빠뜨리지 않으면서 법적 한계 내에서 수준을 유지합니다.

"우리는 Greater Manchester의 사람들이 새로운 청정 공기 계획의 개발로 이어지는 대화에 참여하기를 원하며 위원회는 이해 관계자 그룹 및 차량 소유자와의 표적 참여를 통해 새로운 계획에 정보를 제공하기 위한 접근 방식을 논의할 것입니다."

도로 교통으로 인한 높은 수준의 대기 오염은 그레이터 맨체스터 전역에서 사람들의 건강에 큰 영향을 미칩니다. 열악한 공기 질이 도시 지역에서 매년 거의 1,200명의 조기 사망에 기여하고[1] 점점 더 천식과 같은 호흡 문제, 심장 질환 및 일부 암의 원인으로 간주되고 있습니다.

검토 전에 원래의 GM Clean Air Plan은 이미 Greater Manchester의 도로에서 1,354대의 고공해 차량을 제거하는 프로세스를 시작했습니다.

GM 등록 서비스에서 898대의 버스를 개조하기 위한 Clean Air Plan 버스 기금이 지금까지 수여되었으며 370대의 차량이 개조되었습니다. 51대의 신규 버스에 대한 자금이 제공되었으며 현재까지 25대가 업그레이드되었습니다. 이 지역의 버스 차량 중 XNUMX%가 올해 Clean Air Zone을 준수할 예정입니다.

현재까지 405개의 성공적인 HGV 업그레이드를 위한 자금 지원이 이루어졌으며 31개의 비준수 HGV가 이미 업그레이드되었습니다.

Cllr Western은 다음과 같이 덧붙였습니다. “더러운 공기가 그레이터 맨체스터 사람들의 건강에 미치는 부정적인 영향은 용납할 수 없습니다. Greater Manchester는 주민들이 숨쉬는 공기를 정화하기 위해 계속 노력하고 있습니다.”

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