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Marisa Garcia는 항공 산업에 대한 통찰력을 제공합니다. 뉴스에서는 대한항공과 일본항공의 주문으로 신규 조종사 유지를 위한 프론티어 금융 인센티브, 상용 고객 프로그램에 대한 보상 가치 인하, 도로에 비행기 착륙, 공항 이름 변경, 반려견을 위한 제트기 서비스 등이 있습니다. .

손님

마리사 가르시아 는 FCMedia의 창립자, 편집자, 작가입니다 | FlightChic. 그녀는 프리랜서 작가이자 선임 기고자입니다. 포브스.

플라이트시크 승객 경험에 중점을 두고 항공 산업에 대한 통찰력, 분석 및 리뷰를 제공합니다. Marisa는 항공기 인테리어, 기술 발전, 항공 안전 및 규정, 항공사 브랜딩 및 마케팅 전략을 다룹니다. 상용 고객과 항공 애호가들은 Marisa의 글이 진화하는 항공 환경에 대한 귀중한 통찰력과 관점을 제공한다는 것을 알게 될 것입니다.

최근 JAL과 한국의 와이드바디 주문에 대해 논의하는 동안 Marisa가 대화에 참여했습니다. 그녀는 항공사의 프리미엄 이코노미 "최적 지점"과 기내 편의성이 어떻게 향상되었는지에 대한 자신의 관점을 제시합니다. 다른 주제로는 객실 승무원 교육(특히 안전 교육), 항공사 상용 고객 프로그램의 가치 저하, 안전에 대한 항공기 내부의 중요성, 그녀가 어떻게 "안전 괴짜"가 되었는지 등이 있습니다. 마리사가 방금 출판했습니다 B797의 부활이 보잉의 새로운 50억 달러 항공기가 되어야 하는 이유 Forbes에서는 Boeing의 "중간 시장" 항공기에 대해 많은 이야기를 했습니다.

Marisa는 세계 유수의 항공사들을 위해 항공기 인테리어와 안전 장비를 직접 설계하고 제조해왔습니다. 이제 그녀는 이러한 실무 경험을 제품 혁신, 인증 요구 사항 및 새로운 프로그램에 대한 보고에 적용하고 있습니다. FlightChic의 편집 목적은 전문가와 일반 여행자 모두가 트렌드를 강조하고 업계를 더 쉽게 이해할 수 있도록 만드는 것입니다.

Marisa의 최근 기사를 참조하세요:

항공 뉴스

대한항공, 에어버스에 신형 A33 350대 주문

대한항공은 A33-350 27대, A350-1000 350대 등 A900 계열 항공기 13.7대를 주문했다고 밝혔다. 이번 거래 규모는 350억 달러(USD)에 이른다. A1000-350은 표준 410등급 구성으로 350~900명의 승객을 수용할 수 있습니다. A7-350 변형은 A1000-300보다 약 350m 더 짧으며 일반적으로 XNUMX개 클래스 레이아웃에서 XNUMX~XNUMX명의 승객을 수용합니다.

일본 항공이 소개됩니다dAirbus와 Boeing의 새로운 비행기 42대를 만나보세요. 연료 효율성이 뛰어난 첨단 항공기로 국제 네트워크 성장 가속화

JAL은 에어버스 A21-350 900대, A11neos 321대, 보잉 10-787 항공기 9대를 인수하고 있습니다. A350은 국제 노선에 추가되어 현재 A350 국내 운항을 확대할 예정입니다. 2024년 350월, 일본항공(JAL)은 A1000-XNUMX 항공기에 밀폐형 스위트룸을 갖춘 새로운 객실을 선보였습니다.

프론티어 항공(Frontier Airlines)은 신규 채용 조종사가 60,000년 이내에 항공사를 떠날 경우 약 XNUMX달러를 지불하게 할 예정입니다.

1년 2024월 59,190일부터 항공사가 신규 조종사 훈련 비용을 회수할 수 있도록 새로운 프론티어 훈련 비용 상환 계약이 마련되었습니다. XNUMX년 이내에 떠나는 조종사는 현재 추정되는 훈련 비용 $XNUMX의 비례 배분된 부분을 지불하게 됩니다.

또한 Frontier Airlines는 최근 항공기(및 승무원)가 매일 밤 본국으로 돌아오는 새로운 아웃 앤 백 모델 비즈니스 모델을 시작했습니다. 승무원들은 수입은 적고 호텔 숙박비와 출퇴근 비용은 더 많이 쓴다는 아웃앤백 모델을 좋아하지 않는다. AFA-CWA(Association of Flight Attendants)에 따르면 Frontier의 승무원 대부분은 본거지 근처에 거주하지 않으며 많은 사람이 90마일 이상 통근합니다. 노조는 Frontier가 이 문제에 대해 계약 협상을 시작하기를 원합니다.

상용 고객 우대 프로그램은 기본 경제 요금 및 공동 브랜드 카드 시대에 더 낮은 보상 가치를 제공합니다 – 보도 자료

IdeaWorksCompany 보상 좌석 가용성 설문조사는 "미국 최고의 항공사가 제공하는 가장 인기 있는 기본 보상 유형에 대한 포인트 교환 비용은 얼마나 됩니까?"라는 질문에 답합니다. 설문조사에서는 Alaska, American, Delta, JetBlue, Southwest 및 United의 항공 보너스 프로그램을 검토했습니다. 이러한 프로그램은 전단지에 대한 가치가 감소하는 것으로 나타났습니다.

포 근처에 비행기 착륙l가스가 부족한 후 스프링스 건물

연료가 부족한 Cessna가 산업 지역의 도로에 비상 착륙했습니다.

오클랜드 관계자, 공항 이름에 '샌프란시스코' 포함하기로 투표

오클랜드 항만 위원회는 오클랜드 국제공항의 이름을 샌프란시스코 베이 오클랜드 국제공항으로 변경하기로 결정했습니다. 오클랜드 공항 관계자는 목적지가 오클랜드 공항에 더 가까울 때 여행자들이 때때로 샌프란시스코 공항으로 비행기를 타는 경우가 있다고 말했습니다. 샌프란시스코는 상표권 침해를 주장하며 소송을 제기하겠다고 위협했습니다.

세계 최초의 강아지 제트기 서비스의 편도 티켓 가격은 6달러입니다.

바크에어 '하얀 발' 경험을 제공합니다. 체크인 절차에는 상자나 TSA 검문소가 포함되지 않습니다. 진정 보조제는 목줄, 배변 주머니, 음료와 함께 기내에서 제공됩니다. BARK Air의 첫 항공편은 23년 2024월 XNUMX일에 이륙합니다.

언급

레벨33 – 모임은 19년 20월 2024일 또는 XNUMX일입니다.

NASA, DC-8 비행 연구소 은퇴

이 에피소드를 주최합니다.

Max Flight, Rob Mark 및 Main(e) Man Micah.

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• 출처: https://www.airplanegeeks.com/2024/04/17/795-airline-industry-insights/