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공대지 네트워크 제공업체인 SmartSky Networks의 CEO와의 기내 연결입니다. 뉴스에서는 B737 MAX 9 검사, 무연 평균 가스 테스트 및 공군 장교에 대한 업데이트가 미스 아메리카로 선정되었습니다. 또한, 더 좋아하는 항공 영화.
손님
데이비드 헬프갓(David Helfgott)은 최고 경영자(CEO)입니다. 스마트스카이네트웍스, 공대지 기내 연결 서비스 제공업체입니다. 이 회사는 비즈니스 항공, 일반 항공 및 상업 항공 시장에 서비스를 제공하는 실시간, 저지연, 양방향 데이터 링크를 제공합니다. 네트워크는 특허받은 스펙트럼 재사용, 고급 빔포밍 기술, 향상된 연결성을 위한 60MHz 스펙트럼을 활용합니다.
Dave는 지상 및 위성 기반 기내 연결 시스템의 장단점을 설명합니다. 그는 대역폭, 대기 시간, 업로드/다운로드 속도 간의 실질적인 차이점과 일부 항공기가 지상 네트워크와 위성 네트워크를 모두 사용하는 이유를 설명합니다.
다양한 네트워크 솔루션의 안테나 크기와 무게 차이를 살펴보고 이것이 상업용 및 비즈니스 항공 사용을 위한 시스템 선택에 어떤 영향을 미치는지 살펴봅니다. Dave는 SmartSky 지상 네트워크 지원과 타워가 빔 형성을 사용하여 특정 항공기에 연결을 제공하는 방법을 설명합니다. 우리는 상업용 항공기의 세 가지 다른 영역(PAX, 운영, 조종석)의 데이터 요구 사항, 항공 화물의 고유한 요구 사항 및 미래 산업 동향을 포함하여 여러 가지 다른 주제를 다룹니다.
20년 이상의 업계 베테랑인 Dave는 항공 통신, 위성 광대역, 이동 통신, 상업 및 정부 SATCOM 네트워킹 서비스 분야에서 광범위한 경험을 보유하고 있습니다. 그는 이전에 위상 배열 안테나 개발업체인 Phasor의 사장 겸 CEO였습니다. 그 전에는 Inmarsat Government의 사장 겸 CEO, Cobham의 Tactical Wireless Communications 사장, Datapath의 사장 겸 CEO, SES Government의 사장 겸 CEO 등 여러 고위 임원직을 역임했습니다. 그는 버지니아대학교에서 학사 학위를, 다든 경영대학원에서 MBA를 취득했습니다.
항공 뉴스
보잉은 여전히 하늘로 돌아갈 일정이 없습니다
737년 9월 5일 보잉 2024 MAX 40 항공기의 객실 중간 도어 플러그가 분실된 후 XNUMX차례의 XNUMX차 사전 검사가 완료되었습니다. FAA는 결과를 검토하고 있습니다. FAA의 검사 및 유지 관리 프로세스가 승인된 후 모든 접지된 비행기에 적용될 때까지 비행기는 접지된 상태로 유지됩니다.
참조 :
NTSB 위원장: 보잉 CEO가 전화를 걸어 과거에 발생한 오류를 바로잡고 싶어함
제니퍼 홈엔디 NTSB 의장은 하원 의원들에게 브리핑을 하면서 보잉 CEO 데이브 칼훈이 전화를 걸어 과거에 발생한 "오류를 바로잡고 싶다"고 말했다고 말했습니다.
Phillips 66, 무연 AvGas 테스트 중단
필립스 66 무연 평균가스 대안을 평가해 왔습니다. 아프톤 케미칼스 아래 피스톤 엔진 항공 연료 이니셔티브. 주요 테스트 실패 후 Phillips 66은 평가를 "일시 중지"했습니다. FAA는 "Phillips 66/Afton Chemical 100M 무연 연료에 대한 PAFI 평가가 내구성 테스트 중 발생한 문제로 인해 일시 중지되었습니다"라고 확인했습니다. 다른 세 회사에서는 무연 평균 가스를 개발하고 있습니다.
2024년 미스 아메리카로 선정된 미 공군 장교
22세의 매디슨 마쉬(Madison Marsh)가 2024년 미스 아메리카로 선정되었습니다. 그녀는 미 공군 중위이자 하버드 케네디 스쿨 공공 정책 프로그램의 석사 과정 학생입니다. Marsh는 대회에서 우승한 최초의 현역 공군 장교가 되었습니다. 보다 USAFA에서 미스 콜로라도, 하버드까지 중위의 여행 항공교육훈련사령부 출신.
언급
오래된 보잉의 신화 빌 스위트먼 지음.
제17회 연례 트리플 트리 플라이인 23년 29월 2024~XNUMX일, 사우스캐롤라이나 주 우드러프, 트리플 트리 비행장.
손전등으로 Luke AFB에서 수리할 수 없을 정도로 14만 달러 규모의 F-35 전투기 엔진 손상
의 보고서 공군항공사고조사위원회 [PDF]는 해당 사건이 15년 2023월 XNUMX일에 제트기가 일부 유지 보수 작업을 진행하던 중에 발생했음을 보여줍니다.
일본 스타트업, 지상 레이저를 사용해 우주 쓰레기 기화 계획
이 에피소드를 주최합니다.
Max Flight, Rob Mark, David Vanderhoof 및 Main(e) Man Micah.
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- 출처: https://www.airplanegeeks.com/2024/01/24/784-inflight-connectivity/
