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Northeast Alliance 반독점 소송의 판결, "ConnectMe" 앱으로 인해 어려움을 겪고 있는 American Airlines 승무원, Breeze Airways, Republic Airways에서 조기 출발하는 훌륭한 조종사에 이르는 새로운 서비스 및 노선, Cessna Citation Ascend 공개, 충돌로 기소된 YouTube 사용자 그의 비행기.
항공 뉴스
판사는 American Airlines-JetBlue 동맹을 종료하고 반 경쟁적이라고 말했습니다.
19년 2023월 XNUMX일 판결에서 판사는 동북 동맹 반독점 소송은 동맹이 "항공 여행에 대한 국내 시장의 경쟁을 실질적으로 감소시킨다"고 결정했습니다. 법무부는 뉴욕과 보스턴을 통해 보완 노선 네트워크를 운영하기 위해 코드 공유와 협력을 통해 Northeast Alliance가 “아메리칸과 JetBlue 사이의 중요한 경쟁을 제거하여 이들을 오가는 소비자에게 더 낮은 요금과 더 높은 품질의 서비스를 제공할 것”이라고 주장했습니다. 공항.” 판결에 항소하지 않는 한 동맹은 30일 이내에 종료되어야 합니다.
그의 있음 판결 [PDF] Sorokin 판사는 다음과 같이 말합니다.
2020년 첫 달에 American Airlines와 JetBlue의 경영진은 최초의 동맹을 협상하고 서명했습니다. 이 동맹에서 두 항공사는 기본적으로 뉴욕시를 오가는 대부분의 항공편을 하나의 항공사로 운영하기로 합의했습니다. 그리고 보스턴.
이 경우는 "경쟁"이 무엇을 의미하는지에 대해 설명합니다. 피고 입장에서는 강력한 경쟁자를 몰아내기 위해 힘을 합치면 경쟁이 강화된다. 그러나 셔먼 법은 초점이 다릅니다. 연방 독점금지법은 개별 경쟁자를 더 크게 또는 더 강력하게 만드는 것과는 관련이 없습니다. 그것은 시장의 자유로운 기능을 보존하고 다양한 경쟁자들의 참여를 촉진하는 것을 목표로 합니다. 이러한 원칙은 일반적으로 경쟁을 배제하고 대신 협력하기로 한 수평적 경쟁자 간의 합의에 의해 촉진되기보다는 훼손됩니다. 그것이 바로 여기서 일어난 일입니다.
American Airlines와 Microsoft의 파트너십을 통해 고객을 위한 보다 원활한 여행 경험과 팀원을 위한 더 나은 기술 도구를 제공합니다.
2022년 XNUMX월 American Airlines는 "기술을 사용하여 고객과 American Airlines 팀원을 위한 더 나은 연결 환경을 만들기 위해 Microsoft와 파트너 관계를 맺었다"고 발표했습니다. American Airlines는 Microsoft Azure를 항공사 애플리케이션 및 주요 워크로드를 위한 기본 클라우드 플랫폼으로 사용할 것입니다.
아메리칸 항공 승무원은 정시 성능을 향상시키기 위해 설계된 모바일 앱이 '승객 안전에 대한 위험'이라고 말합니다.
이제 전문 승무원 협회 American Airlines 승무원을 대표하는 (APFA)는 항공사의 “ConnectMe” 앱을 문제 삼습니다. 필수 내부 메시징 앱은 Microsoft Teams 내에서 작동하며 승무원이 사전 탑승 및 탑승 중에 게이트 직원, 조종사 및 엔지니어와 통신할 수 있도록 합니다.
노조는 ConnectMe 사용에 대한 의견이 없었고 앱을 통한 중단은 주의를 산만하게 하며 "가장 최우선이어야 하는 안전보다 다른 부서의 목표를 우선시하는 텍스트 공세"가 있다고 말합니다.
새로운 노선, 편의 시설 및 새로운 퍼스트 클래스: Breeze Airways의 바쁜 주 업데이트
LCC Breeze Airways는 새로운 기내 기능, 새로운 서비스 등급 및 일부 새로운 노선의 출시를 발표합니다. "Breeze Ascend" 일등석 섹션은 이전 "Nicest Fare" 좌석을 업그레이드합니다. A220 항공기에 도입되며 더 넓은 공간, 프리미엄 좌석 및 칵테일, 무료 스낵을 제공합니다. 온보드 WiFi는 Viasat 위성 인터넷을 통해 A220 함대에 제공됩니다. 가격은 미정이며 출시는 2024년 초까지 완료될 것으로 예상됩니다. Oakland International Airport에서 제공하는 Cranky Weekly Review: WestJet이 파업에 맞서 싸우고 Breeze가 더 좋아지는 등…
Republic Airways, 조종사가 처음 100,000년 이내에 그만둘 경우 $XNUMX 벌금 부과
새로운 공화국 항공 새로운 부기장 경력 발전 경로 프로그램 계약은 조종사를 유지하도록 설계되었지만 다음과 같은 몇 가지 조항이 함께 제공됩니다.
- 조종사는 최소 XNUMX년 동안 지역 항공사에 있어야 합니다.
- XNUMX년 후 조종사는 기장 직위로 졸업할 수 있는 기회를 가질 수 있지만 그렇게 하기 위해서는 최대한 많이 비행해야 합니다.
- 신입사원은 XNUMX년 동안 캡틴이 되기 위해 노력하고 있습니다.
- 자발적으로 계약을 깨고 100,000년이 되기 전에 항공사를 떠나는 조종사는 $XNUMX의 벌금을 물어야 합니다.
- 조종사가 XNUMX년 전에 사임하면 XNUMX년 이내에 다른 경쟁 항공사에서 일할 수 없습니다.
항공사 조종사를 대표하는 노조인 팀스터즈(Teamsters)는 이 협정이 문제가 있다며 리퍼블릭에 불만을 제기했다.
Textron Aviation, 제네바에서 Cessna Citation Ascend 공개
560세대 Citation 2025XL은 16.7년에 545만 달러의 가격으로 출시됩니다. 변경 사항에는 새롭고 더 큰 비행 데크와 객실 창문, Pratt & Whitney Canada PW5000D 엔진 및 인테리어 개선이 포함됩니다. APU는 이제 무인 작동이 승인되었으며 조종석에는 최신 버전의 Garmin G3 통합 조종실과 Garmin의 PFD에 대한 XNUMXD 외심 뷰 공항 다이어그램(활주로 및 유도로 표지판, 장애물 기호 및 건물 이미지 포함)이 통합되어 있습니다.
YouTube 비디오를 위해 비행기를 의도적으로 추락시킨 Santa Barbara 카운티 남자가 연방 수사를 방해했다고 인정
조회수를 얻기 위해 2021년에 고의로 비행기를 버리고 낙하산을 타고 내리는 동안 이벤트를 녹화한 유튜버에 대한 중범죄 혐의입니다.
언급
AeroXplorer (이전의 TheExplorerBlog)는 업계 뉴스와 30,000장 이상의 사진이 포함된 기체 사진 데이터베이스를 제공하는 항공 사진 및 뉴스 소스입니다. 그들은 많은 공항을 보여주는 지도를 가지고 있습니다. 하나를 클릭하면 해당 공항에서 사진을 찍을 수 있습니다.
우크라이나의 F-16은 이들 국가에서 나올 수 있습니다.
SR-71 조종사, 사진작가이자 스토리텔러인 Brian Shul이 75세의 나이로 사망
우리 손님 브라이언 슐 에피소드 375 (2015)는 20년 2023월 7일에 사망했습니다. 그는 공군 전투기 조종사였으며 A-10D를 조종하고 A-5을 조종했으며 F-71B에서 공군 탑건 학교에서 가르쳤고 SR-XNUMX 정찰기 조종사가 되었습니다. .
이번 주 팟캐스트 역사 - 세계 최초의 저예산 항공사 이륙, 1년 2023월 XNUMX일 월요일.
Bill Barry는 2023 년 우승자입니다. 로저 R. 트래스크 상 인사말 연방정부역사학회.
국립 항공 우주 박물관 비행의 혁신 – 야외 항공 디스플레이.
Aviation Xtended EP.172 – VC10DERNESS
이 에피소드를 주최합니다.
Max Flight, Max Trescott, David Vanderhoof 및 Main(e) Man Micah.
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- 출처: https://www.airplanegeeks.com/2023/05/24/750-northeast-alliance/
