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업계 리더와의 상태 일치 및 항공사 충성도 프로그램. 또한 러시아와 관련된 수출 통제 위반 혐의, 수소 동력 지역 여객기 비행, Jetblue 법원 소송 및 FAA 시스템 문제가 체크 라이드에 영향을 미칩니다. 우리는 또한 Avalon의 Australia News Desk 보고서와 El Al MRO 상점 방문을 받았습니다.
손님
Mark Ross-Smith는 수상 경력이 있는 글로벌 항공 로열티 업계 리더입니다. 그는 업계 뉴스 사이트의 창립자이자 작가입니다. 일일 여행 데이터및 CEO 상태 Match.com, 로열티 계층 상태를 새 항공사 또는 호텔로 전환하는 데 도움이 됩니다. Mark는 통신 및 여행 분야에서 20년 동안 로열티 프로그램을 이끌었으며 가장 최근에는 Malaysian Airlines에서 근무했습니다. 그는 항공사 충성도에 관한 수십 편의 논문과 기사를 발표했으며 컨퍼런스 및 기타 행사에서 자주 연설합니다.
마크는 항공사와 고객이 직면한 '상태 절벽'에 대해 설명합니다. 전염병이 여행을 중단함에 따라 항공사는 고객 충성도 상태를 확장했습니다. 이제 수요가 돌아왔기 때문에 항공사는 무료로 지위를 연장하기를 원하지 않습니다. 많은 고객이 다운그레이드되었거나 다운그레이드될 위험에 처해 있습니다.
우리는 또한 때때로 항공사의 로열티 프로그램이 항공사의 운영보다 더 높게 평가된다는 것을 알게 됩니다. 신용 카드는 항공사에게 고수익 사업이며 항공사의 평가에 크게 기여합니다. 요즘 항공사가 항공사인지 아니면 항공사 부서가 있는 마케팅 회사 및 로열티 프로그램인지 궁금합니다. Mark는 항공사가 고객 인구 통계에 매력적인 충성도 프로그램을 제공하는 종류의 서비스를 제공해야 한다고 설명합니다.
Mark는 상태 일치의 개념에 대해 알려줍니다. 이것은 하나의 충성도 프로그램이 귀하가 다른 것과 함께 가지고 있는 지위에 따라 귀하에게 어떤 지위를 부여하는 곳입니다. 이는 소비자 행동을 변화시키는 과정이며 Mark는 항공사(및 호텔)가 이러한 관행에 참여하는 이유와 이것이 소비자에게 의미하는 바를 설명합니다. 유료로, StatusMatch.com 귀하를 위해 준비할 수 있습니다.
항공 뉴스
혐의에는 허가 없이 통제된 상품 수출, 전자 수출 정보를 위조 및 제출하지 않은 것, 미국법에 위배되는 상품 밀수 등이 포함됩니다. 미국에 기반을 둔 KanRus Trading Company는 러시아 회사에 장비를 판매하고 러시아 항공기 수리 서비스를 제공한 것으로 알려졌습니다. 검찰은 두 사람이 고객이 누구인지 숨기고 제품 가격을 속였으며 해외 은행 계좌를 통해 대금을 받았다고 밝혔습니다. 이 모든 것은 미국의 제재를 회피하기 위한 것입니다.
40인승 지역 여객기는 수소 연료 전지 추진을 사용하여 15분 동안 비행했습니다. 범용 수소 Lightning McClean이라는 별명을 가진 비행기를 개발했습니다. 연료 전지 전기 파워트레인은 기존의 터보프롭 엔진을 대체합니다. FAA는 특별 감항 인증서에 따라 시험 비행에 대한 Universal Hydrogen 승인을 부여했습니다. 비행 테스트 캠페인은 2025년까지 진행될 것으로 예상되며, 같은 해에 수소로 작동하도록 전환된 ATR 72 지역 항공기의 승객 서비스에 들어갈 예정입니다.
JetBlue는 업계를 다시 만들 수 있는 두 가지 사례의 중심에 있습니다.
JetBlue는 일부 사람들이 미국 항공사의 경쟁 방식을 재정의할 수 있다고 말하는 한 쌍의 유명한 반독점 소송에 깊이 관여하고 있습니다. 한 가지 경우에 법무부는 두 항공사가 일정을 조정하고 선택된 북동부 노선에서 수익을 공유하는 American Airlines와 JetBlue의 Northeast 제휴를 검토하고 있습니다. 항공사에서는 얼라이언스라고 합니다. 법무부는 사실상의 합병이라고 말합니다. 다른 경우에는 JetBlue가 Spirit Airlines와 합병하려고 합니다. 법무부는 아직 그것이 무엇을 할 것인지에 대해 말하지 않았습니다.
IACRA 시스템이 기침할 때 라이드가 멈추도록 갈기 확인
이번에는 NOTAM 시스템 충돌이 아니라 FAA입니다. 통합 비행사 인증 및 등급 신청 실패하고 있는 시스템(IACRA). IACRA가 없으면 지정된 파일럿 시험관이 점검을 수행하는 데 어려움을 겪습니다. FAA는 IACRA 시스템에서 일부 데이터가 손실되었음을 확인했습니다.
호주 뉴스 데스크
호주 국제 에어쇼(Australian International Air Show)는 코로나XNUMX로 중단된 XNUMX년 간의 휴식 후 성공적으로 복귀했으며 그랜트(Grant)와 스티브(Steve)가 모든 조치를 취하기 위해 그곳에 있었습니다.
이 행사는 멜버른에서 남서쪽으로 약 60km 떨어진 아발론 공항에 위치하며 세계 에어쇼 일정의 주요 행사입니다. 올해는 미국, 캐나다, 영국, 뉴질랜드, 일본, 독일, 한국을 포함한 많은 국가에서 참석했습니다.
눈에 띄는 디스플레이에는 대한민국 공군 블랙 이글스, RAAF F-35A 및 F-18F, USAF F-22, 에어 레이스 세계 챔피언 Matt Hall, 곡예 비행 에이스 Paul Bennet이 포함되었습니다.
표면적으로는 무역, 정부 및 비즈니스 박람회인 이 전시회는 XNUMX일에 걸쳐 진행되며 XNUMX일의 공개 공개일에 절정에 이르며 공중 활동이 최고조에 달합니다.
이 보고서에서 사람들은 쇼 중에 발표된 군사 발표 중 일부에 대해 논의하고, 여행을 한 인상적인 USAF 급유기 배열과 ADF가 ISR 작전을 위해 설계하고 제작한 새로운 원격 조종 항공기를 들었습니다. 개당 $AU50,000.
마지막으로, 그들은 30년 이상 Avalon의 목소리 역할에서 은퇴한 베테랑 에어쇼 해설자 Peter Meehan과 그의 후계자이자 유명한 항공 작가이자 라디오 발표자인 Tony Moclair를 만납니다.
Wayne Nugent와 Victor Pody의 항공기 이미지.
엘 알 MRO 시설
Brian Coleman이 텔아비브에 있는 El Al MRO 시설을 방문한 것에 대해 Max Flight와 이야기합니다.
이 에피소드를 주최합니다.
맥스 플라이트, 롭 마크, 데이비드 밴더후프. Grant McHerron, Steve Visscher, Brian Coleman의 기여.
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