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의 편집장인 Jon Ostrower와 이야기를 나눕니다. 기류. 그는 현재 새로운 비행 시뮬레이션 컨트롤러를 개발하는 팀과 함께 일하고 있습니다. 뉴스에서는 중국 기구가 보잉에 미치는 영향, 마우이에서 출발하는 유나이티드 777기가 급강하를 경험하는 것, 아메리칸 항공 조종사가 테이프 인터뷰를 거부하는 것, 격추된 미확인 물체에 대해 자세히 설명합니다.
손님
존 오스트로워 의 편집장이다. 기류, 현재 항공 주제에 대한 고품질 구독 뉴스 소스입니다. 그의 저널리즘 경력에는 CNN, WSJ 및 Flightglobal에서의 직책이 포함됩니다. Jon은 완전히 새로운 유형의 비행 시뮬레이션 컨트롤러인 야우만 화살.
존, 토마스 닐드및 드와이트 S. 닐드 모든 유형의 항공기 조종석을 자세히 연구하고 핸드헬드를 위한 가상 비행의 인체 공학을 다시 생각하는 도전에 대한 감사를 표했습니다. 그들은 스로틀에서 트림에 이르기까지 모든 것에 대한 촉각 피드백으로 어디든 가지고 다닐 수 있는 비행 시뮬레이션 컨트롤러를 원했습니다. 팀은 직관적인 요 제어를 위해 기계적으로 연결된 트리거 시스템을 통합했습니다.
최근 Jon은 비행 테스트에서 생산 후보 장치를 사용하여 La38,000피트 상공에서 MacBook Air를 타고 측풍 착륙을 연습하는 minar Research X-Plane. Yawman은 무한 비행 Arrow는 Android 태블릿에서도 완벽하게 호환됩니다.
Arrow 비행 시뮬레이션 컨트롤러는 도로에서의 시뮬레이션에 이상적이지만 집에서도 훌륭합니다. Jon은 성공적으로 Arrow가 장착된 MacBook Air를 TV에 무선으로 미러링하고 전체 소파 모드로 전환했습니다.
Yawman Arrow가 2023년 봄에 도착합니다. 업데이트를 수신하고 사전 주문이 시작될 때 알림을 받으려면 등록하십시오. https://yawmanflight.com. The Arrow는 미국에서 설계, 제조 및 포장되었습니다.
항공 뉴스
중국의 감시 풍선은 737 인도 재개에 대한 보잉의 희망을 줄였습니다.
격추 이후 앤서니 블링컨 미 국무장관은 중국 방문을 취소했다. Boeing의 CEO인 David Calhoun은 이번 방문이 중국으로의 737 Max 8의 배송 재개로 이어지기를 희망했습니다. 이제는 그럴 것 같지 않습니다.
마우이 출발 후 유나이티드 다이빙은 업계의 긴밀한 통화 목록에 추가됩니다.
폭풍우 속에서 마우이를 출발하는 United Boeing 777-200은 예상대로 2,200피트까지 상승한 후 775피트 아래로 급강하했습니다. 비행기는 회복되어 샌프란시스코로 계속 비행했습니다. SFO에서는 내부 안전 보고서가 제출되었고 항공기는 다음 비행 전에 검사를 받았습니다. United는 조사에 대해 FAA 및 ALPA와 협력했으며 조종사는 추가 교육을 받았습니다.
아메리칸 항공 조종사, 안전위원회와의 녹음 인터뷰 거부
13년 2023월 777일, JFK 공항에서 아메리칸 항공 115기가 델타 비행기가 출발할 때 사용하던 활주로를 활주로로 횡단했습니다. 시속 약 777마일의 속도에서 항공 교통 관제사는 델타 항공기에 이륙을 중단하라고 지시했습니다. American XNUMX은 활주로를 건너도록 허가되지 않았습니다. 미국 승무원은 세션이 녹음되는 경우 인터뷰를 세 번 거부했습니다.
연합조종사협회(APA)는 성명에서 “우리는 조사 과정에서 수행된 모든 인터뷰의 정확한 기록을 만드는 목표에 동참한다. 그러나 증인 인터뷰에 전자 녹음 장치를 도입하는 것은 조사 과정을 개선하기보다는 방해할 가능성이 더 높다고 굳게 믿습니다.”
NTSB는 증언을 위해 소환장을 발부했습니다. 승무원은 XNUMX일 이내에 응답해야 합니다.
미국, 영공 폐쇄 후 휴런 호수 상공에서 물체를 내리다
미군은 이번에는 미 공군 F-16에 의해 또 다른 고고도 물체를 격추했습니다. 물체는 미시간 주 휴런 호수 상공 약 20,000피트 상공을 날고 있었습니다.
언급
동영상 : 인터셉트 오디오: 중국 스파이 벌룬을 격추시킨 제트기의 소리를 들어보세요
사우스캐롤라이나 주 머틀 비치 해안에서 중국 첩보 기구로 의심되는 격추의 인터셉션 오디오가 포함된 합성 클립. 격추 동영상과 해당 지역의 ADS-B 비행 추적 데이터의 저속 촬영도 포함되어 있습니다.
이 에피소드를 주최합니다.
Max Flight, Rob Mark, David Vanderhoof 및 Brian Coleman.
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- 출처: https://www.airplanegeeks.com/2023/02/15/737-flight-sim-controller/
