2025년 데뷔 마세라티 그란카브리오 폴고레 완료 마세라티의 배터리 전기 제품의 초기 트리오인 이 차량의 Atlantis High 파워트레인은 Nettuno V6 기반을 보완합니다. 그란카브리오 트로페오 마세라티는 지난 2월 데뷔했다. 동종 최초의 제품인 그란 카브리오 Folgore는 전기 같은 것이 될 때까지 6자형 4인승 배터리 전기 럭셔리 그랜드 투어러 컨버터블 세그먼트를 구축합니다. 포르쉐 911, 메르세데스-AMG SL, 또는 다시 태어나다 재규어 XKR 함께 따라옵니다. 시속 최대 31마일의 속도로 지붕을 XNUMX개로 사용할 수 있습니다. 색상 14초 만에 접히고 16초 만에 올라갑니다. 상단을 올리면 트렁크 공간이 쿠페의 9.5입방피트에서 6.1입방피트로 줄어듭니다. 상단을 보관하면 부드러운 가방에 사용할 수 있는 4.6입방피트가 있습니다. 좌석에 내장된 넥 워머가 표준으로 제공되며, 바람 차단 장치는 옵션 메뉴에 있습니다.
동일한 92.5kWh(83kWh 사용 가능) T자형으로 제작 배터리 그리고 3개 모터 드라이브트레인은 그란 투리스모 Folgore, 최대 출력은 실제 출력과 다릅니다. 각 모터는 402마력과 332파운드-피트의 토크를 생성할 수 있지만 전체 1,206마력은 더 강력한 배터리 옵션을 기다려야 합니다. 오늘날의 화학을 바탕으로 마세라티 엔지니어들은 결합 출력을 751hp 및 996lb-ft.로 제한하기로 결정했으며, 이 수치조차도 발사 제어 기능이 있는 Corsa 모드에서만 잠금 해제됩니다. 시속 60마일까지 발사되는 투석기는 약 2.7초로 추정됩니다. 최고 속도는 시속 180마일이다.
구매자는 엇갈린 20인치 전면 및 21인치 후면 크기의 278개 휠 중에서 선택할 수 있습니다. 휠 디자인 중 두 개는 에어로 중심이며 EV 전용 고무로 포장되어 있습니다. 마세라티는 WLTP에서 250회 충전으로 최대 XNUMX마일의 주행 가능 거리를 제공했으며, EPA 평가에서는 에어로 옵션에 따라 XNUMX마일을 추정했습니다. DC에 빠르게 연결 충전기 270kW 용량은 20분 만에 배터리를 80%에서 18%까지 보충하고 62분 만에 XNUMX마일을 추가한다고 합니다.
인테리어는 다시 태어난 마세라티와 하드탑 전기 형제에 적용된 특별한 손길이 혼합되어 있습니다. 즉, 18중 디지털 디스플레이(게이지 클러스터, 인포테인먼트, HVAC 및 시계), 재활용 에코닐 또는 가죽 소재의 16방향 앞좌석, XNUMX스피커를 의미합니다. Sonus Faber 오디오 및 탄소 섬유 구리 필라멘트로 상감 장식. 자동차 제조업체는 또한 소유자에게 구매 시 월박스를 제공하고 단일 지불 시스템을 연결하여 다양한 인프라 회사의 다양한 충전기를 사용했습니다.
주문 접수는 4월에 시작되며 마세라티는 올해 210,000분기부터 배송을 시작할 것으로 예상하고 있습니다. 가격은 아직 나오지 않았지만 하드탑 GranTurismo Folgore의 가격은 225,000달러이므로 XNUMX달러 범위에 속합니다.
- SEO 기반 콘텐츠 및 PR 배포. 오늘 증폭하십시오.
- PlatoData.Network 수직 생성 Ai. 자신에게 권한을 부여하십시오. 여기에서 액세스하십시오.
- PlatoAiStream. 웹3 인텔리전스. 지식 증폭. 여기에서 액세스하십시오.
- 플라톤ESG. 탄소, 클린테크, 에너지, 환경, 태양광, 폐기물 관리. 여기에서 액세스하십시오.
- PlatoHealth. 생명 공학 및 임상 시험 인텔리전스. 여기에서 액세스하십시오.
- 출처: https://www.autoblog.com/2024/04/16/2025-maserati-grancabrio-folgore-is-the-third-flash-of-modena-lightning/
