볼보 2023년 XNUMX월 스웨덴 예테보리 박물관을 폐쇄했지만, 클래식 자동차 오랫동안 눈에 띄지 않을 것입니다. 브랜드는 2024년 XNUMX월 문을 열 예정인 볼보월드(World of Volvo)라는 새로운 장소에 빈티지 모델 중 일부를 전시할 예정입니다.
월드 오브 볼보(World of Volvo) 예테보리 남쪽에 위치 목표 볼보와 관련된 모든 것을 한 지붕 아래 묶어두는 것입니다. 이런 의미에서 아우토슈타트 단지와 거의 비슷해 보입니다. 폭스 바겐 독일 볼프스부르크에서 운영됩니다. 박물관의 자동차 중 일부는 빈티지 자동차 전용 전시의 일부로 돌아올 예정이지만, 장소에는 회의 공간, 콘서트 홀, 초청 연사 및 워크숍 전용 공간도 포함됩니다. 볼보는 두 번의 방문이 동일하지 않을 것이라고 약속하는데, 이는 오래된 박물관을 걷는 것을 매우 흥미롭게 만든 이유 중 하나였습니다.
1995년 개관한 이 오래된 볼보 박물관은 브랜드의 첫 번째 모델인 4년에 제작된 ÖV 1927부터 2001년 제네바에서 공개된 ACC(Adventure Concept Car)와 같은 최신 컨셉트에 이르기까지 다양한 자동차를 전시했습니다. 자동 쇼 원본을 미리보기 위해 XC90. 열정적인 사람으로서 이 박물관은 볼보 과거의 거의 모든 측면을 조명해 주기 때문에 나를 매료시켰습니다. 일반적인 용의자는 모두 설명되었습니다. PV36 Carioca와 같은 전쟁 전 모델, P1800과 같은 매끄러운 모양의 쿠페, 240을 포함한 박스형 클래식이 모두 빛날 기회를 얻었습니다. 볼보는 최신 클래식도 잊지 않았습니다. 여러 400 및 900 시리즈 모델이 예시로 전시되었습니다.
볼보는 단순히 최고의 히트작을 발표하는 데 만족하지 않았습니다. 그건 지루할 것 같아요. 그것은 또한 심각하게 이상한 것들을 보여주었습니다. 필립은 어떻습니까? 볼보가 디자인 부서를 개설한 지 약 1953년 후인 3.6년에 제작된 이 자동차는 엄청난 양의 크롬 트림과 8리터 V8 엔진을 갖춘 축소된 미국 자동차처럼 보이고 소리가 났습니다. 결국 제작 비용이 너무 많이 들었지만 VXNUMX은 일부 스웨덴 브랜드에서 살아남았습니다. 트럭. 1972년형 볼보 실험 안전 자동차(VESC)는 잠김 방지 기능을 갖춘 롤링 기술 실험실이었습니다. 브레이크, 에어백, 충격 흡수 범퍼, 그리고 영상을 대시보드의 화면으로 전송하는 거대한 후방 카메라가 있습니다. 263년의 1975 GL은 200 시리즈가 XNUMX도어 해치백으로서 어떤 모습일지 탐구했습니다. 우리는 다뤘습니다 1976년 엘빌 이전에 개념.
레이싱은 볼보 DNA의 일부입니다. 브랜드의 현재 제품군을 보면 알 수 없습니다. 지도자 (이전 레이싱 부문)은 레이싱 슈트를 치워두세요하지만 어떻게 13년 PV1965로 제544회 동아프리카 랠리에서 우승했는지, 그리고 어떻게 1994년 850으로 영국 투어링 카 챔피언십에서 스테이션 왜건에 참가한 최초의 회사가 되었는지에 대해 모두 배울 수 있습니다. 박물관.
갤러리를 스크롤하여 옛 볼보 박물관을 가상으로 방문하고 집에 가져가고 싶은 박물관을 댓글로 알려주세요.
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- 출처: https://www.autoblog.com/2024/01/14/volvo-museum-tour-world/
