EV 개발 속도는 계속 빨라지고 있습니다. 발표되는 모든 새로운 전기 자동차는 더 긴 범위, 더 많은 전력 및 더 인상적인 성능을 제공하는 것 같습니다.
극단적인 이국적 끝에서, 전기 Rimac Nevera는 이제 당신이 살 수 있는 가장 빠른 것입니다. 어떤 가격으로. 그러나 대부분의 사람들이 자동차를 구입하는 가격대에서 기아는 진정한 핫로드에서 최고의 가치 중 하나를 제공하고 있습니다.
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XNUMXD덴탈의 2023 기아 EV6 GT AWD 듀얼 모터 AWD 6도어(해치백 업계 코드) 스테이션 왜건입니다. 스테이션 왜건 분류는 EPA에 따르지만 매니아에게는 경멸적인 것과는 거리가 멉니다. EV70는 볼보 VXNUMX R 및 아우디 RS6 전.
EV6는 도로 위의 어느 누구도 모방 차량을 운전하지 않을 만큼 충분히 다르게 생겼으며, 당신이 갈망하는 가속, 속도 및 핸들링을 제공합니다.
외부
EV6 GT는 미래형 스테이션 왜건의 SF 버전처럼 보입니다. 그러나 펑키함을 위한 펑키한 외모 이상의 것이 있습니다. 공격적인 라인과 뚱뚱하고 둥근 흙받이가 바퀴 위에 있어 이 차가 도로용 또는 트랙용으로 제작되었음을 알 수 있습니다. GT 트림에는 멋진 밝은 색상의 브레이크 캘리퍼도 있습니다.
우리는 일종의 핵 네온 그린 이었지만 색상을 선택할 수 있습니다. 앞쪽에는 대담한 턱 스포일러, 큰 브레이크, 하드웨어를 보여 주는 열린 바퀴가 있습니다. 모양에 익숙해지는 데 6분이 걸릴 수 있지만 일주일이 지나면 어떤 각도에서든 EVXNUMX를 좋아하게 될 것입니다.
내부
EV6의 인테리어는 스마트하게 배치되어 있으며 조작하기 쉽습니다. 센터 콘솔은 지지되지 않은 상태로 공중에 튀어나와 있어 아래에 큰 수납 공간이 있습니다. 이것은 프레스 카에 지갑을 넣을 편리한 장소가 없다고 끊임없이 불평하는 아내를 기쁘게 할 것입니다. 무선 전화 충전기도 콘솔에 있습니다. 현대 자동차의 경우 일반적으로 운전자 정보 디스플레이와 인포테인먼트는 대시보드를 가로지르는 단일 곡면 유리 패널에 포함되어 있습니다.
실내 장식은 스웨이드 알칸타라이며 브레이크 캘리퍼와 일치하는 네온 그린 콘트라스트 트림이 있습니다. 좋은 터치. 나는 좌석이 너무 단단하고 보이 레이서 같은 것을 발견했지만, 나는 늙었고 내 스포츠카에서도 편안함을 갈망합니다. 뒷좌석 공간도 넉넉하다.
파워 트레인
앞서 언급했듯이 EV6 GT는 전면과 후면의 트윈 전기 모터로 구동됩니다. 합산하면 576마력과 545파운드의 토크를 제공합니다. 잠시 저와 함께 잠시 멈추고 불과 몇 년 전만 해도 람보르기니나 슈퍼차지 닷지 머슬 머신보다 덜 터무니없게 들렸을 것입니다.
EV6에서 이 수준의 전력은 3.4초 0-60으로 변환되며, 이는 Ferrari Roma 또는 일부 버전의 Lamborghini Huracan보다 빠릅니다. 11.6/119마일 드래그 런은 시속 XNUMX마일로 XNUMX초 만에 완료되므로 쇼룸 바닥에서 바로 현지 스트립의 왕이 될 수 있습니다.
EV6의 배터리는 77.4kWh 리튬 이온 팩이며 고성능 GT 모델을 사용하면 206마일의 범위와 DC 고속 충전 기능을 사용할 수 있습니다. 집에 240볼트 레벨 2 충전기가 있는 경우 완전히 충전하는 데 약 8.9시간이 걸리므로 하룻밤 사이에 쉽게 충전할 수 있습니다.
안전 및 기술
미국 고속도로 교통 안전국(National Highway Traffic Safety Administration)은 EV6에 별 6개 충돌 테스트 등급을 부여하고, 고속도로 안전 보험 협회(Insurance Institute for Highway Safety)는 EV2022를 2023년 최고 지정인 "Top Safety Pick+"로 평가했습니다. XNUMX년 모델도 동일하므로 자동차는 안전을 위한 훌륭한 선택입니다.
프리미엄 EV인 EV6는 고급 운전자 지원 기술도 제공합니다. 기아 Drive-Wise 패키지에는 전방 충돌 방지 보조, 사각지대 보조, 후방 교차 교통 보조, 차선 유지 및 추종, 주차 보조, 안전 출구, 고속도로 주행 보조가 포함됩니다. 경고음과 경고만 있는 것이 아닙니다. 차가 옳은 일을 하는 데 도움이 될 것입니다. 그러나 여기에 특별한 것이 있습니다. 방해가 되지 않습니다. 숙련된 운전자로서 차선의 위치에 대해 의견이 일치하지 않을 때 차와 싸우고 있는 것 같은 느낌이 정말 싫습니다. EV6는 그렇게 하지 않습니다.
대시보드에는 디지털 계기판과 인포테인먼트 터치스크린을 위한 듀얼 12.3인치 화면이 있습니다. 또한 GT와 함께 멋진 증강 현실 헤드업 디스플레이와 백업을 위한 서라운드 뷰 및 리어 뷰 카메라를 사용할 수 있습니다. 오디오는 멋진 Meridian 시스템을 통해 제공됩니다. 의심의 여지가있는 것처럼 훌륭하게 들립니다.
운전 인상
드라이빙 경험은 EV6 GT가 진정으로 그 가치를 입증하는 곳입니다. 산을 넘어 집으로 돌아와 차에 대해 알게 되자 나는 우리 모두에게 친숙한 종류의 운전자를 만났습니다. 추월 차선에 도달할 때까지 시속 55마일의 도로를 시속 40km로 찌르는 종류. 그런 다음 그들은 갑자기 드래그 레이서로 변합니다. EV6 GT에 있다면 걱정할 것이 없습니다. 가속 페달을 빠르게 밟고 "오늘은 안돼, 사탄"이라고 외치며 도로 그놈을 항상 녹색 먼지 속에 남겨둡니다.
EV6는 탄탄하고 정확하며 빠르며 음악과 부드러운 승차감을 즐기는 동안 내부는 조용합니다. 솔직히 주말에 돌려주고 싶지 않았습니다.
2023 기아 EV6 GT 사양
| 외형 치수 | L: 184.8인치/W: 74.4인치/H: 60.8인치/휠베이스: 114.2인치 |
| 무게 | 4,795 파운드 |
| 파워 트레인 | 이중 동기식 영구 자석 모터; 직접 AWD |
| 연비 | 79MPG-e/206마일의 범위 |
| 성능 사양 | 576마력과 545파운드-피트의 토크 |
| 가격 | 기본 가격: $61,400; 테스트 시: $62,865 목적지 요금 포함 $1,295 |
| 발매일 | 지금 사용 가능 |
마무리
2023 기아 EV6 GT AWD는 자체 트림 수준이므로 실제로 추가할 것이 많지 않습니다. 우리의 테스트 차량은 $61,400의 기본 MSRP를 탑재했으며 여기에 바닥 매트에 $170를 추가하고 목적지 요금 $1,295를 추가하여 총 $62,865가 되었습니다. 기아차에게는 높은 숫자처럼 들릴 수 있지만 EV6 GT를 운전해 보면 이것이 왜 가치가 있고 EV6 GT가 기아의 새로운 후광차인지 알게 될 것입니다.
2023 기아 EV6 GT — 자주 묻는 질문
기아 EV6는 세액공제 대상인가요??
미국 연방 세액공제는 한국에서 만들어지기 때문에 아닙니다. 그러나 주에서 세금 공제를 제공할 수 있습니다. 주법을 확인하여 확인하십시오.
기아 EV6는 얼마나 오래 지속됩니까??
일반적으로 10~20년입니다. 모든 EV6에는 배터리 및 파워트레인에 대한 10년, 100,000마일 보증이 제공됩니다.
집에서 EV6를 충전하는 데 걸리는 시간?
집에 50 Amp 240-Volt 충전기가 있는 경우 약 8-9시간입니다.
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- 출처: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-kia-ev6-gt-awd/
