제레미 헌트 재무장관은 "안정성, 성장 및 공공 서비스 보호"를 우선시한다고 주장하는 가을 성명서에서 2025년부터 전기차(EV)가 도로세를 면제받지 않을 것이라고 밝혔습니다.

영국 전역의 자동차 소매업체는 하원에서 점심 시간에 발표된 이번 점심 시간 발표에서 사업 요율을 개혁하고 10.42월부터 국민 생활 임금을 £XNUMX로 인상하기 위해 내년 사업체 재평가를 진행할 계획을 언급할 것입니다.

그러나 이 부문의 많은 사람들은 공급 문제의 영향을 받는 팬데믹 이후 기간 동안 신차 등록을 복구하기 위해 여전히 고군분투하고 있는 시점에 EV에 세금을 부과하는 계획의 영향에 대해 우려하고 있으며, 점점 더 불황에 따른 소비자 수요에 대한 우려가 커지고 있습니다.

'근시안적' 접근법

EV 세금 계획에 대해 언급하면서 Auto Trader의 상업 이사 Ian Plummer는 EV 세금 개혁이 "근시안적인" 것처럼 보였고 "잘못된 메시지"를 보냈다고 말했습니다. 다른 인센티브가 폐지되고 높은 에너지 요금이 전기화의 이점을 잠식할 때 더 많은 구매자가 EV에서 멀어지게 할 것입니다.

"우리의 분석에 따르면 운전자는 여전히 전기로 전환하여 80마일당 1,000파운드를 절약할 수 있지만, 이러한 움직임은 상당한 구매 비용 차이를 연결하는 데 여전히 절실히 필요한 소유권 절감의 상당 부분을 제거할 것입니다. 전기차.”

2025년부터 전기자동차 과세에 대한 세부 계획은 아직 정부에서 공개되지 않았습니다.

Lex Autolease의 차량 컨설팅 책임자인 Ashley Barnett는 다음과 같이 말했습니다. 지나치게 복잡한 자동차 과세 제도가 되고 있는 것.

"영국의 도로에서 더 오래되고 오염을 더 많이 일으키는 차량을 계속 청소하려면 차량 소비세가 공정하고 배출 기반 방식으로 운영되어야 합니다."

정부는 가을 성명에서 전기차(EV)에 대한 BIK(benefit-in-kind) 세금을 계속해서 낮게 유지하여 활용도를 높일 것이라고 발표했습니다.

총리는 차량 업계의 의견을 듣고 2025년부터 XNUMX년 동안 전기 자동차에 대한 회사 자동차 세금을 전년 대비 XNUMX% 포인트 인상할 것이라고 말했습니다.

현재 순수 EV의 BIK는 2%(2022/23)이며 2025년 3월까지 이 비율을 유지합니다. 교육감 발표에 따르면 2025/26에는 4%, 2026/27에는 5%로 증가하고 2027/28년에 XNUMX%.

세금 및 지원

오늘 가을 성명서에서 경제 환경에 대한 개요를 제공하면서 수상은 영국이 경기 침체에 있음을 인정하고 러시아의 우크라이나 침공이 기여 요인에 미치는 영향을 강조하며 상황이 개선되기 전에 상황이 악화될 것이라고 제안했습니다.

OBR은 영국의 GDP가 4.1년에 2022% 성장할 것으로 예측했지만 1.4년에는 2023% 감소한 후 향후 1.3년 동안 2.6%, 2.7%, XNUMX% 증가할 것으로 예상됩니다.

그러나 그는 "러시아에서 발생한 경기 침체"는 "영국에서 이루어진 회복"에 의해 충족될 것이라고 주장했습니다.

기업은 향후 13.6년 동안 XNUMX억 파운드의 지원을 통해 기업 요율 부담을 줄이기 위한 지속적인 조치의 혜택을 받을 것입니다.

여기에는 승수 동결, 소매, 접대 및 레저에 대한 구제책을 75%로 늘리고, 제도에 자금을 지원하는 exchequer에 의한 재평가에 대한 과도기적 구제 개혁과 하향 상한선 폐지가 포함됩니다.  

NFDA(National Franchised Dealers Association)의 수 로빈슨(Sue Robinson) 최고 경영자는 온라인 판매세에 대한 scrpa 계획과 이에 대한 정부의 결정을 환영합니다. 그녀는 “온라인 판매세는 현재와 미래의 운영에서 눈에 띄는 기능인 클릭 앤 콜렉트 판매에 대해 과세될 가능성으로 프랜차이즈 딜러를 위협했습니다.

“NFDA는 우리의 로비 노력이 성공적이라는 소식을 듣고 기뻐하며 정부는 제안된 OST를 폐기하기로 결정했습니다. 우리는 정부가 벽돌과 박격포 사업에 불균형적으로 영향을 미칠 이 복잡한 세금을 도입하지 말 것을 촉구했습니다.”

교육감 예산의 다른 발표 중에는 2028년까지 소득세 개인 수당 한도를 동결하여 수백만 명의 사람들이 세금을 더 많이 내도록 했습니다.

또한 최고 소득자가 최고 세율을 지불하기 시작하는 시점이 £150,000에서 £125,140로 인하됩니다.

다른 곳에서는 에너지 회사에 대한 뜻밖의 세금이 35%로 인상되어 세금이 인상될 것입니다. 즉, 65년 75월에서 연장되어 2028년 2025월까지 지속되는 영국 운영 수익에 대한 석유 및 가스 회사의 세금이 XNUMX%에서 XNUMX%로 전반적으로 인상됩니다. .

오래된 재생 및 원자력 발전의 이익에 대한 40%의 세금과 함께 내년에만 14억 파운드를 모금할 것으로 예상됩니다.

교육감은 영국 가정의 에너지 요금이 2023년에 인상되어 현재 가격 상한선이 연간 평균 £2,500에서 £3,000로 상승할 것이라고 확인했습니다.

에너지 안보

수상은 "국제 가스 가격에 휘둘리지 않으려면 에너지에 대한 영국의 접근 방식이 바뀌어야 합니다: 에너지 효율성과 에너지 독립성이 결합된 것"이라고 말했습니다.

영국 정부는 15년까지 영국의 건물 및 산업 에너지 최종 소비량을 2030% 줄이겠다는 야심으로 가정, 기업 및 공공 부문의 비용을 낮추기 위해 에너지 효율성 개선을 추진하겠다는 새로운 장기 계획을 발표했습니다.

이 계획을 추진하기 위해 6년부터 2025년까지 2028억 파운드 상당의 새로운 정부 자금이 제공될 것입니다.

영국 남동부에 있는 Sizewell C 원자력 발전소를 착공하기 위한 계약도 앞으로 몇 주 안에 체결될 것이라고 교육감은 말했습니다.

Sizewell C는 영국 전체 전기 수요의 최대 7%를 제공하여 50년 동안 2030만 가구에 전력을 공급할 것으로 예상되지만 XNUMX년대까지는 전기 생산을 시작할 것으로 예상되지 않습니다.

• 코인스마트. 유럽 ​​최고의 비트코인 ​​및 암호화폐 거래소.Click Here
• 플라토 블록체인. Web3 메타버스 인텔리전스. 지식 증폭. 여기에서 액세스하십시오.
• 출처: https://www.am-online.com/news/latest-news/2022/11/17/autumn-statement-2023-ev-taxes-living-wage-energy-support