휘발유 가구가 EV보다 하이브리드 자동차로 이동하고 있습니다

미국 소비자는 단지 EV 소유로의 틈을 건너지 못할 수도 있습니다.
그러나 S&P Global Mobility의 새로운 분석에 따르면.

시장 복귀 차량 등록 데이터에 따르면, 가구는
가솔린 내연기관 차량이 더 가능성이 높습니다.
하이브리드 자동차(HEV와 PHEV 모두 포함)로 전환하는 것보다
완전 배터리 전기차(BEV). 그리고 Tesla가 회사에서 제거된다면
방정식에서 다른 브랜드의 EV는 거의 표현되지 않습니다.
ICE 목록에서 마이그레이션.

2023년 8.3월부터 XNUMX월까지 휘발유 XNUMX%
새 차량을 구입하기 위해 시장으로 돌아온 가구는
하이브리드 모델. 아마도 더 중요한 것은 이것이 증가 추세라는 것입니다.
9.9월에는 XNUMX%로 올해 최고치를 기록했으며,
3.8년 2022월 대비 XNUMX%포인트 증가.
이에 비해 ICE 가구의 5.7%가 배터리 전기를 구입했습니다.
2023년 XNUMX월 차량 – 비록 상승 추세선에 있지만.

“자동차 산업이 완전 전기화로 전환하는 것은 불가능할 수도 있습니다.
미국 소비자들처럼 EV 지지자들이 기대하는 만큼 빠르게
점점 더 지속 가능하고 에너지 효율적인 것을 선택하고 있습니다.
로열티 솔루션 담당 이사인 Tom Libby는 이렇게 말했습니다.
S&P Global Mobility에 대한 산업 분석. “이 소비자는
이동 대신 하이브리드를 선택해 반걸음 나아가는 추세
EV에 직접 연결하는 것은 완전히 수용하려는 미정의 신호일 수 있습니다.
추진수단은 전기다.”

하이브리드(HEV/PHEV) 및 전기로 전환하는 가스 RTM 비율
연료 유형

이는 여러 가지 요인으로 인해 발생할 수 있습니다. 하이브리드는 절충안을 제공합니다
휘발유 자동차의 익숙함과
EV의 환경적 이점. 그들은 또한 범위를 제거합니다
전기차에 대한 불안감과 충전에 대한 고민은
배터리가 부족해지면 가솔린 전원으로 전환합니다.

더욱이 가솔린과 하이브리드 모델의 가격 패리티는 더욱 그렇습니다.
이러한 추세에서 중요한 역할을 합니다. 현재까지, 휘발유
다른 가스 모델을 구입한 가구의 월 평균
새 차량에 대해 $675를 지불했다고 합니다.
S&P Global Mobility 및 Transunion의 AutoCreditInsight. 저것들
풀 하이브리드를 구입한 사람은 670달러를 지불했는데, 이는 기존보다 약간 적은 금액입니다.
가솔린 대응. 그러나 PHEV를 선택한 가구는
월평균 결제금액이 798달러로 더 높으며, 전기차를 선택한 사람들
가장 높은 금액은 $828입니다. 데이터는 비용 고려 사항을 제안합니다.
하이브리드 선호도를 높이는 중요한 요인이 될 수 있습니다.
다른 EV보다

연료 유형별 평균 월별 지불금 – 가스 RTM

특정 하이브리드 모델의 경우 Honda CR-V Hybrid는 다음과 같습니다.
현재까지 이전 휘발유 가구 사이에서 가장 인기가 있었습니다. 다음
가장 인기 있는 모델은 Toyota RAV4 Hybrid와 Honda Accord입니다.
잡종. 지프 랭글러(Jeep Wrangler)가 가장 인기가 높습니다. PHEV 모델.

그러나 전기차로의 가구 이동을 살펴보면
휘발유, Tesla Model Y 및 Model 3가 제거된 경우
데이터 세트에 따르면 다른 브랜드의 EV는 거의 진출하지 않습니다.
ICE에서 친환경 솔루션으로 마이그레이션하는 사람들 중 하나입니다.

ICE 가구 중 가장 많이 획득한 전기 모델
RTM

하이브리드에 대한 이러한 추세 상당한 영향을 미칠 가능성이 있음
자동차 제조사에 미치는 영향 –
특히 더 BEV가 전시장 바닥에 도착합니다. 그것
자동차에 대한 상당한 시장이 있을 수 있음을 시사합니다.
전통적인 가솔린 동력과 이점 사이의 균형을 제공합니다.
전기화의. 토요타, 혼다 등 OEM 업체들은
여전히 EV를 제공하는 동시에 EV에 전념하는 것을 자제했습니다.
효율적이고 안정적인 하이브리드 차량의 증가가 예상됩니다.
수요. 토요타는 최근 하이브리드와 새로운 디자인의 프리우스를 출시했다.
플러그인 옵션을 제공하고 차세대 Camry가 출시될 것이라고 발표했습니다.
하이브리드로만 제공됩니다.

전기차로의 전환은 불가피해 보이지만, 완전으로 가는 길
전기화는 간단하지 않을 수 있습니다. 가스 상승 추세
하이브리드 모델로 전환하는 가구는 자동차가
업계는 다양한 소비자 선호도를 충족시켜야 하며,
문제.

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이 기사는 S&P Global의 별도로 관리되는 부서인 S&P Global Ratings가 아닌 S&P Global Mobility에서 게시한 것입니다.