대형 택배업체 UPS가 전 세계 인력의 약 12,000%에 해당하는 2.5명을 해고할 계획이라고 화요일 발표했습니다. 회사 측은 이번 정리해고는 경제적 어려움과 노동분쟁으로 인해 일부 고객이 이탈했기 때문이라고 밝혔다. UPS는 이번 인력 감축으로 올해 회사가 1억 달러를 절약할 것으로 예상된다고 밝혔습니다.

회사는 또한 이러한 일자리 손실의 대부분은 주로 85,000명의 관리 직원과 일부 계약업체에 영향을 미칠 것이라고 밝혔으며 UPS 경영진은 사업이 회복되더라도 이러한 직위는 채워지지 않을 것이라고 확인했습니다.

UPS CEO 캐롤 토메(Carol Tomé)는 성명서에서 2023년을 “어렵고 실망스러운 해”로 묘사하며 회사가 효율성 향상을 위해 인공지능(AI)에 투자하는 데 중점을 두고 있음을 강조했습니다. 또한 그녀는 직원들이 주 XNUMX일 사무직에 복귀할 것을 강조했습니다.

흔히 경제 활동의 척도로 여겨지는 UPS는 지난해 포장 물량이 감소하면서 매출과 이익이 감소했습니다. 회사는 이러한 하락세를 유럽과 아시아 일부 지역의 경기 둔화와 일부 고객이 경쟁업체로 전환하게 만든 노동 긴장으로 인한 미국의 혼란에 기인한다고 생각했습니다.

이후 UPS는 손실된 사업의 약 60%를 회복했지만 올해는 완만한 성장만을 예상하고 있습니다. 미국의 일일 거래량은 2% 증가, 국제적으로는 3% 증가를 유지하고 있습니다.

이러한 전망에도 불구하고 UPS의 예측은 분석가들의 기대에 미치지 못하여 주가가 7% 이상 하락했습니다. 더욱이 회사는 Teamsters Union과의 새로운 계약과 관련된 비용이 향후 170,000개월 동안 계속해서 재정에 영향을 미칠 것이라고 경고했습니다. 이 계약에 따라 정규 운전자는 2028년 계약이 종료될 때까지 연간 평균 약 XNUMX달러의 급여 및 혜택 패키지를 받게 됩니다.

UPS는 인력 감축과 더불어 2015년 인수한 트럭 운송 중개업체인 코요테(Coyote) 매각도 검토하고 있다. Tomé는 생성 AI의 발전과 회사 내 잠재적인 응용 분야를 언급하면서 미래의 생산성 향상에 대해 낙관적인 입장을 밝혔습니다.

미국에서 가장 바쁜 날에 최대 50천만 개의 소화물을 처리하고 전 세계적으로 30천만 개 이상의 소화물을 배송할 수 있는 UPS의 역량에도 불구하고, 홍해 분쟁과 파나마 운하의 가뭄으로 인해 정상적인 배송 경로가 방해를 받고 있다는 우려가 계속되고 있습니다.

감원 소식은 근로자에게 어떤 영향을 미칠지, 자동화가 물류 분야에서 인간의 일자리를 대체할 수 있는지에 대한 우려와 우려를 불러일으켰습니다. 이러한 우려에도 불구하고 UPS는 이러한 조정이 빠르게 변화하는 시장에서 회사의 경쟁력을 확보하는 데 필수적이라고 주장합니다.

최근 몇 년 동안 UPS는 자율주행 배송 차량, 로봇 분류 시스템과 같은 자동화 기술에 수십억 달러를 쏟아부었습니다. AI와 자동화를 향한 이러한 변화에 UPS만이 혼자가 아니라는 점은 주목할 가치가 있습니다. FedEx 및 Amazon과 같은 경쟁업체도 유사한 계획에 막대한 투자를 하고 있습니다.

이달 초 국제통화기금(IMF)은 일자리 변화가 다가오면서 인공지능이 선진국에서 대부분의 업무를 변화시킬 준비가 되어 있다고 경고했습니다. IMF 총재 크리스탈리나 게오르기에바(Kristalina Georgieva)는 성명을 통해 AI가 선진국 일자리의 60%에 영향을 미칠 것이라고 경고. IMF 보고서에 따르면 전 세계 고용의 거의 40%가 AI의 영향에 노출되어 있습니다.

IMF 보고서는 또한 AI의 영향을 받는 일자리의 절반이 부정적인 결과에 직면할 수 있는 반면, 나머지 부분은 AI 발전으로 인해 생산성 향상을 경험할 수 있다고 밝혔습니다.

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• 출처: https://techstartups.com/2024/01/30/ups-to-lay-off-12000-employees-as-it-turns-to-ai-for-efficiency/