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Honda, 터치 스크린 공조 시스템이 반 직관적이라고 판단

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처음부터 이것을 명확하게하자 – 여기서 모터원닷컴, 우리는 모두 자동차 산업의 기술이 풍부한 차량으로의 이동을 지원합니다. 그러나 교차해서는 안되는가는 선이 항상 있습니다.이 경우 최소한 우리의 눈에는이 선이 자동차의 캐빈 디스플레이의 수, 크기 및 기능입니다.

많은 현대 자동차가 실제 HVAC 버튼에서 터치 스크린 메뉴로 전환하고 있으며 이는 우리가 크게 좋아하지 않는 트렌드입니다. 고맙게도, 여전히 오래된 손잡이가 운전자에게 더 직관적이라고 믿는 제조업체가 있습니다. 이 회사 중 하나는 혼다새롭고 물리적 인 냉난방 제어를 즐겁게 유지하고 있습니다. 재즈 / 피트. 정밀 검사 된 모델은 "전 세계적으로 수용되는 표준"으로 고안된 차량으로 청구되며 물리적 버튼을 그대로 유지하는 것이 그 철학의 일부일 것입니다.

"이유는 매우 간단합니다. 특히 히터와 에어컨의 작동에 대한 운전자의 혼란을 최소화하고 싶었습니다"라고 Jazz 프로젝트 책임자 Takeki Tanaka는 말했습니다. 코치 최근에. “직관적으로 조작하기가 어렵다는 고객 피드백을 받았기 때문에 터치 스크린에서 다이얼 조작으로 변경했습니다. 히터 시트를 바꾸려면 화면을 봐야했기 때문에 운전 중에도 더 자신감을 가질 수 있도록 히터 시트를 변경했습니다.”

그렇게 간단합니다. Honda의 새로운 소형차 내부는 신선하고 현대적이지만 이전 모델의 사용자 친화적 인 HVAC 제어 레이아웃을 유지합니다. 인포테인먼트 시스템 용 디스플레이와 계기판 용 디스플레이의 두 가지 디스플레이가 여전히 있지만 가장 중요한 기능을위한 버튼이 있습니다. 그것은 우리에게 디지털과 아날로그의 완벽한 균형입니다.

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출처 : https://www.motor1.com/news/406881/honda-analogue-climate-controls/

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