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이제 그것은 거의 모순되는 두 가지 뉴스입니다. 도요타는 충전기를 설치하고 있지만 판매되는 EV는 적습니다. 이에 더해, 현재 Everything Electric으로 브랜드가 변경된 Fully Charged가 2024년 시드니에 왔습니다. 지금 이 순간에도 작년에 이 프로그램을 거부했던 자동차 제조업체들이 제품을 전시하고 있습니다. 2024년은 글로벌 성장률이 전년 대비 60%에서 35%로 하락한 것으로 보임에도 불구하고 전기 자동차에 있어 또 다른 흥미로운 해가 될 것으로 예상됩니다. 또한 여전히 플러그인 차량은 13.7만 대였습니다. 2023 년에 판매!

저와 다른 친전자체 전문가들이 가장 궁금해하는 점은 왜 호주의 5월 보급률이 1%를 거의 넘지 않았는가 하는 것입니다. 나는 이 질문을 내 페이스북 싱크탱크에 올렸고 나보다 현명한 머리들로부터 간결한 일련의 답변을 받았습니다. 3) Tesla Model 2 Highland로 전환. 3) 노린재 감염으로 인해 Tesla 차량이 중국으로 반환되었습니다. 3) 모델100,000 센터카시트 테더포인트 문제로 리콜/판매중단합니다. Luke Smith 외 감사드립니다. 실제로 호주 전기 자동차 협회(Electric Vehicle Council of Australia)의 CEO인 Behyad Jafari는 Robert Llewelyn과의 인터뷰에서 Glovis Caravel이 배송을 하역할 수 있었다면 호주는 2023년에 EV 판매 XNUMX대를 초과했을 것이라고 밝혔습니다.

하나의 자동차 제조업체와 하나의 배송이 그렇게 큰 차이를 만들 수 있다는 것은 슬픈 일입니다. 그러나 그것은 다가오는 해에 대한 더 많은 희망을 줍니다. 호주나 뉴질랜드처럼 국내 제조업체가 없는 국가의 월별 수치는 의미가 없을 수 있다는 의견이 많습니다. 분기별 결과를 보면 더 정확한 그림을 얻을 수 있습니다.

Toyota는 BZ4X의 임박한 출시를 준비하면서 뉴 사우스 웨일즈의 한 대리점에 충전기를 설치했습니다. 제보와 사진을 제공한 Arran에게 많은 감사를 드립니다. 향후 업데이트에서 이에 대한 더 많은 소식이 나올 것으로 기대합니다.

완전히 충전됨(잘못을, Everything Electric)이 이번 주말 시드니에서 좋은 출발을 했습니다. 수많은 충전 회사뿐만 아니라 MG, Polestar, Renault, Peugeot, Genesis, Great Wall Motors, Lotus, Hyundai, Audi, BMW 및 Tesla와 같은 자동차 제조업체가 Tesla Owners Club을 대표하여 전시됩니다.

주유소의 거대 Ampol에도 스탠드가 있습니다! 하지만 안타깝게도 토요타는 그렇지 않습니다. 아마도 내년!

그렇다면 2024년 XNUMX월 호주 전기차 시장에서는 무엇이 팔렸을까?

2024년 XNUMX월 호주에서 판매된 상위 XNUMX개 BEV는 다음과 같습니다.

1. 테슬라 모델 3 (723)
2. BYD 씰 (589)
3. MG 4 (537)
4. BYD 아토 3 (456)
5. 테슬라 모델 Y (384)
6. BYD 돌핀 (256)
7. 기아 EV6 (199)
8. 볼보 XC40 재충전(166대 판매)
9. MG ZS EV (111)
10. 폴스타 (151)

시장이 "참가 증명서"를 기다리는 "역시 란"을 쫓아내면서 이들은 전 세계적으로 최고의 자리를 차지할 수 있습니다. 최근 호주 시장에 출시되어 9월에 47대가 판매된 기아 EVXNUMX에 대해 특별히 언급하고 싶습니다.

“BYD의 기록은 아닙니다. 2023년 1532월에는 7018건의 배송을 보고했습니다. 호주에서 Tesla의 최고 월별 배송 결과는 2023년 3월에 보고된 XNUMX대입니다. Tesla 판매는 업데이트된 Model XNUMX의 배송이 증가함에 따라 다음 달에 평소 형태로 돌아올 가능성이 높습니다. 이제 규정 준수 위반이 해결되었습니다. 노린재가 득실거리는 배는 청소해서 호주로 돌려보내요.” 드라이브 쓴다. "한편 BYD는 올해 말 이전에 플러그인 하이브리드 및 중형 SUV를 출시할 예정입니다."

컨텍스트 : 호주에서는 거의 90,000대의 경차가 판매되었습니다. 2024년 4,893월 — 9,821월의 기록입니다. 19개는 플러그인이었습니다. XNUMX대는 마일드 하이브리드(HEV)였습니다. 가장 많이 팔린 XNUMX대 브랜드는 Toyota, Mazda, Ford였습니다. Tesla는 XNUMX위로 떨어졌습니다. 포드 레인저(Ford Ranger)가 가장 많이 팔린 차량이었습니다.

호주 소비자는 이제 시중에 나와 있는 50가지 전기 자동차 중에서 선택할 수 있습니다(작년 2012년과 2013년에 처음 EV를 보기 시작했을 때는 30가지가 있었습니다). 자동차 제조업체의 발표에 따르면 2024년에 땅바닥으로 향하는 14대의 새로운 차량이 있습니다(BYD의 XNUMX대 추가 포함 - 너무 기대됩니다. BYD Seagull을 얻게 됩니다!!). 호주 시장에는 또한 XNUMX대의 경상용차가 있으며, 그 중 일부는 중대형 트럭 및 버스. BYD PHEV나 Geely의 RADAR RD 6 같은 utes에 대한 소문도 있지만, 일단 앉아보면 그 말을 믿을 것입니다.

스카니아의 전기 버스 애들레이드에서 재판을 받고 있습니다. 재미있는 이야기 최근 한 고립된 호주 농부의 페이스북에 게시되었습니다. 그는 방문객들에게 자신의 태양 전지판에서 전기 자동차를 충전할 수 있는 충분한 전력이 있지만 가스 소비에 필요한 휘발유를 제공할 수 없다고 말했습니다. 논쟁이 완전히 뒤집어졌죠, 그렇죠? “노던 테리토리의 아웃백: 이 농장 스테이 스테이션에서는 전화 서비스도, Wi-Fi도, 휘발유나 디젤도 사용할 수 없지만 차를 충전할 수 있었습니다. '티). EV가 주말을 망칠 것입니다! 그렇게 믿으면 뭐든 믿게 될 거야!”

다른 여행자의 흥미로운 게시물 남호주의 카나그루 섬으로 페리를 타고 Tesla를 탔습니다. “오늘 그들(SEALINK)로부터 전화를 받았는데, 페리가 상당한 연료를 운반하고 있기 때문에 이 특정 페리 시간에 EV를 갖는 것에 관심이 있다는 것입니다. 나는 이것이 우리에게 이 아름다운 섬을 탐험할 수 있는 약간의 추가 시간을 제공한다고 생각합니다. … 캥거루 섬에 도착하기 위한 페리 여행에서도 비슷한 일이 일어났습니다. EV이기 때문에 제 차가 마지막에 오도록 했습니다. (어쩌면 불이 붙더라도 페리 진입로 바로 옆에 있기 때문에 배에서 더 쉽게 쫓아낼 수 있을 것입니다. ?) … 전반적으로 꽤 웃긴 것 같아요. 차에 불이 붙고 소화하기가 매우 어려울 것이라는 두려움 때문인 것 같아요.”

이는 최근 브리즈번에서 발생한 두 건의 주택 화재에 대한 보고와 동일합니다. 이는 집 아래에서 밤새 충전된 상태로 방치된 스쿠터의 리튬 배터리로 인해 발생한 것으로 추정됩니다. 물론 TV 뉴스 진행자는 전기 자동차와 전기 자동차가 얼마나 화재에 취약한지를 연결해야 했습니다. 아마도 자동차 회사가 더 많은 광고 비용을 지불하면 FUD가 완화될 수 있습니다.

몇 가지 긍정적인 점은 호주의 고속 충전 네트워크가 EV 차량보다 빠르게 성장하고 있다는 것입니다. EV 여행이 심각한 영향을 받을 것이라는 언론의 추측에도 불구하고, 연휴 기간 동안 공공 충전기에 줄이 있다는 보고는 없었습니다. 연방 정부는 마침내 2028년까지 연비 기준을 제시합니다. 제 생각에는 이것이 너무 적고 너무 늦을 것이라고 생각합니다. 그들은 유럽 표준이 아닌 미국 EPA 표준을 모델로 삼고 있습니다. 물론 도요타는 그들에 맞서 로비 활동을 해왔다. 그만큼 테슬라 병아리 Facebook 페이지에는 브리즈번 항구에서 500대 이상의 Model 3 Highlands가 하역되는 영상이 게시되었습니다.

Toyota가 충전기를 설치한다면 미래는 밝고 전기적이고 Toyota입니다.

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• 출처: https://cleantechnica.com/2024/02/11/toyota-installs-chargers-as-the-ev-penetration-rate-goes-over-the-cliff-in-australia/