Biden 행정부는 전기 자동차가 미국 노동자에 의해 미국에서 생산되는 경우 미국에서 전기 자동차 판매를 장려하기위한 일련의 정책 조치를 제안하고 있습니다. GM은 멕시코의 Ramos Arizpe에 공장을 확장하는 데 1 억 달러를 투자하여 향후 EV 파워 트레인과 전기 자동차를 생산할 수 있다고 발표함으로써 행정부의 계획에 대응했습니다. 에 따르면 디트로이트 프리 프레스,이 발표는 UAW를 무장하고 모든 인센티브 법률에서 미국 근로자를 보호 할 것을 촉구합니다.

GM에게 공정하게 말하면, 미국 9 개 공장과 캐나다 4 개 공장을 전기 자동차를 만들 준비가되게하는 데 거의 1 억 달러를 지출하고 있지만, 일부 혜택을 멕시코로 전환하여 미국 근로자에게 혜택을주기위한 정부 프로그램을 활용하기로 한 결정은 여전히 ​​많은 양을 차지하고 있습니다. 사람들의.

이미지 크레딧 : 현대

현대 그룹은 다른 접근 방식을 취하고 있습니다. 13 월 XNUMX 일 회사는 계획 발표 "7.4 년까지 미국에 2025 억 달러를 투자하여 미래의 전기 자동차를 생산하고 생산 시설을 개선하며 스마트 모빌리티 솔루션에 대한 투자를 확대합니다." 이 투자는 전기 화와 수소 에너지를 포함한 미래 모빌리티 기술을 우선시함으로써 전반적인 제품 경쟁력을 높이는 것을 의미한다고 회사는 밝혔다.

현대 자동차 북미 지사 호세 무뇨 즈 (José Muñoz)는“현대 자동차 그룹을 대표하여 이번 발표를하게되어 기쁘다. 이 투자는 미국 시장, 딜러 및 고객에 대한 우리의 깊은 헌신을 보여줍니다. 현대 자동차는 미국과 전 세계 모빌리티의 미래를 이끌 것입니다. 우리의 노력은 현대 자동차가 현재와 미래의 제품 라인업에서 계속해서 우수성을 추구 할 것이라는 긍정적 인 증거입니다.”

윤선미 기아 북미 대표는“기아차 변혁의 핵심 요소 중 하나는 내연 기관에서 전기 화로의 전환이다. 전기차 모델을 생산하기위한 미국에 대한 전략적 투자를 통해 우리는 전기차 시장을 선도하는 동시에 우리가 사업을 수행하는 경제에 대한 기여도를 높이기 위해 큰 진전을 이루고 있습니다.” 이 회사는 자사의 투자가 미국 시장 수요를 충족시키기 위해 EV 제조 공간을 확장하도록 설계되었다고 말합니다. 내년부터 미국 소비자들에게 미국산 전기 자동차를 제공 할 계획이다.

이야기의 나머지

그러나 잠깐, 더 있습니다. 보도 자료는 회사가 미국 수소 에너지 생태계를 확장하기 위해 미국 정부 및 기타 비즈니스 파트너와 협력 할 것이며 지속 가능한 미래를위한 새로운 비즈니스 기회를 창출하기 위해 수소 사회를 육성하기 위해 노력할 것이라고 밝혔습니다.

올해 말 현대 자동차는 주로 남부 캘리포니아의 항만 창고와 내륙 창고 사이에서 운영되는 연료 전지 전기 트럭의 상용화로 이어지는 시연 프로젝트를 진행할 예정입니다. 또한 미국 시장에서 연료 전지 전기 시스템의 배치를 가속화하기 위해 Cummins와 협력하고 있습니다.

그리고 현대는 아직 끝나지 않았습니다. 현대 자동차 그룹은 모빌리티 경험을 혁신하기 위해 도시 항공 모빌리티에 중점을 둘 자회사를 워싱턴 DC에 출범시킨다. 이미 흥미로운 회사 인 Boston Dynamics의 지분 80 %를 차지했습니다. 춤추는 개 로봇.

마지막으로 현대 그룹은 미국 모빌리티 기술 회사 인 앱 티브와 합작 투자를 시작했다. 합작 투자는 무인 기술 상용화에 초점을 맞출 것이며 네바다 주에서 업계 최초의 무인 운전 면허를 획득했습니다. 특수 장비를 테스트하기 시작합니다. 현대 ioniq 5 올해 말에는 2023 년 Lyft와 함께 robotaxi 서비스를 시작할 계획을 세우고 있습니다.

휴, 그것은 현대 세계에서 많은 일이 일어나고 있으며 모든 것이 미국인이 미국인을위한 제품과 서비스에 집중했습니다. 워싱턴에서 오는 깨끗한 교통 프로그램에서 최대한의 이점을 얻을 수있는 좋은 위치에 있어야합니다.

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Source: https://cleantechnica.com/2021/05/14/hyundai-commits-to-7-4-billion-program-to-build-electric-cars-in-us/