패스너 없이는 비행기를 만들 수 없습니다. 일반적인 상업용 항공기에는 수십만 개의 개별 부품이 있습니다. 패스너는 이러한 부품을 함께 고정하여 비행기의 구조적 무결성을 유지하는 역할을 합니다. 이번 포스팅에서는 항공우주 패스너에 관한 몇 가지 놀라운 사실을 공개하겠습니다.
#1) 부식에 강함
대부분의 항공우주 패스너의 공통적인 특징은 부식에 대한 저항성입니다. 물론 항공우주 패스너는 비행기, 헬리콥터, 위성 및 기타 항공우주 관련 응용 분야에 사용됩니다. 정기적으로 습기에 노출되기 때문에 내식성을 염두에 두고 설계해야 합니다.
#2) 비행기는 육군과 해군이 사용하는 것과 동일한 유형의 볼트를 사용합니다.
많은 비행기가 미 육군 및 해군과 동일한 유형의 볼트를 사용한다는 사실을 알면 놀랄 수도 있습니다. "AN 볼트"로 알려진 이 볼트는 이러한 군부대에서 사용하는 볼트와 동일한 엄격한 표준을 따릅니다. AN 볼트는 특정 공차, 재료, 크기 및 기타 사양으로 제조됩니다.
#3) 국가항공우주표준위원회(National Aerospace Standards Committee)에서 Bolt 표준을 발표합니다.
AN 볼트 외에도 항공우주 산업에서 사용할 수 있는 NAS 볼트가 있습니다. NAS 볼트는 NAS(National Aerospace Standards Committee)에서 정한 제조 사양을 특징으로 합니다. AN 및 NAS 볼트는 모두 엄격한 표준을 따릅니다. 그러나 NAS 볼트는 일반적으로 AN 볼트보다 더 강합니다.
#4) 키트로 사용 가능
항공우주용 패스너를 개별적으로 구매할 필요가 없습니다. 볼트, 너트, 와셔 또는 기타 항공우주 패스너를 찾고 있다면 항공우주 키트를 선택하는 것이 좋습니다. 여기 Monroe에서 판매 중입니다. 항공우주 키트 시간과 비용을 절약할 수 있도록 설계되었습니다.
#5) 잠금 와셔는 진동 저항에 사용됩니다.
잠금 와셔는 일반적으로 진동에 저항하기 위해 항공우주 패스너와 함께 사용됩니다. 비행기 및 기타 유형의 항공기는 진동을 생성합니다. 시간이 지남에 따라 진동으로 인해 패스너가 느슨해질 수 있습니다. 다행히 진동으로 인해 패스너가 느슨해지는 것을 방지하는 와셔가 있습니다. 잠금 와셔로 알려진 이 제품은 장력을 생성하는 동시에 패스너를 제자리에 고정하도록 설계되었습니다.
#6) 나사형 패스너 대신 리벳
대부분의 사람들은 항공우주 패스너를 생각할 때 나사산 패스너를 떠올립니다. 그러나 항공우주 패스너에는 또 다른 일반적인 유형인 리벳이 있습니다. 실제로 리벳이 선호되는 경우가 많습니다. 리벳에는 다양한 유형이 있지만 거의 모두 영구 고정 장치로 사용됩니다. 이에 비해 볼트는 임시 고정 장치입니다. 블라인드 리벳은 부품의 한쪽에만 접근할 수 있는 상태에서 설치할 수도 있지만, 볼트는 부품의 양쪽 측면에 접근해야 하는 경우가 많습니다.
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- 출처: https://monroeaerospace.com/blog/6-facts-about-aerospace-fasteners/
